Bicicletă Superior XR 6.3 GR 28, matte green grey/black
-19% Bicicletă CTM KOYUK 3.0 28, negru mat/negru lucios
7 899 lei
-19%
PRP 9 699 lei
În calitate de plătitor străin de TVA înregistrat, poți face cumpărături fără TVA. Mai multe informații
Bicicleta superior XR 6.3 GR 28
Potrivit pentru bicicliștii entuziaști cărora le place să exploreze împrejurimile din șaua unei biciclete. Componentele au rezistență și performanță suficientă și pot face față turelor sau antrenamentelor regulate pe teren ușor accidentat, asfaltat sau nu.
Cadru din aluminiu
Un material mai ușor, relativ durabil și rigid, accesibil. Cel mai răspândit material pentru producția de cadre de biciclete.
Frâne cu disc hidraulice
Fiabil în toate condițiile, o mai bună modulare a efectului de frânare cu utilizarea unei forțe mai mici asupra pârghiei. Greutate mai mare, service mai solicitant.
Furcă fixă
Vei aprecia greutatea redusă și rigiditatea mai ales atunci când mergi pe drum sau pe pistă de biciclete.
Roți de 28"
Adesea marcat ca 700c. De obicei, au un profil mai îngust, greutate mai mică și rigiditate ridicată. Sunt standard în special pentru bicicletele de șosea (CX, pietriș), de trekking, de oraș și de cross-country.
| Cadru |
Alu X6 Ultralite X-Road Race , Road Advanced Geometry, Smooth Welding, Disc Brake Flat mount, BB BSA 68 mm, Integrated Cable Routing, Full Carbon front fork; mudguadrs ready
|
| Furcă |
Furcă din carbon X-ROAD
|
| Manete schimbător |
Shimano GRX RX400, 10-speed
|
| Schimbător de viteze |
Shimano GRX RD-RX400, Shadow Plus Design
|
| Casetă |
Shimano CS-HG500, 10-speed, 11-36T
|
| Lanț |
KMC X10
|
| Pedalier |
Shimano GRX FC-RX600, 40T
|
| Frâne |
Shimano GRX RX400, hydraulic disc brake
|
| Discuri de frână |
Shimano SM-RT70, 160 mm/140 mm
|
| Jante |
STARS J22GT, Disc, 28H
|
| Butuc față |
Shimano HB-RS470, 28H, CL, 12x100 mm, Thru Type Axle
|
| Butuc spate |
Shimano FH-RS470, 28H, CL, 12x142 mm, Thru Type Axle
|
| Spițe |
Sapim Race, Stainless Black
|
| Anvelope |
Schwalbe G-One Allround, RaceGuard, TL-Easy, 40-622, ADDIX
|
| Tijă șa |
ONE Race, Alloy, 27.2 mm
|
| Șa |
Selle Royal SRX, 148 mm
|
| Pipă |
ONE Race ICR, Alloy, 31,8 mm, -7°
|
| Ghidon |
ONE Alloy, X-Race Aero, 31.8 mm, Reach 70 mm, Drop 127 mm, Flare 2°, Backsweep 6°
|
| Manșoane |
ONE Handlebar Tape
|
| Cuvetă |
Acros AIX-643, ICR, OD56, IS52/28.6 - 40IPS
|
| Butuc pedalier |
Shimano BB-RS501, BSA, shell 68 mm
|
| Nipluri |
Sapim, Brass
|
| Clemă șa |
ONE CC-080A, 31.8 mm, Black
|
| Gen | Bărbați, Unisex |
| Model an | 2025 |
| Viteze | 1x10 |
| Groupset | Shimano GRX |
| Culoare | verde mat gri/negru |
| Material | aluminiu |
| Materialul roților | Aluminiu |
| Diametrul roților | 28" |
| Frâne | Frâne disc - hidraulice |
| Furcă | Fixă |
| ID produs | 310691 |
| Mărimea bicicletei | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Înălțimea corpului (cm) | < 160 cm | 160 - 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | 190 - 200 cm |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.
Momentan nu există întrebări
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
savings Pedale Shimano SPD PD-EH500, unilateral, gri închis
279 lei
savings
PRP 469 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Pentru mine, una dintre cele mai bune biciclete pe care le-aș fi putut alege.
Tradus automatMi-a fost recomandat și sunt sincer surprins de sfaturile minunate pe care le-am primit. Băieții de la magazin – vă mulțumesc foarte mult, ați nimerit-o! Este de primă clasă.
Avantaje:
• Disc față simplu – întreținere mai ușoară, fără schimbător față, greutate mai mică.
• Casetă spate – gama de viteze este complet suficientă. (Mai puțin înseamnă mai mult – greutate mai mică și schimbare mai clară.)
• Rutare internă – pentru mine cel mai important lucru a fost tunelul din cadru unde intră furtunurile de frână și cablul schimbătorului de viteză. Cablajul ascuns de pe ghidon este grozav!
• Frâne – compacte, hidraulice, cu răcire a discurilor față – probabil „indestructibile” Pur și simplu superioare!
• Curățare – cadrul fără cabluri și tuburi din partea inferioară este ușor de spălat.
• Rigiditatea cadrului – când te sprijini în el cu toată forța și greutatea ta, simți soliditatea. Incredibil…
Concluzie:
Mulțumesc băieților de la MTBiker și mărcii Superior. Este o bicicletă grozavă de care chiar mă bucur.