Anvelopă Maxxis Aggressor 29x2.50" WT EXO TR DC, kevlar
Anvelopa Maxxis Aggressor 29x2.50" WT EXO TR DC
Aggressor este o anvelopă concepută pentru a merge pe trasee rapide. Forma inovatoare a proeminențelor centrale îi mărește aderența pe orice suprafață, iar proeminențele laterale întărite oferă anvelopei stabilitatea necesară în viraj chiar și la viteze mari.|
EXO - protecția flancurilor anvelopelor împotriva tăieturii sau înțepăturii
|
|
Dual Compound - compusul central mai dur (62a) asigură o rezistență scăzută la rulare cu uzură lentă, în timp ce compusul mai moale (57a) utilizat pe părțile laterale oferă o formabilitate laterală excelentă și o aderență excelentă a anvelopei în viraj, fie pe ploaie, fie pe uscat
|
|
WIDE TRAIL (WT) - forma anvelopei este optimizată pentru utilizarea pe jante cu o lățime interioară de 30-35 mm
|
|
Tubeless ready folding kevlar
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.50" |
| Greutate | 910 - 1060 g info |
| Presiune max. | 3.5 bar (50 psi) |
| TPI | 60 |
| ID produs | 113996 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, je tento plášť vhodný na bezdušovú prevádzku aj na vnútornú šírku ráfika 29mm?
Odporúčate ho len na zadné koleso, alebo je vhodný aj na predné?
Vďaka vopred za odpoveď.
Dobrý deň,
áno, tubeless prevedenie na 29 mm ráfiku bude absolútne bezproblémove
Dezén je dizajnovaný skôr na zadné koleso, dopredu odporúčame radšej Assegai alebo DHF.
Dobrý deň, chcem použiť tento plášť na ráfik Giant AM 29, 30mm akú dušu z ponuky z tých kvalitnejších zvoliť a dĺžku FV ventilu?
Dobrý deň,
akákoľvek duša s ventilkom dlhým cca 40 a viac mm bude vhodná. Rozdiely sú medzi jednotlivými značkami a cenovými hladinami potom následne najmä v hmotnosti.
Dobrou a spoľahlivou voľbou je už klasika od Continentalu za "pár korún" - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky/mtb/continental-mtb-28--29-28-29x1-75--28-29x2-5.html.
O niečo nižšiu hmotnosť potom poskytuje ľahučká duša od Schwalbe - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky/mtb/schwalbe-dusa-275x200235-29x175240-fv-40mm-4062-584635-140g-exlight.html.
Prípadne absolútny top, čo sa týka hmotnosti je latexová duša Tubolito, ktorá by mala naviac poskytovať 2x vyššiu ochranu proti defektu - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky/mtb/dusa-tubolito-s-tubo-mtb-29-x-18-25-fv-42-mm.html.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

O alegere bună și economică pentru o bicicletă de trailbike cu spate
Tradus automatPână acum o conduc iarna și se comportă excelent.
Tradus automatParada ține pasul așa cum aveam nevoie.
Tradus automatPlastic excelent
Tradus automatRezistă excelent
Tradus automatTestez
Tradus automatDupă aproximativ 200 km cu bicicleta electrică, sunt mulțumit. În mod surprinzător, este destul de silențioasă și se rulează bine, deși noroiul este destul de lipicios. Voi vedea cât timp rezistă.
Tradus automat