Anvelopă Pirelli Scorpion™ XC R ProWALL 29x2.2", TLR, kevlar, classic
Pirelli Scorpion™ XC R 29x2.2" ProWALL anvelopă
Modelul R are un design specific conceput pentru roata din spate: un model cu un profil al blocurilor de înălțime medie și o distanță medie între ele, cu tracțiune și durabilitate sporite, pentru o călătorie rapidă și sigură pe diverse suprafețe, atât uscate, cât și umede, și cu proprietățile compusului de cauciuc SmartGRIP. Funcționează cel mai bine în combinație cu modelul M pe roata din față pentru caracteristici de condus echilibrate.|
Compus de cauciuc SmartGRIP - aderență excelentă pe uscat și pe teren umed pe toată durata de viață a anvelopei, cu rezistență sporită la rupere
|
|
Carcasă - carcasă multistrat din nailon cu o densitate de 120 tpi pentru greutate redusă și rulare excelentă
|
|
Construcție ProWALL - armătură de protecție a pereților laterali pentru o rezistență mai bună la perforare
|
|
Tubeless-Ready - utilizare fără cameră cu montare ușoară și talon rezistent
|
|
Anvelopa se caracterizează printr-un nivel ridicat de fiabilitate și o durată lungă de viață
|
| Culoare | classic |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.2" |
| Lățimea recomandată a jantei | 25C |
| Protecţie | ProWALL |
| Greutate | 610 - 710 g info |
| TPI | 120 |
| ID produs | 121976 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, bude mi plášť sedieť aj na rozmer rafiku 29 622x19C. Ďakujem
Dobrý deň,
Plášť bude sedieť
Dobry den, preco nemoze byt tento plast na prednom kole? dik
Dobrý deň,
Dizajn dezénu verzie R je navrhnutý pre zadné koleso - tzn. na čo najlepší grip pri zábere a brzdení. Použiť ho môžete aj na prednom kolese ale jazdné vlastnosti nebudú najideálnejšie.
Zdravim, v yellow verzii asi nebude co
Dobry den,
zial aktualne v Yellow Edition jedine XC RC:
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/pirelli-scorpion-xc-rc-29x22-lite-team-edition-yellow-plast-tlr-kevlar.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/pirelli-scorpion-xc-rc-29x22-prowall-yellow-plast-tlr-kevlar.html
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Velmi kvalitný plášť na zadné koleso,trocha ťažšie sa nahadzuje a je hlučnejší.Za to dobre drží stopu dokonca aj sneh a ľad čo som bol sám prekvapený spolu s Pirelli XC M na prednom kvalitka - Odporúčam
Traducere cu GoogleAfișează originalul