miso2012

Predám tento pekný vyskladaný bicykel. Má známky používania, Bol to dlhodobý projekt, vymieňané na ňom boli komponenty od začiatku jeho života cca 12 rokov dozadu, ale pôvodný je na ňom teraz len už rám. Je to bicykel, ktorý je krásne univerzálny - aj na cyklotrasu, aj do mesta, aj sa nebojí kopcov a zjazdov. Má na sebe 3x10 rýchlostí - a aj keď už sa predávali 1x10 keď na ňom boli menené posledné komponenty, tak je to zámer - aby sa dosiahlo optimálneho prevodu aj na ceste, aj v teréne. Prehadzovačku a prešmykač má posledné, čo sa dali kúpiť pre 3x10 sadu SLX, kľuky Aerozine. Radenie zadné XT a predné SLX. Brzdy sú bezúdržbové Shimano, kde kvôli použitiu minerálneho oleja namiesto DOT kvapaliny nie je treba meniť brzdovú kvapalinu za celý život. Predná brzda má dvojpiestikový strmeň XT a páčku Deore, zadná má páčku aj strmeň M333. Osadené sú 180mm kotúče s farebnými hliníkovými unášačmi, vpredu Avid, vzadu XLC. Platničky sú sintrované. Zadná brzda na adaptéri, ktorý však nikdy nesklamal, ani na prudkých zjazdoch v Beskydoch - a to som mal vtedy cez 100kg Sedadlo Selle Italia je staronové - takmer nejazdené, ale komu nebude vyhovovať, dám k nemu ešte sedadlo Bontrager biele a no-name za 15€ červenobiele gelové (ktoré mne osobne najviac sadlo). Sedlovka je čínska pomsta, mechanická dropka. Nie je to terno, ale funguje. A keby nie, dodám k nemu aj pevnú sedlovku. Celkovo má bicykel okolo 12-13kg, nie je najťažší ani najľahší. Obutý je na Schwalbe plášťoch so Schwalbe dušami, predný ráfik je originál Kellys, zadný Mach1 Freeride. Je na nábojoch Novatec - bezúdržbové zapúzdrené industriálne ložiská maximálnej kvality. Pedále kombinované nášľapy a na tretry Shimano. Ložiská v stredovom zložení sú mix XT a Saint, ložiská v hlavovom zložení sú FSA The Pig - znova, najvyššia kvalita. Predstavec má 120mm, rajdy 700mm. Predná vidlica je Epicon X1 - vzduchovo-pružinová, prestavená z 100mm na 120mm plus niečo, má v sebe custom negatívnu pružinku na cca 80-90kg jazdca. Lockout funguje, ale prvý cca 1cm ešte dopružuje, možno by chcela servis. Dám k nemu komplet lanká a bowdeny na servis, dám k nemu aj oleje a pumpičku na vzduchovú vidľu. Bicykel ale parádne jazdí, bezproblémovo, aj keď možno by to chcelo trochu docentrovať kolesá. Má na sebe bezpečnostnú osku vpredu, osku na matku vzadu a bezpečnostnú objímku sedlovky - ideál na jazdenie po meste, neukradnú vám kolesá ani sedlo - vyskúšané po Prahe, nikdy mi nič nebolo ukradnuté. Veľkosť rámu je 17.5". Kolesá 26" - veľmi agilný v teréne.