Anvelopă Maxxis Rekon 29x2,25" 3C Max Speed EXO, TR, Kevlar
Anvelopă Maxxis Rekon 29x2,25" 3C Max Speed EXO
Maxxis Rekon este o anvelopă de trail agresivă inspirată de anvelopa rapidă Ikon, potrivită pentru terenuri moi și mai solicitante .|
Urechile largi din centrul anvelopei asigură controlul asupra roții în timpul frânării puternice
|
|
Proeminențele laterale în formă de L asigură suport în pante mari la viraje
|
|
Top 3C Maxx Speed compus, protecție laterală EXO Protection și posibilitatea de utilizare fără tub
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.25" |
| ETRTO | 57-622 |
| Tehnologie | 3C, protecție EXO, Tubeless Ready |
| Greutate | 620 - 720 g info |
| TPI | 120 |
| Presiune (max.) | 60 PSI |
| Compus | 3C Maxx Speed |
| ID produs | 76618 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Bună ziua
Caut plasticul perfect pentru XT Hardtrail al meu. Merg mai ales pe drumuri forestiere, sotolina, coborari mai rapide, ceva asfalt pentru tranzitii... e in plan si un maraton....
Conduc Ikon-ul în spate...
ma gandesc la:
Rekon 29x2.25, sau
Ardent Race 29x2.2 sau
Maxxis Ardent 29x2,25
Cu o lățime interioară de 22,5 mm, dimensiunea de plastic 2,25 va fi încă OK?
Multumesc
Dobry den,
zacnem od konca - ano, na 22.5 mm rafik bude este 2.25" plast sediet fajn.
Z Vasho vyberu - Ardent najvyraznejsi dezen, najvacsia istota, avsak najpomalsi vzor. Ardent Race naopak vyrazne rychly, avsak do tazsieho terenu, prip. vlhka urcite nevhodny, Rekon je overeny univerzal, kludne na kazdodenne pouzitie, aj do zhorsenych podmienok Takze vyber je len na Vas, resp. na tom, co od daneho plastu ocakavate, kazda volba ma svoje +/-.
buna ziua va rog, in descriere apare si 3c maxx speed si 3c maxx terra mixture, sunt amestecuri complet diferite in ceea ce priveste rezistenta la rulare si aderenta - ce amestec este de fapt acolo?
Tradus automat
Dobrý deň,
prekontroloval som to a podľa EAN označenia sa jedná o 3C MaxxSpeed zmes.
Za nezrovnalosť v popise sa ospravedlňujeme - upravíme.
Prajem pekný víkend.
Când vor fi disponibile bunurile? L-am avut deja în coș și înainte de a plasa comanda încă nu este disponibil.
Tradus automat
Dobrý deň,
plášť je opäť dostupný u dodávateľa a môžete si ho teda objednať.
Dobry den,
Bude tento plast aj vo velkosti
29x30-35?
Dakujem
Dobrý deň,
vo veľkosti 29x3.0/29x3.5" sa tieto plášte bohužiaľ nevyrábajú.
Bună, acest plastic va fi disponibil din nou în viitorul apropiat?
Tradus automat
Pridávam sa. Mám v sledovaní, z času na čas je dostupný iba 1 kus a potom znova dlho nič. Prosím naskladnite aspon 2-3, nebojte predáte
Dobrý deň,
aktuálne sú dva kusy dostupné do 5dní.
Bună ziua, va fi disponibilă această haină în curând?
Tradus automat
Dobrý deň,
momentálne tento plášť evidujeme ako nedostupný. Odporúčam preto pridať si tento tovar do wishlitu : https://www.mtbiker.sk/shop/wishlist a o zmene jeho dostupnosti budete informovaný mailom.
Bună ziua, nu va fi disponibil în versiunea 29x2.4?
Tradus automat
Dobrý deň, momentálne nevieme či budú, ak áno tak určite budú naskladnené.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Condus peste 1500 km pe roata din fata, este stabil, tine evidenta, fara defect, instalare ca tubeless fara probleme. Am călărit în condiții uscate, uneori cu noroi,
Tradus automatDupă aproximativ 1000 km pe roata din față a bicicletei XC, super. Ca o jachetă fără tub, aruncată ușor doar cu mâinile, ține bine presiunea. Inghinul este noroi lipicios.
Tradus automat
Bral som to na predne koleso. Po cca 1000km za roznych podmienok je to za mna OK volba.
Traducere cu GoogleAfișează originalulGreutatea este de fapt 751 g. Nu este un nod, e bine.
Tradus automatPalton grozav, rezistă bine
Tradus automatCaracteristici excelente de condus, fără plângeri. Am condus-o pe spate, a durat doar vreo 1200 km. Ikon poate rezista la 3000 km în spate. Dar asta se datorează probabil 3C.
Tradus automatExistă deja 1 fitil în el. Schimbat pentru (1.icon,2. Ralph) acesta este al treilea din spate. Turnarea tubeless este bine.
Tradus automatAnvelopa rapidă nu rezistă mult, nu ține atât de mult în viraje pe pietriș, dar te poți obișnui cu ea
Tradus automatO folosesc pe XC, fără poteci, și e o alegere bună.
Tradus automat