Anvelopă Schwalbe Hans Dampf 29x2.35" Performance Addix E-25, TLR, kevlar
Anvelopă Schwalbe Hans Dampf 29x2.35" Performance Addix E-25
Anvelopa populară Schwalbe Hans Dampf cu un cadru Super Gravity foarte puternic și protecție excelentă împotriva perforațiilor. Datorită construcției sale, este potrivit și pentru utilizarea pe biciclete electrice.|
Poziționarea precisă a vârfurilor pentru a conduce la limită
|
|
Combinația de vârfuri mari și mici oferă călărețului o aderență optimă în multe condiții
|
|
Blocurile semideschise asigură proprietăți optime de autocurățare cu rezistență scăzută la rulare
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.35" |
| ETRTO | 60-622 |
| Serie | Performance Addix |
| Compus | Addix |
| Presiune | 1.60 - 3.50 Bar (23 - 50 psi) |
| TPI | 67 TPI |
| Capacitate de încărcare | 125 kg |
| Greutate | 860 - 1000 g info |
| ID produs | 72402 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Momentan nu există întrebări
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Calitate foarte buna , livrare facuta la timp , costuri de transport bune , totul este Ok
Raport excelent preț/performanță, excelent pe zăpadă
Tradus automatCumpărat pentru sezonul de iarnă. Își îndeplinește funcția.
Tradus automatanvelopă excelentă pentru roata din față
Tradus automatBun, îl folosesc tot anul.
Tradus automatGrozav în zăpadă
Tradus automat
A lepsie na zadne ci predne? Chcem na zimu 2.35 dozadu a 2.4 dopredu. Diky
Traducere cu GoogleAfișează originalulsatisfacţie
Tradus automatBun
Tradus automat