Cel mai mare portal de ciclism din Europa Centrală
Magazin verificat cu peste 1 500 000 comenzi
Livrare gratuită la peste 515 lei
Livrare expres în 48 ore
4.9/5 evaluare satisfacție
Peste 50 000 produse în stoc
Posibilitate de retur prelungit până la 100 zile
Cel mai mare portal de ciclism din Europa Centrală
Magazin verificat cu peste 1 500 000 comenzi
Livrare gratuită la peste 515 lei
Livrare expres în 48 ore
4.9/5 evaluare satisfacție
Peste 50 000 produse în stoc
Posibilitate de retur prelungit până la 100 zile
Cel mai mare portal de ciclism din Europa Centrală
Magazin verificat cu peste 1 500 000 comenzi
Livrare gratuită la peste 515 lei
Livrare expres în 48 ore
4.9/5 evaluare satisfacție
Peste 50 000 produse în stoc
Posibilitate de retur prelungit până la 100 zile
Cel mai mare portal de ciclism din Europa Centrală
Magazin verificat cu peste 1 500 000 comenzi
Livrare gratuită la peste 515 lei
Livrare expres în 48 ore
4.9/5 evaluare satisfacție
Peste 50 000 produse în stoc
Posibilitate de retur prelungit până la 100 zile
Localizare
Formularul este în curs de procesare

Rezervor Schwalbe TIRE BOOSTER pentru presurizarea roților tubeless

257 lei
PRP 306 lei
Ai găsit un preț mai bun?
delivery_truck_speed
Prin curier la tine acasă Livrare prin curier
Metodă livrare Vineri 27.03.2026
location_on
La punctele de ridicare
Metodă livrare Vineri 27.03.2026
replay
Opțiune extinsă de retur de până la 100 zile Mai multe informații
close
Cumpără mai ieftin fără TVA

În calitate de plătitor străin de TVA înregistrat, poți face cumpărături fără TVA. Mai multe informații

0%TVA
4,9/5
shopping_cart
peste 500 de clienți
au cumpărat deja acest produs

Rezervor Schwalbe TIRE BOOSTER pentru presurizarea roților fără cameră

Cu TIRE BOOSTER, anvelopele fără cameră pot fi instalate foarte ușor chiar și fără compresor. Cu o performanță de până la 11 bar, fiecare anvelopă se potrivește imediat în siguranță în jantă și, de asemenea, etanșează totul. Un dispozitiv ușor, care este ajutorul ideal pentru montarea oricărei anvelope fără cameră, fie acasă, fie în timpul turelor.
Specificații produs
Poate fi atasat usor de pompa cu ajutorul unei simple prindere
Proiectat numai pentru supape SV (Presta).
Detalii produs
Greutate 435 g
Putere până la 11 bar
ID produs 64375
Evaluarea produsului  (107 ratinguri)
4,9/5
(107 ratinguri)
(96 ratinguri)
(9 ratinguri)
(2 ratinguri)
(0 ratinguri)
(0 ratinguri)

Cum evaluezi produsul?
Adaugă o recenzie
Ajută-i pe alții, câștigă puncte și fă cumpărături cu până la 15% mai ieftin prin sistemului de loialitate
Recenzii verified Achiziții verificate
thumb_up0thumb_down

Excelent!

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Bidon grozav, bine făcut. Înlocuiam anvelopele tubeless după ce roțile au fost recablate și nu regret că l-am cumpărat. Satisfacție maximă. Am deșurubat miezul valvei înainte de umflare. Camera cu un capăt bine făcut s-a înșurubat pe valvă fără probleme. Am presurizat bidonul la aproximativ 4,5 - 5 bari și l-am lăsat să se aerisească în anvelopă. Taloanele s-au prins frumos. Am deșurubat camera de la valvă, am menținut presiunea cu degetul și am înșurubat rapid miezul valvei la loc. Am umflat-o cu o pompă la presiunea necesară - am pus-o mai întâi peste 3 bari la prima plimbare, astfel încât laptele să ajungă peste tot și anvelopa să se așeze corect. Îl recomand!

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Za mňa na 100% splnené očakávania. Foto na MTBiker nezodpovedá realite, pretože je tam ešte naskrutkovaná redukcia ako je na foto v prílohe. Tá sa naskrutkuje na galuskovy ventil(bez jadra-tak som to robil ja) a trekový plášt 28x1,5(40-622) som nafúkal s naplnením zásobníka na 6barov. Pätky zapadli a potom som cez ventil nalial mlieko, vložil jadro a s kľudom som to nafúkal klasickou pumpou.
Čiže nič netreba prerábať ako bolo písané(pravdebodobne dodané bez redukcie)

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Potvrdzuje aj ja mam tam este redukciu. a je moznost fukat z jadrom aj bez jadra.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

Gata cu bătaia de cap cu anvelopele tubeless, nu am avut ocazia să umflu anvelope noi sau folosite cu o pompă obișnuită. A trebuit să merg la o stație de service unde cereau 15 euro pentru umflare. Să o folosească în beneficiul lor, un minut de muncă.... Mi-am spus că nu voi sponsoriza servicii lacome și am cumpărat acest booster. Am umflat anvelopele tubeless din prima încercare, au explodat frumos în tocuri și era echipat. Chiar dacă nu este cea mai ieftină distracție, investiția se va amortiza, nu există nicio îndoială în privința asta. Funcționează. Sunt mulțumit.

Tradus automat
thumb_up1thumb_down
thumb_up9thumb_down

Văd că nu am evaluat, dar trebuie să spun că este o grămadă bună. Nu pierd nici un cent. Am atât un MTB, cât și o bicicletă de șosea și ambele au fost puse pentru prima dată. Tocmai am scos capătul furtunului și, de asemenea, miezul supapei din exterior și doar am pus furtunul pe supapă. După mărire, scot furtunul și apuc supapa cu degetul și mărunți miezul supapei și doar suflă cu pompa la presiunea necesară. Un lucru care probabil va dura pentru totdeauna și chiar economisește mult timp, muncă și nervi

Tradus automat
thumb_up9thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Zdravim, mozem sa spytat ako si dal dole tu koncovku z hadicky? Je to tam nejak naskrutkovane? Mne sa totizto s tymto zazrakom nepodarilo este nahodit ani jeden bezdusovy plast, a to som ich uz predtym nahodil desiatky obycajnou pumpou. Chcel som si to ulahcit no narobil som sa s tym este viac...

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Anvelopele mai vechi pot dura ceva timp să se umfle, eu reduc presiunea de două ori pentru o umflare mai bună (pompa mea atinge maxim 8 bar, în timp ce presiunea maximă în rezervor este de 11 bar) și dacă se folosește apă cu săpun sau produse Schwalbe, anvelopele vor ieși frumos. Am înlocuit anvelopele Gravel cu anvelope noi/tubeless. Există o curea de atașat la pompă care este practică.

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up-1thumb_down

SK spokojnosť, akurát treba nabombovať na väčší tlak, pretože ten sa roložá medzi plášť a nádobu... čiže ak som fúkal plášť s max tlakom 4bar, po otvoreni ventilu sa do neho dostalo aj tak len 2bar.. čiže aby som dosiahol 4bar musel som nabombovať nadobu aspon na 7bar

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up-1thumb_down
thumb_up2thumb_down

Este un ajutor excelent. Deoarece am o pompă clasică mare și o pompă manuală mică, nu am vrut să cumpăr alta. De aceea am ales această opțiune de rezervor de aer comprimat. Și o apreciez foarte pozitiv. Manevrabilitate excelentă și calitate a manoperei. O recomand.

Tradus automat
thumb_up2thumb_down
thumb_up0thumb_down

Deci nu este nimic de discutat cu acest produs.
Oricine se poate certa și poate face boosters DIY. Farmecul originalului sofisticat nu poate fi negat.
Dacă aveți mai multe biciclete sau aveți de-a face adesea cu pantofi: acesta este un „must have”
Vă recomand.

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

la început am întors nasul la preț, dar nu regret achiziția. M-a economisit mult timp, nervi și înjurături. Construcția este solidă, produsul arată de înaltă calitate. Il folosesc pentru 2 biciclete si prietenii mei sunt deja in doliu. Am pus câteva roți în câteva minute și fără efort.

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Funguje ako má. Odskúšané na Maxxis DHR (29 / 2.4) a na Schwalbe G One R (40mm). Oboje naskočilo na prvú šupu -- objem je akurát dostatočný. Takže už nemusím otravovať kamaráta s kompresorom. Spokojný som, odporúčam.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Výborná vec pre nahodenie plášťov. Veľmi jednoduché prevedenie, takže životnosť bude pomerne dlhá. Samozrejme na nete nájdete veľa možností ako si niečo podobné vytvoriť aj podomácky, ale za mňa skvelá kúpa.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK prvý krát som riešil bezduše na MTB a s týmto boosterom úplne v pohode, potreboval natlakovať tak na min 8 bar aby plášte sadli na svoje miesto, fúkané bez jadra ventilu

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK vyborne tlakove delo. enduro 2,5" uplne v pohode. Dokonca aj na trafeny rafik, ktory velmi tazko chyta tesnost na okraji. Odporucam, dobra nahrada maleho kompresoru

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Un instrument excelent dacă nu ai suficientă pompă pentru a umfla anvelopele. Anvelopa se va umfla și se va fixa imediat. Apoi, folosește pompa pentru a umfla la presiunea dorită.

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up-1thumb_down

SK Super vec na bezdusaky, pri 4bar nepukne plast, pri 8 uz raz pukli ale idealne nabombit tak na 10-12, ten celkovy tlak sa itak rozklada medzi plast a nadobu

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up-1thumb_down
thumb_up5thumb_down

Face ceea ce trebuie, nu este prea mare, capacul metalic al supapei confirmă calitatea și accentul pe durabilitate. Merita daca schimbi tuburile chiar si de doua ori pe an.

Tradus automat
thumb_up5thumb_down
thumb_up3thumb_down

Pentru mine, este și un gadget funcțional. Nu este o armă atotputernică, dar ușurează mult munca. Îl instalez fără valvă și am apreciat capătul furtunului.

Tradus automat
thumb_up3thumb_down
thumb_up0thumb_down

Nu știu cum m-am descurcat vreodată fără o revistă până acum. În sfârșit am prins curaj să cumpăr una și pot spune că schimbarea pantofilor este mult mai rapidă și mai ușoară.

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Un instrument practic, dacă anvelopa nu se „explodează” prima dată când o umfli, trebuie doar să închizi recipientul, să o umfli și să o lași să plece din nou. Deocamdată funcționează, satisfacție.

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
Formularul este în curs de procesare
Adaugă rating
Formularul este în curs de procesare
Întrebări despre produs
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den,
Sucastou je redukcia na ventil s vnútornou vlozkou. Chyba tam redukcia, ktora sa naskrutkuje priamo na telo ventilu.
Viete to preverit s dodavatelom ci tam ma byt redukcia na skrutkovanie na teli ventilu? Na stranke Schwalbe je pisane...

(4) Place the pump head of the Tire Booster onto the valve of the wheel. You can increase the airflow into the tire by using the adapter. Simply remove your current valve core, screw the adapter onto the pump head of the Tire Booster and screw both together onto the valve stem.

Ďakujem

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

preveríme u dodávateľa a dáme Vám vedieť.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Bohužiaľ, ale v balení nie je žiadny adaptér ani redukcia.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Na stranke to ponukaju, Importer to neponuka. 🤦‍♂️ Da sa to kupit? Dakujem.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň,

také info som dostal od dodávateľa. Preverím či to vieme doobjednať.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Problem relativne vyrieseny predlzenim ventilu z ALI. Na toto predlzenie ide naskrutkovat (tazko, ale predsa) koncovka.

€ 6,45 6% Off | 2 pcs 30mm Tubeless Bicycle Presta valve extender Removable france Presta valve Extension
https://a.aliexpress.com/_mMedEUL

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Bună ziua, vreau să întreb dacă este teoretic posibil să suprapresurizez neintenționat anvelopa cu acest booster. De exemplu, dacă introduc o anvelopă de pietriș cu un volum mai mic, 700x40C, în care presiunea maximă admisă este de 4 bar. Este posibil să se atingă sau chiar să se depășească cei 4 bari menționati anterior în anvelopă la eliberarea unui recipient presurizat la 11 bar?

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up2thumb_down

SK Mne sa to nikdy nepodarilo. Keď nafúkam booster na 7 barov, po nahodení má plášť iba okolo 1bar. Furt je tam veľký únik vzduchu len preto, aby naskočili pätky plášťa.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up2thumb_down
thumb_up2thumb_down

CS 700x40C sa mi nikdy nepodarilo náhodiť na viac, ako 3 bary, aj keď som šiel z 11barov, nebál by som sa toho.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up2thumb_down
thumb_up3thumb_down

SK Teoreticky mozes, ak by tie objemy boli podobne. Ale asi len teoreticky. Ak by si sa bal, tak si to vyskusas na zaciatku - nenafukas to naplno .

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up3thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Neviem, aky je presny objem tejto tlakovej nadoby, ale z mojich skuseností ( s tlakovou nadobou SKC a booster pumpou Lezyne) som aj pri 14bar neprekrocil 4 bary v pneu 40-622. Ja by som sa neobával. Najmä okamžite počas nastrelenia patky ti uniká časť vzduchu mimo koleso, takže väčšinou som rád za 2 bary v kolese 🤔

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň
Produkt vlastním. Ja mám síce enduro plášte ale objem vzduchu v tej nádobe je veľmi malý. Pätky síce nastrelí ale objem vzduchu následne v plášti je malý. Na jazditelný tlak by som do plášťa musel pustiť 2x objem fľaše. Aj to by asi bolo málo. Fúkal som fľašu postupne a skúšal koľko tlaku v nej treba na nastrelenie pätiek. A na koniec som išiel na 11 barov čo je predpísaný Max tlak myslím a ani moja ručná pumpa nedá viac a reálne keď to nastrelí pätky plášť je prakticky "prázdny". Ono to urobí len ten šok. Aj tá fľaša je na živo dosť malá.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň, na obrázku je čierna koncovka, ktorá sa dá naskrutkovať na galuskový ventil s "vnútornou vložkou" - nechýba tam ešte redukcia, ktorá sa má skrutkovať na galuskový ventil ale s demontovanou vložkou? Ja som to v balení nenašiel.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ano , na obrazku chyba , ale v balení bola.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

tovar nemáme aktuálne skladom, nevieme preveriť jeho balenie, ale predpokladáme, že by to malo byť súčasťou. Neevidujeme ale u nás objednávku na Vaše meno, na základe ktorej by to bolo možné "reklamovať" u dodávateľa.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Bună ziua, va fi suficientă această sticlă de presiune pentru a încăpea talonele anvelopei de 2,6" pe o roată de 27,5"? Sau mai degrabă alegeți un volum mai mare de Booster? Am un stingător de 2 litri de transformat într-un Booster dacă este încă în rezervă.

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobry den,

na dany rozmer by mal Booster bez problemov postacovat, podla spatnej vazby od zakaznikov nie je problem ani s 27.5x2.8" alebo 29x2.5".

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up1thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK dobry den,ako sa tento booster dofukuje?staci aj klasicka velka pumpa?vidim na obrazku ze to ma asi galuskovy ventil,myslim na dofukanie boostera na pozadovany tlak.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Ideálne na natlakovanie je dobré mať veľkú servisnú pumpu (https://www.mtbiker.sk/shop/servis/pumpy-a-co2/servisne-pumpy). Ventil pre natlakovanie je galuskový.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Tí, ktorí to máte, aký tlak je v 29x2.4" plášti pri vypustení vzduchu z boostra? Mne to pri natlakovaní na 11 Bar dá v plášti ani nie 2 Bar...

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up2thumb_down

SK Booster je na to aby ti sadli patky. Dofukas normalnou pumpou.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up2thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK To mi je jasné, ale stačí "finálny" tlak len okolo 2 Bar aby pätky sadli?

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Patky musis manuálne s montpakami nahodit aspon na polovicu obvodu. Potom booster zaberie. Inak nie.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK ak ti zapadnu patky pri 2bar, tak ano
ak pri 4, tak nestaci ...
ved pocujes, ci patky zapadli, alebo nie ...

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Realne tych 11bar sa rozlozi do kolesa a expanznej nadoby cize po puknuti a miernom nafuknuti tak ten tlak ostava nirkolko barov v kolese a nirkolko vo flasi. Ale hlavne je aby to puklo a drzalo tvar, potom uz iba dofukat klasikou.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Rezervor de presiune pentru anvelope tubeless Schwalbe TIRE BOOSTER La ce se poate folosi această pompă? Pompă de service Park Tool PT-PFP-10, albastră

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up3thumb_down

SK Na natlakovanie môžeš použiť akúkoľvek pumpu, ktorá má hlavicu na galuskový ventil a zvládne dostatočný tlak.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up3thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK presne tak,ja pouzivam obycajnu velku pumpu z Lidla

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Aha dobre ďakujem za odpoveď

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ano da sa pouzit ta pumpa ja pouzivam obico BBB a vsetko funguje ako ma

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ahoj už ju mám doma paráda spokojný aj tá žltá páska na ráfik podarilo sa mi to nahodiť na prvý krát už to mám týždeň a nemusel som bezdušaky ani dofukovať od vtedy.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK zdravim, nachádza sa v baleni aj popruh na pripútanie k pumpe? pri novšom vydaní ho balenie obsahuje, pri staršom nie..

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Preveríme u dodávateľa.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up2thumb_down

SK Dnes mi prisiel z tohto eshopu. Má aj popruh.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up2thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Nafúkam presta/galuskový ventil? V popise som to nenašiel.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň,

Koncovka je určená iba pre galuskový ventil.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Zdravím, mám AV ventil, je tam redukcia na to?

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobry den,

redukcia sa v baleni nenachadza, v zaklade je tak booster urceny len pre Presta ventily.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Objem je 1,15 l

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň,

nie nemá. Tlak vidíte len na pumpe, ktorou tlačíte vzduch do zásobníka.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up1thumb_down
Formularul este în curs de procesare
Brandul german, care produce anvelope pentru bicicliști. Acoperă cu portofoliul său întregul spectru de ciclism. Brandul de familie a fost fondat în 1922 și este încă gestionat de a treia generație a familiei Bohle.

Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Poți încerca și aceste căutări
Îți mai recomandăm și
De ce să cumpărați de la noi
De ce să cumperi de la noi
1 500 000+ comenzi

Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți

Serviciu clienți deosebit

Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană

Oferim suport constant comunității de cicliști din Slovacia

Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului

Metode sigure de plată

Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.

Program loialitate

Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto

Livrare expres

Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.

navigate_beforeprecedent navigate_nextďalší
keyboard_arrow_up