Plášť Schwalbe Marathon 26x1.75" (47-559) GreenGuard E-50 eMTB, sârmă
Strămoșul tuturor anvelopelor de touring de primă clasă. Strat extrem de elastic, de 3 mm grosime GreenGuard, fabricat dintr-o treime din produse reciclate din latex.
Datorită tratamentului „Anti-Aging”, durează mult mai mult fără deteriorarea tipică cauzată de conducerea cu o presiune insuficientă, înainte de apariția fisurilor inestetice.
Pregătit pentru E-bike. Pentru E-bike-ul dvs. puteți alege orice Marathon. Cele mai importante dimensiuni sunt aprobate și testate pentru E-bike-uri de până la 50 km/h (E-50).
PERFORMANCE LINE: calitate excelentă pentru utilizare intensivă, cele mai bine vândute anvelope.
GREENGUARD - nivel de protecție 5 - 3 mm cauciuc India flexibil, special, parțial din material reciclat.
ENDURANCE: amestec de anvelope Marathon pentru cea mai lungă durată de viață posibilă.
RECYKLOVANIE. Produsele vechi fabricate din cauciuc natural (cum ar fi mănușile, camerele de aer...) sunt zdrobite și în câțiva pași de producție sunt folosite ca material de bază în producția sistemului de protecție împotriva perforării.
E-BIKE READY-50. Anvelope speciale potrivite pentru biciclete electrice rapide. Cea mai bună soluție sunt anvelopele cu certificare ECE-R75 valabilă în toată Europa.
DYNAMO. Caneluri pentru dinam.
Rulare ●●●●○○
Road Grip ●●●●○○
Off-Road Grip ●●○○○○
Protecție ●●●●●○
Durată de viață ●●●●●○
<
| Date tehnice: | |
|---|---|
| ETRTO | 47-559 (26 x 1.75") |
| Tip | cu sârmă |
| Amestec | Endurance |
| Versiune | GreenGuard, E-50 |
| Culoare | negru cu bandă reflectorizantă |
| Perete lateral | Twin |
| Greutate | 875g |
| Presiune | 3.00 - 5.00 Bar (45 - 70 psi) |
| Încărcare maximă | 109 kg |
| EPI | 67 |
| Camera de aer | 12, 13, 14, 14A |
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | sârmă |
| ID produs | 63935 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0,90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1,00 | ||
| 28-559 | 26 x 1,10 | ||
| 30-559 | 26 x 1,20 | ||
| 32-559 | 26 x 1,25 | ||
| 35-559 | 26 x 1,35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1,40 | ||
| 40-559 | 26 x 1,50 | ||
| 42-559 | 26 x 1,60 | ||
| 44-559 | 26 x 1,625 | ||
| 47-559 | 26 x 1,75 / 1,80 / 1,85 / 1,90 | ||
| 50-559 | 26 x 2,00 / 1,90 / 1,95 | ||
| 54-559 | 26 x 2,10 / 1,95 / 2,125 | ||
| 57-559 | 26 x 2,25 / 2,125 / 2,20 | ||
| 60-559 | 26 x 2,35 | ||
| 62-559 | 26 x 2,40 / 2,50 | ||
| 64-559 | 26 x 2,50 | ||
| 65-559 | 26 x 2,60 | ||
| 70-559 | 26 x 2,75 | ||
| 75-559 | 26 x 3,00 | ||
| 95-559 | 26 x 3,70 / 3,80 | ||
| 100-559 | 26 x 4,00 | ||
| 115-559 | 26 x 4,50 | ||
| 120-559 | 26 x 4,80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Comfort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1,00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1,50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Diagrama de mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea foii în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Momentan nu există întrebări
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Celkom dobré na ceste v teréne trošku opatrne ale dá sa aj tam nato že sú skôr na cestu.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Plaste su super, tiche. Klasika na dlhé cesty, zatiaľ bez defektu.
Traducere cu GoogleAfișează originalul