Anvelopă TUFO Gravel Swampero HD 700x40C. TLR, kevlar, negru/bej
TUFO Gravel Swampero HD 700x40C plášť
Producătorul extinde gama de anvelope gravel populare cu anvelopele marcate cu HD, care pot face față unor sarcini mai mari și presiuni de funcționare mai mari. Construcția carcasei anvelopei este realizată dintr-un număr mare de fibre fine și, împreună cu compusul moale al benzii de rulare, netezește orice suprafață neuniformă, prevenind astfel sărirea anvelopei pe denivelări.|
Prin modificarea construcției cu fire mai puternice, s-a obținut o rezistență mai bună cu o creștere în greutate de doar 30 g
|
|
Anvelopă universală tubeless ready pentru cei care nu vor să se gândească pe unde le va duce traseul
|
|
O anvelopă excelentă chiar și pentru cele mai dificile condiții și pentru orice vreme
|
|
Modelul săgeată al benzii de rulare cu figuri centrale suprapuse garantează o rulare bună, aderență excelentă și proprietăți de autocurățare
|
|
Banda largă și stratul durabil flexibil Jubena care acoperă pereții laterali protejează anvelopa împotriva deteriorării de la pietre
|
|
Kilometraj mare
|
| Culoare | negru/bej |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 28" |
| Lățime cauciuc | 40C |
| TPI | 130 (în flanc) / 255 (sub banda de rulare) |
| Presiune | 2-5 bar (30-70 PSI) |
| ETRTO | 40-622 |
| Greutate | 430 - 490 g info |
| ID produs | 233976 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Momentan nu există întrebări
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Foarte bune pentru trasee singletrack prin padure
După iarnă (merg pe macadam și în naveta zilnică) fără pană și fără uzură vizibilă. Cred că cel mai mare avantaj al lor este viteza - ceea ce este cu adevărat surprinzător, având în vedere că banda de rulare este mai deschisă, care se descurcă destul de bine în zăpadă și noroi. Dar a trebuit să mă obișnuiesc cu ele pe asfalt uscat, iar când mă înclinam/schimbam direcția în mod repetat, am avut senzația la început că rezistau mai puțin decât eram obișnuit (primăvara/vara/toamna merg cu Panaracer GK SS+ 35mm), atribui asta formei lor mai rotunjite, GK-urile au un profil mai plat. Ar putea fi și din cauză că am 40/42mm pe față și 36/39mm pe spate. Au 42mm pe jante de 23C. Raport preț-performanță excelent.
Tradus automatProdus excelent! Unele (chiar și cele semnificativ mai scumpe) au probleme cu montarea, dimensiuni inegale, centrare etc., dar în acest caz, nimic de genul acesta. Anvelopa s-a montat fără cea mai mică problemă și fără a fi nevoie de aliniere și centrare suplimentară. Se potrivește perfect.
Tradus automatViteză: desigur, nu este o anvelopă „semislick”, dar în ceea ce privește senzația - în ciuda designului - acestea nu sunt anvelope lente. Pe șosea, bicicleta se manevrează excelent.
Ceea ce am primit a depășit cu mult așteptările.
Mi-am dorit un model mai distinctiv, astfel încât să fie durabil la coborârea pe teren pietros și, de asemenea, să aibă o prindere pe pietriș și noroi. Dupa aprox. 500 km pot spune că pe asfalt este la fel de rapid ca WTB Riddler 37c și nu ține noroi. Mare!
Tradus automat