Anvelopă TUFO COMTURA PRIMA 700x28C, TR, Kevlar, negru/bej
Anvelopa TUFO COMTURA PRIMA 700x28C
Anvelopa de curse de top Comtura TR este o extensie a liniei de anvelope fără cameră de drum. TUFO a dezvoltat un tip complet nou de compus de cauciuc pentru acest model. Compusul benzii de rulare oferă o aderență excelentă în toate condițiile. E greu să găsești concurență pe umed. Datorită noului compus, această anvelopă atinge rezistență și greutate reduse la rulare. Comtura Prima este o alegere ideală pentru curse și ciclism de performanță.|
Rezistență scăzută la rulare
|
|
Potrivit atât pentru condiții uscate, cât și umede
|
|
Posibilitatea de funcționare fără tub
|
| Culoare | negru/bej |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 700C (28") |
| Lățime cauciuc | 28C |
| Presiune recomandată | 3.4 - 5.9 Bar |
| Dimensiuni | 28-622 |
| Greutate | 220 - 260 g info |
| TPI | bandă rulare: 210 TPI, pereți laterali: 375 TPI |
| ID produs | 233973 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Bună ziua.
Presupun că acest plastic poate fi folosit și cu un tub, nu?
Și dacă plasticul este TR, probabil va fi mai strâns pe jantă și mai greu de aruncat și aruncat decât plasticul care nu este TR.
Multumesc
•
Dobry den,
ano, plast mozete pouzit aj s dusou.
Obtiaznost nahadzovania je individualna, niektore TR plaste idu nahadzovat lahko, niektore tazsie, Comtura je v tomto pripade pomerne dobra, s trochou sikovnosti ju nahodit/zhodit nie je problem
•
Super, dakujem. A co sa tyka tlaku, pri dusiach byva bezne hustit na vyssi ako bez dusi?
•
Variante TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Buna ziua, daca folosesc aceste cauciucuri cu camera presupun ca ar trebui/ar putea fi umflate la o presiune mai mare decat cea recomandata in descriere (3.4 - 5.9 Bar), sau ma insel? Multumesc.
Tradus automat
•
Dobry den prajem,
zial neodporucame to, urcite treba dodrzat max. tlak udavany na bocnici plasta.
Pri niektorych modeloch od inych vyrobcov je max. tlak definovany separatne pre pouzitie s dusou/bez duse, v tomto pripade vsak nie.
•
Variante TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Când va fi disponibil și în dimensiunea de 25 mm cu o versiune neagră a laterală?
Tradus automat
•
Dobry den,
zial aktualne info o moznej dostupnosti nepozname
•
Variante TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Bună,
Această jachetă este potrivită pentru hookles zipp 404?
•
Ahoj,
ano, podla specifikacie vyrobcu nie je s hookless rafmi ziadny problem - https://www.tufo.com/en/road-cycling1/detail/comtura-prima/.
•
Variante TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Bună, aveți noua dimensiune de 32 mm disponibilă, vă rog?
Tradus automat
•
Ahoj, zatial nie, ale Tufo sa bude priebezne pocas sezony doskladnovat.
•
•
Dobry den,
zial aktualne nedostupne, cakame na doskladnenie - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/cestne-plaste/tufo-comtura-prima-tr-700x28c-plast-kevlar-bezova-p233973.html?preview.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
Reducere -16% Anvelopă Goodyear EAGLE F1 700x28C, TC, kevlar, tan
272 lei
-16%
PRP 331 lei
-10% Anvelopă Schwalbe ONE 700x28C Performance RaceGuard, TLE, kevlar
269 lei
-10%
PRP 316 lei
Cameră Maxxis Welter Weight 700 x 23 - 32C, valvă Presta
de la 27,99 lei
PRP 29,99 lei
Cameră Continental Race 28 Wide 700x25-32C, valvă Presta
de la 45,99 lei
PRP 50,99 lei
-22% Cameră Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C, valvă Presta, 60 mm
de la 91,99 lei
-22%
PRP 143 lei
savings Cameră Schwalbe 622x18C-28C, valvă presta
de la 30,99 lei
savings
PRP 49,99 lei
-13% Rezervor Schwalbe TIRE BOOSTER pentru presurizarea roților tubeless
216 lei
-13%
PRP 306 lei
Ofertă -8% Set valve tubeless Joe's, Presta 48 mm, 2 buc., auriu
151 lei
-8%
PRP 168 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Variante TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Montaj usor; ruleaza excelent !
Variante TUFO COMTURA PRIMA 700x32C plášť, TR, kevlar, béžová
După mult timp, am decis să schimb anvelopele de la cele de top Vittoria Corsa Pro Control 700x30C la Tuffo, pe care le foloseam ca și camere de aer în trecut.
Tradus automatNoile anvelope Tuffo TLR sunt ușor de montat (roți FFWD), le montez fără unelte, doar cu mâinile goale. Materialul anvelopei se simte mai subtil în comparație cu Vittoria. Cât despre umflare, nici eu nu am avut probleme, deoarece folosesc o pompă cu rezervor de aer. Anvelopele au rupt din prima încercare.
Anvelopa este puțin mai îngustă decât cei 32 mm declarați. Am măsurat puțin peste 31 mm pe jante FFWD cu o lățime internă de 21 mm și presiunea maximă admisă.
La prima mea plimbare, nu am observat nicio diferență de confort sau rulare în comparație cu Vittoria Corsa Pro Control menționată anterior.
Variante TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Fajna oponka na obręczy hookless o szerokości wewnętrznej 24mm. Bardzo przyjemnie mi się na niej jeździ. Duży komfort (4bar), mała masa. Delikatnie jednak większe opory toczenie od Conti 5000. W sumie spoko. Polecajkę daję. Świetna przyczepność, na pewno lepsza niż w Continentalach. Zużycie? Nie mam pojęcia, za krótko jeżdżę.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
super rezistent, chiar daca a fost testat pana acum doar in conditii uscate, nu observ o diferenta mare fata de conti GP5000 in viteza, il conduc tubeless la 4 bari si o schimbare mare catre un confort mai bun. (O compar cu suflete si 6 bar inainte).
Tradus automatVariante TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
s-a oprit pe o scenă în ploaie. se înclină bine. rezultat excelent al testului pentru rezistența la rulare.
Tradus automatVariante TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
Veľmi dobrý plášť, na úrovni Conti gp5000tr.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
jachetă grozavă, atât la curse, cât și la antrenament
Tradus automatVariante TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
grozav... cum era de asteptat
Tradus automatVariante TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Funcționează.
Tradus automatVariante TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Turnarea este relativ ușoară. Nu a fost ușor cu inflația. Totuși, când casa a băgat sufletul, l-a presurizat la maximum permis și a lăsat-o să stea până a doua zi, a ajutat. Am scos camera și am lăsat anvelopa blocată în canelura pe o parte. Apoi a început inflația dar numai cu rapelul. Cauciucul ține bine presiunea chiar și fără utilizarea de etanșant. Nu am evaluat încă caracteristicile de conducere.
Tradus automatDin moment ce am mers anterior cu Tufo Contura 3 TR, am fost multumit de ele si de aceea am ramas cu marca.
Gumy ako TR držia ako skala už týždeň aj bez tmelu.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Na identickom rafiku je oproti rozmeru 700x28 širší o 1,4 mm a aj vyšší o 1,4 mm ako schwalbe pro one 700c28 . Odvalovanie na suchom povrchu je dobré, ale cítiť že má iný tvar ako schwalbe
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Aderența este excelentă, senzația la drum este excelentă, „supla” și rapidă, acoperirea filetului este destul de largă, așa că se deplasează bine în viraje.
Tradus automatDAR, din experiența mea, poate fi destul de fragil. Am avut două pene în 1200 km care nu se etanșau cu soluția de etanșare Stan's. Am încercat să folosesc un Stan's Dart, care nici el nu a funcționat, apoi am ajuns să le aplic din interior cu un petic TipTop, dar din păcate și peticul nu a funcționat. Anvelopa arată ca în poza atașată.
Merg des pe drumuri destul de proaste și poate doar am avut ghinion. În rest, o anvelopă foarte bună.
Variante TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
Sentimente amestecate. Anvelopa buna, dar am avut o intepare pe lateral, asa ca a fost ireparabila si a trebuit sa imi cumpar una noua. Oricum am vrut sa cumpar o anvelopa noua, pentru ca era uzata... dupa vreo 1000 km... Mai multi oameni confirma acest lucru. Nu stiu, la pretul asta ma astept sa dureze mai mult...
Tradus automatVariante TUFO COMTURA PRIMA 700x32C plášť, TR, kevlar, béžová
Cele mai proaste anvelope pe care le-am avut vreodată, după 1500 km erau complet inutilizabile, crăpate și aveau crăpături. Când am avut o pană la ieșire, era imposibil să o umflu cu o pompă mică, tot nu se potrivea și era imposibil să conduc mai departe. Nu aveau aderență deloc în viraje. Mă întorc la Continental și Vitoria.
Tradus automatVariante TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
Variante TUFO COMTURA PRIMA 700x32C plášť, TR, kevlar