Anvelopă Schwalbe Big Betty 26x2.40" BikePark, sârmă
Schwalbe Big Betty 26x2.40" BikePark anvelopă
Big Betty s-a întors! Echipată cu tot ce poate oferi tehnologia modernă a anvelopelor. Downhill și Enduro Allrounder pentru condiții uscate și umede. Big Betty pe roata din spate în combinație cu îndrăgita noastră Magic Mary se completează excelent.|
Blocuri pe margine extrem de stabile pentru o aderență excelentă în viraje
|
|
Design deschis și agresiv pentru aderență excelentă și autocurățare
|
|
Margini de frânare susținute lungi pentru acțiune maximă de frânare
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | sârmă |
| Diametrul roților | 26" |
| Lățime cauciuc | 2.40" |
| Determinare anvelopă | enduro, DH/Freeride |
| ETRTO | 62-559 |
| Construcție | 2 x 50 EPI |
| Greutate | 1250 - 1450 g info |
| ID produs | 118217 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0,90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1,00 | ||
| 28-559 | 26 x 1,10 | ||
| 30-559 | 26 x 1,20 | ||
| 32-559 | 26 x 1,25 | ||
| 35-559 | 26 x 1,35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1,40 | ||
| 40-559 | 26 x 1,50 | ||
| 42-559 | 26 x 1,60 | ||
| 44-559 | 26 x 1,625 | ||
| 47-559 | 26 x 1,75 / 1,80 / 1,85 / 1,90 | ||
| 50-559 | 26 x 2,00 / 1,90 / 1,95 | ||
| 54-559 | 26 x 2,10 / 1,95 / 2,125 | ||
| 57-559 | 26 x 2,25 / 2,125 / 2,20 | ||
| 60-559 | 26 x 2,35 | ||
| 62-559 | 26 x 2,40 / 2,50 | ||
| 64-559 | 26 x 2,50 | ||
| 65-559 | 26 x 2,60 | ||
| 70-559 | 26 x 2,75 | ||
| 75-559 | 26 x 3,00 | ||
| 95-559 | 26 x 3,70 / 3,80 | ||
| 100-559 | 26 x 4,00 | ||
| 115-559 | 26 x 4,50 | ||
| 120-559 | 26 x 4,80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Comfort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1,00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1,50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Diagrama de mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea foii în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Buna ziua, am nevoie de un sfat..care este diferenta de marime intre o anvelopa care are 2.35 si o anvelopa care are 2.4, acum am 2.35 pe bicicleta si am cam 1.5-2 CM de spatiu intre cadru si furca ..pot potrivi un 2.4??
Dobrý deň potreboval by som poradiť ..aký je veľkostny rozdiel medzi plášťom ktorý má 2.35 a plášťom ktorý má 2.4 teraz mám na mojom biku 2.35 a mám tam cca priestor 1.5-2 CM od rámu a vidlice ..vojde sa mi tam 2.4??
Afișează traducereaTradus automat
Dobrý deň, záleží aj od výrobcu, nie každý má rovnakú veľkosť v CM. No ak máte priestor 2 cm tak to sadne.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

































































Un cauciuc foarte bun
Super
Pentru mine, ca un ciclist de enduro de 102 kg, în mare parte plat, care nu este „afectat” de un efort frenetic de a reduce fiecare gram de greutate inutil din fiecare componentă a bicicletei sale, ci preferă mai degrabă durabilitatea și rezistența în toate circumstanțele, dau acestei anvelope cinci stele!!!
Za mňa, ako 102 kg jazdca prevažne rovinatého endura, ktorý nie je "postihnutý" zúrivou snahou osekať každý zbytočný gram hmotnosti z každého komponentu svojho tátoša, ale preferuje skôr trvácnosť a odolnosť za každých okolností, dávam tomuto plášťu päť hviezdičiek !!!
Afișează traducereaTradus automatPlastic perfect, ține bine pe orice teren. Se potrivește mai prost, dar odată ce înveți ce și cum să faci, nu mai e o problemă.
Perfektny plast, spolahlivo podrzi na akomkovek terene. Horsie nasadzanie, ale ked sa clovek nauci, co a ako ma robit, uz ani to nieje ziaden problem.
Afișează traducereaTradus automatMontajul a fost puțin laborios, dar geaca este de bună calitate, o bucată de material gros, dar se poate observa după greutate.
Montáž dala zabrať ale plášť topka, kus hrubého materiálu ale aj na váhe to poznať
Afișează traducereaTradus automat
Nagyon jó termék, hosszú élettartam a jó minőség mellett
Traducere cu GoogleAfișează originalulPrindere excelentă, asamblare mai dificilă datorită picioarelor de sârmă
Vyborne drzia, tazsia montaz kvoli drotenym patkam
Afișează traducereaTradus automatOk, funcționează chiar și în condiții dificile.
Ok, šlape aj v tažkých podmienkach.
Afișează traducereaTradus automatSe țin foarte bine, fie că este iarnă sau vară
Veľmi dobre držia či zima či leto
Afișează traducereaTradus automat
Super plašč glede na ceno
Traducere cu GoogleAfișează originalulSe țin grozav.
Drzia super.
Afișează traducereaTradus automatbombe
Bomby
Afișează traducereaTradus automat