Zipp 303 XPLR S Carbon Disc 28" roată spate, 12x142 mm, CL, piuliță SRAM XDR

Roțile 303 XPLR sunt roți de pietriș axate pe viteză, concepute cu o nouă abordare: începeți cu anvelopa de pietriș perfectă și proiectați o roată în jurul acesteia. Pentru a dezvolta acest set de roți, primul de acest fel, inginerii Zipp au studiat modul în care cursele cu pietriș au schimbat ciclismul în ultimii ani și au ajuns la câteva concluzii cheie:

1. Viteza de dezvoltare a pietrișului crește importanța eficienței aerodinamice.
2. Actuala generație de roți cu pietriș prezintă o eficiență aerodinamică slabă cu anvelopele cu pietriș.
3. Presiunile scăzute în anvelope sunt cheia pentru deblocarea vitezei pe pietriș, dar modelele actuale ale jantelor de pietriș nu oferă suficient spațiu pentru ca anvelopele să suporte sarcinile laterale la presiuni mai mici.
4. Jantele actuale de pietriș nu previn perforarea la presiunea scăzută a anvelopelor.

Lățimile tipice ale anvelopelor pentru cursele cu pietriș variază de la 38 la 50 mm, cu o varietate de modele de benzi de rulare. Roțile actuale cu pietriș au o lățime exterioară a jantei de 28-30 mm, ceea ce creează o nepotrivire aerodinamică atunci când se utilizează o anvelopă cu pietriș de 40 mm+. Cu o jantă mai îngustă și o anvelopă mai lată, interfața anvelopă-bicicletă arată mai mult ca niște denivelări ale becurilor decât cu profilul aerodinamic perfect perfect. Conform testelor Zipp, conexiunea eficientă roată-pietriș pe designul nostru 303 XPLR oferă un avantaj aerodinamic de 5 wați față de concurentul principal. Această roată este optimizată pentru utilizare cu anvelopele Goodyear XPLR Slick și Goodyear XPLR Inter, care au fost proiectate în colaborare cu Zipp.

Presiunea scăzută în anvelope crește semnificativ viteza pe pietriș. Problema cu roțile actuale cu pietriș este că janta îngustă dintre margele pentru anvelopele de joasă presiune va face ca anvelopa să se prăbușească la viraj. Janta lată dintre taloanele anvelopei de pe modelul 303 XPLR mărește spațiul în anvelope, permițând presiuni mai scăzute fără alunecarea anvelopei sub sarcini laterale. Aceasta înseamnă pierderi reduse de vibrații, menținând în același timp un control previzibil în viraje și o tracțiune neîntreruptă în urcare. 303 XPLR ajută, de asemenea, la reducerea perforațiilor datorită unei margini a jantei care este cu 77% mai groasă decât modelele anterioare, reducând șansele de deteriorare atunci când anvelopa lovește marginea jantei.

Dar înălțimea jantei? Gândirea convențională sugerează că jantele inferioare sunt cele mai potrivite pentru pietriș. Pe măsură ce cursele cu pietriș au progresat, multe piste de pietriș sunt disputate cu viteze de peste 35 km/h, cu viteze maxime de peste 60 km/h. Janta 303 XPLR are 54 mm înălțime, creând o completare aerodinamică eficientă pentru anvelopele mari cu pietriș la viteze mari. Cercetările noastre au descoperit că o jantă cu înălțimea de 54 mm creează raportul perfect pentru eficiența aerodinamică cu o anvelopă cu pietriș de 40 mm la viteze de cursă.

În cele din urmă, ultimul element critic pentru viteza pe pietriș ești tu însuți. Ești literalmente un motor care conduce pe teren. Presiunea mai scăzută a anvelopelor care poate fi atinsă cu 303 XPLR vă va menține în stare de top, cu mai puțină oboseală musculară până la 11. ore de condus, izolându-te de ore nesfârșite de lovituri și șocuri. Cu 303 XPLR, vei ajunge la linia de sosire mai bine pregătit ca niciodată pentru sprintul final până la sosire.

*303 XPLR SW ȘI 303 XPLR S SUNT COMPATIBILE NUMAI CU ANVELOPE OMOLOGATE. Anvelopele Goodyear XPLR Slick și Goodyear XPLR Inter sunt special concepute și optimizate pentru 303 XPLR.

Zipp 303 XPLR S este un mare salt înainte în viteză pentru călărețul cu pietriș, fără prețul ridicat. Acest set de roți preia inovații cheie de la setul nostru premium de pietriș lat, 303 XPLR SW, și este accesibil și robust pentru călărețul exigent pe pietriș. Acest set de roți este cel mai rapid pe pietriș datorită jantei sale mega late care se integrează perfect cu anvelopele de curse aprobate pentru pietriș.

SPECIFICAȚIE
- Dimensiunea roții: 700c (28")
- Construcția jantei: Carbon - fără cârlig
- Butuci: 76 / 176
- Lățimea jantei interioare: 32 mm
- Greutate maxima a sistemului: 130 kg
- Presiune maximă în anvelope: 3,45 bar / 50 PSI
- Greutate: 1642 g (pereche, fata+spate)

PROPRIETĂȚI
- Roată de pietriș rapidă și robustă cu profil de jantă fără tub și fără cârlig.
- Profil interior ultra-larg pentru a reduce rezistența la rulare și pentru a permite conducerea la presiuni sub 2,1 bar (30 PSI).
- Profilul jantei lat și înalt se integrează perfect cu anvelopele de pietriș pentru o eficiență aerodinamică crescută.
- Aplica filozofia Zipp Total System Efficiency pentru performante ridicate pe pietris.
- Butuci 76 / 176 DB cu suport de disc Centerlock si piulita XDR sau SRAM/Shimano.
- Vine cu picături față și spate pentru axul de 12 mm.
- Presiune maximă în anvelope 3,45 bar (50 PSI).
- Garantie pe viata.