Protecțiile iconice Rage, proiectate de Kyle Strait, vin într-o nouă versiune extinsă, susținută de câștigătorul Cupei Mondiale Loic Bruni. El a venit cu prima idee de a ajusta lungimea și forma, testând ulterior prototipurile sale, câștigând Cupa Mondială în ele. Inginerii și designerii 661 și-au adăugat contribuțiile prin reducerea greutății, optimizarea formei zonelor protejate și îmbunătățirea ventilației și confortului. Rezultatul sunt protecții cu adevărat de top, care au preluat ce e mai bun din versiunea Kyle Strait și le-au îmbunătățit cu cele mai noi tehnologii, inclusiv Padlock Connection și design. Sunt flexibile, ventilate și confortabile la urcări, la fel de bine protejând la coborâri pe cele mai dificile trasee. Sunt suficient de discrete pentru a încăpea sub pantaloni, oferind în același timp o protecție excelentă.
Caracteristici cheie:
• Nouă construcție multi-panel cu acoperire extinsă a zonelor protejate
• Cupe interne flexibile de protecție sub țesătură rezistentă la abraziune din Kevlar
• Spuma EVA stratificată SD (Sandwich Dense) protejează piciorul și din lateral, fiind perforată pentru o mai bună ventilație
• Plasa elastică în partea din spate oferă o ventilație și un confort mult peste medie
• Imprimeul interior din silicon pe banda elastică superioară și inferioară este completat de un imprimeu și în zona genunchiului, datorită căruia protecțiile rămân perfect la locul lor.
• Sistemul de prindere include benzi elastice, o bandă largă cu velcro, țesătură elastică și imprimeu din silicon. În plus, este completat de o altă bandă elastică în spate, în partea superioară a gambei. Poziția sa a fost optimizată pe calculator și apoi testată pe termen lung.
• Sistemul unic 661 Padlock connection permite conectarea cu alte protecții SixSixOne (de exemplu, Evo shorts) și astfel menținerea precisă a poziției reciproce setate.
• Certificare CE 1621: 1
• Mărimi: S, M, L
perfektne chranice za dobru cenu
Traducere cu GoogleAfișează originalulvyssia ochrana vdaka bocnym vyplniam
"uzil" som si s nimi uz par padov a ocenujem hlavne predlzenie na pistalu, ktore dostalo dost pecku pri poslednej jazde a noha v pohode
odporucam