Lumină față SIGMA AURA 45 USB, StVZO
Lampă frontală SIGMA AURA 45 USB
AURA 45 USB luminează cu 45 de lux și lumină armonică în patru zone până la o distanță de aproximativ 55 de metri. Bicicliștii atenți la siguranță vor fi mulțumiți de senzorul de luminozitate integrat, care ajustează automat iluminarea la lumina ambientală. Acest lucru asigură cel mai lung timp de lumină posibil.|
Cu un senzor de luminozitate care ajustează automat intensitatea iluminării în funcție de lumina ambientală
|
|
Protecție la pornire (dublu clic pentru a activa)
|
|
Suport de montare reglabil la 360°
|
|
Funcție de încărcare micro-USB integrată
|
|
Încărcarea este posibilă în timpul funcționării
|
| Sursă de alimentare | micro USB |
| Baterie | reîncărcabilă |
| Flux luminos max. | nespecificat |
| Scopul luminii | vedere |
| StVZO (Autorizarea de circulație rutieră) | Da |
| Greutate | 88 g |
| Impermeabilitate | IPX4 |
| Durată funcționare | 6,5 ore în modul standard / 21 de ore în modul economic |
| Certificat | Regulamentul de circulație rutieră |
| ID produs | 90833 |
Dobry den, roztrhlo sa mi gumeny drziak, cim svetlo zachytim na riaditka. Vedel by som to samostatne objednat?
Dakujem.
Dobrý deň,
Čakáme na naskladnenie u dodávateľa no momentálne nám stále nevedia povedať kedy to bude. Pokiaľ sa Vám držiak nepodarilo zohnať, sledujte priebežne ponuku príslušenstva https://www.mtbiker.sk/shop/prislusenstvo/svetla/prislusenstvo/?action=search&recommendations=0&clearance=0&unavailable=0&per_page=48&f_category_id=211&sort_by=popularity&in_stock=all&s=&price_from=&price_to=&manufacturer_id%5B%5D=30
Dobry den. Aky je stupen ochrany voci vode?
Dobrý deň,
Svetlo má stupeň ochrany IPX4
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Relativă satisfacție, dar.... În descriere nu se precizează clar că este un semafor, deși, cine știe ce înseamnă StVZO, poate deduce. Lumina este în mod clar destinată drumului, mai precis drumurilor în mare parte plate și pistelor de biciclete. Datorită dreptunghiului de pe sticlă, direcționează lumina într-un fascicul direcțional precis în fața bicicletei, care amintește de fasciculul unui reflector de mașină. Lumina ulterioară este suficientă, temperatura culorii este foarte plăcută. Durabilitatea este, de asemenea, foarte bună. Pornirea este puțin enervantă (pornire - două apăsări rapide, oprire - apăsare lungă), dar din nou, de ex. într-un rucsac sau pe o bicicletă, nu se pornește sau se oprește accidental. Folosesc senzorul când este puțin întuneric, probabil funcționează și economisește bateria. Cel mai mare AVANTAJ al luminii este că nu orbește cu adevărat mașinile care se apropie din sens opus (ceea ce, pe de altă parte, te scutește de certarile ocazionale de la șoferi la k... dar nu-mi lipsesc). Iar dacă mergi pe piste de biciclete, chiar (verificat) nu îi orbi pe bicicliști de cealaltă parte. Nu-ți este de nici un folos, pentru că te orbesc, dar măcar te simți bine. Dar cel mai mare dezavantaj al luminii este că strălucește un fascicul foarte direcționat de aproximativ 4-5 metri lățime pentru aproximativ 25 de metri înainte. Intensitatea este suficientă, îți luminează calea, dar nu vezi ABSOLUT NIMIC în afara fasciculului. Dacă ar fi să mergi chiar lângă o familie de urși, nici nu ai ști despre asta și ai călca în liniște în spectrul tău de lumină autist. Problema este daca drumul este sinuos si cu viraje. Din cauza fasciculului îngust, se întâmplă să orbești o vreme, ceea ce nu este deloc atât de amuzant pe cât ar părea la coborâre pe un drum forestier chiar ușor rupt. Și în pădure pe poteci întortocheate, lumina este aproape complet inutilă, pentru că înainte de fiecare cotitură, drumul „cade” din fasciculul iluminat și intri orbește în viraj. Rezumat: dacă conduci doar drumuri, lumina este foarte mare, atât pentru tine, cât și pentru traficul din sens opus. Dacă doriți să combinați traseele de biciclete drepte cu poteci mai întortocheate în câmpuri și păduri, asigurați-vă că împachetați și o lumină clasică MTB cu unghi larg (o lumină de rezervă pentru plimbările de seară ar trebui să fie oricum un lucru normal). De aceea, recomand sa se precizeze clar in descrierea luminii ca este destinata doar drumurilor drepte si nu drumurilor forestiere sinuoase. Asteriscul de mai jos aparține descrierii incomplete, nu calității luminii.
Tradus automatLumină excelentă, are fascicul direcționat conform standardelor germane, așa că nimeni nu clipește la mine pe drum pentru că strălucesc în ochii lor.
Tradus automatSuper usoara, atat pe drum cat si in padure.
Tradus automatSe potrivește. Cumparat ca depozit.
Tradus automatface lumina
Tradus automatLampă de înaltă calitate, senzorul funcționează bine. În întuneric complet, mai ales pe umed, iluminarea este destul de suficientă pentru o călătorie prudentă, mai calmă. Un mic minus este iluminarea relativ slabă în lateral.
Tradus automatluminozitatea este defectuoasă, pornirea este problematică
Tradus automat