Frâne pe jantă MTB

Deși frânele pe disc sunt standardul astăzi, frânele pe jantă (în special frânele V-Brakes și Cantilever) își păstrează încă locul în segmentul de biciclete de munte entry-level, recreaționale și mai vechi. Aceste sisteme reprezintă o soluție simplă, fiabilă și economică pentru cei care preferă costuri reduse de întreținere și tehnologie simplă.

Frânele pe jantă sunt un sistem de frânare tradițional și testat în timp, care a definit ciclismul montan în primele sale trei decenii. Acestea funcționează pe un principiu mecanic, în care saboții de frână presează blocuri de cauciuc pe peretele lateral al jantei atunci când maneta este apăsată. Janta acționează în esență ca un disc de frână mare. Pentru ca acest sistem să funcționeze, roata trebuie să fie perfect centrată („să nu se clatine”), iar janta trebuie să aibă o suprafață de frânare specială.

Următoarele tipuri de frâne pe jantă sunt utilizate în principal în ciclismul montan:

Frâne pe jantă: V-Brakes (tracțiune directă)

• Caracteristici: Cel mai comun tip de frână pe jantă la MTB-urile recreaționale moderne. Etrierele sunt lungi și subțiri și sunt activate prin tragere directă a cablului de pe maneta de frână.
• Avantaje: Oferă performanțe bune de frânare, întreținere ușoară și sunt foarte accesibile ca preț. Oferă mai multă putere decât frânele Cantilever mai vechi.

Frâne cantilever

• Caracteristici: Un tip mai vechi, folosit și astăzi, în principal pe biciclete de ciclocross și pe unele biciclete MTB mai vechi. Brațele de frână sunt conectate printr-un cablu prin intermediul unui cablu de tracțiune central.
• Beneficii: Oferă un spațiu excelent pentru anvelope și apărători mai late, ceea ce este util pe cadrele mai vechi.

Care sunt principalele avantaje ale frânelor pe jantă?

• Întreținere ușoară: Service-ul și înlocuirea plăcuțelor de frână sunt rapide, ușoare și se pot face cu un minim de unelte.
• Greutate redusă și preț redus: Frânele V-Brakes sunt unele dintre cele mai ușoare și mai ieftine soluții de frânare disponibile.
• Fiabilitate: Acestea sunt sisteme mecanice robuste și nesolicitante.

Frânele pe jantă sunt sigure pentru mersul off-road?

Sunt sigure atât pentru mersul recreațional, cât și pentru mersul off-road moderat solicitant. Frânele V-Brakes oferă suficientă putere pentru o frânare controlată. Cu toate acestea, pe coborâri lungi și abrupte sau în condiții de umiditate/noroi, performanța lor este semnificativ limitată în comparație cu frânele pe disc.

Cât de des ar trebui schimbate plăcuțele de frână?

Înlocuiți plăcuțele de cauciuc dacă suprafața uzată este prea subțire, dacă prezintă caneluri sau crăpături sau dacă performanța de frânare scade semnificativ chiar și atunci când maneta este apăsată puternic. Acestea se uzează mai repede atunci când conduceți frecvent în condiții de umiditate și praf.

Maneta de frână este prea moale și trebuie să o apăs foarte tare. Ce pot face în privința asta?

Aceasta indică faptul că cablul este întins sau uzat. Folosiți șurubul de reglare de pe maneta de frână (sau etrier) pentru a pretensiona cablul. Dacă acest lucru nu ajută, cablul trebuie strâns în etrier sau înlocuit.

Frânele pe jantă uzează jantele?

Da. Frânarea creează frecare care uzează treptat suprafața de frânare a jantei. Durata de viață a jantei este scurtată. Janta trebuie înlocuită atunci când suprafața de frânare devine periculos de subțire (adesea indicată de o linie de uzură pe jantă).