Shimano BL-MT501/BR-M520 frână hidr. față, 4 pistoane, Post Mount, furtun 1.000 mm + plăcuțe D03S
Frână față hidraulică Shimano BL-MT501/BR-M520
Frâna cu disc hidraulică de la producătorul Shimano cu maneta de frână ergonomică cu 2 degete BL-MT501 și etrierul cu 4 pistoane BR-MT520 este reperul pentru sistemele de frânare rentabile. Maneta de frana ofera performante ridicate pentru mountain bike si compatibilitate cu suportul de ghidon I-Spec II.|
Frână SERVOWAVE de înaltă performanță
|
|
Maneta de frana ergonomica optimizata cu 2 degete
|
|
Contact inițial rapid al plăcuței și modulare controlabilă a puterii de frânare
|
| Locație | Față |
| Tip frână | hidraulică |
| Tipul etrierului | 4 pistoane |
| Tehnologie | I-Spec II, One Way Bleeding |
| Material | aluminiu/otel |
| Montaj | clemă (pârghie), Post-Mount (etrier) |
| Tip etrier | 4 pistoane |
| Lungime furtun | 1 000 mm |
| Tip furtun | SM-BH90-SS |
| Plăcuțe de frână | D03S |
| Tip lichid | Ulei mineral |
| Conținutul pachetului | 1 x manetă de frână BL-MT501 stânga 1 x etrier de frână BR-MT520 (cu 4 pistoane) 1 x furtun de frână SM-BH90-SS, 1.000 mm 1 x elemente de fixare 1 x plăcuțe de frână din rășină D01S fără aripioare 2 x șurub etrier de frână |
| ID produs | 103285 |
Dobry den,
v popise mate uvedeny typ hadicky SM-BH59, aj ked vyrobca pri tomto modeli odporuca SM-BH90, nieje tam problem s funkcnostou?
https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/shimano/BR-MT520.html
dakujem za odpoved.
Dobrý deň,
nie je problém.
Dobrý deň, chcel by som sa opýtať na názor odborníkov. Budú mi stačiť takéto brzdy pri váhe jazdca s výbavou okolo 100kg, jazdím prevažne traily od 3,5km až 6km dole kopcom s stredne tažkým zjazdom, nie vždy po pekne upravených tratiach. Alebo sa mám račej zamerať na SLX alebo XT brzdy ? Ďakujem
Zdravim, su 4 piestove, cize ta brzdna sila je urcite dostacujuca, ale ten nastup bude menej ostry ako pri vyssich sadach.
Dobry den.Chcem sa spytat ci strmen na zadnu brzdu ma len 2 piesty ako je na obrazku.Mam ebike Ctm Pulze 2021 a neviem ci mi budu tieto brzdy pasovat na 180 mm kotuc.Mam tam aj redukciu..Shimano adapter.Kotuc planujem nechat 180 mm.
Dobrý deň,
strmeň je 4-piestový BR-MT520 (https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/shimano/BR-MT520.html) - sedieť Vám bude so 180 mm kotúčom a vhodným adaptérom bez problémov.
Dobry den, chcel by som tuto brzdu pouzit s 203mm kotucom. Aky adapter by som mal pouzit? Prechadzam zo 180mm. Doteraz som pouzival brzdu Shimano mt400. Predom dakujem za odpoved.
Dobrý deň,
to záleží, či máte na vidlici montáž PM 160 alebo 180. Ak máte teraz brzdu bez adaptéra tak bude potrebný https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-adapter-predny-zadny-na-kotuc-203mm-pm-pm-180-203.html
Ak máte pod brzdou adaptér tak tento https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-adapter-pm-na-pm-predny-zadny-zo-160mm-na-203mm.html
Prosím vás, tato brzdová sada je už pripravená na inštaláciu pre nás laikov alebo to musím dať niekomu zložiť do servisu? dakujem
Dobry den,
brzda je dodavana zlozena, so zapojenou hadicou, odvzdusnena - staci nahodit na bicykel.
Dobrý den,
brzda mi prišla nezložená
Dobry den prajem,
tak v tom pripade ma mrzi nepresna informacia, v starsich sarziach sme od dodavatela mali k dispozicii zlozene sety
Samozrejme brzdu Vam radi nahodime u nas v servise (https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/servis.html), prip. ak Vam v takejto forme nevyhovje, tak ju je samozrejme mozne vratit - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#vratenie-a-reklamacie. Mrzia nas vzniknute komplikacie.
Dobry den,
kontaktovali sme dodavatela s VAsou poziadavkou - informoval nas, ze system je kompletne naplneny a set je akurat dodavany s oddelenou packou pre lahsiu montaz - pre zapojenie nie je potrebne ziadne dalsie specialne naradie, resp. odvzdusnenie, brzda by nasledne mala byt bez problemov nachystana k pouzitiu.
Popis sedí na brzdu MT520 ale v nadpise a na obrázku máte MT501, uveďte na pravú mieru jedno alebo druhé
Dobrý deň,
názov a popis produkt sme opravili, vďaka za upozornenie. Jedná sa o brzdu zloženú z páky BL-MT501 a strmeňa BR-MT520 , takže je to kombinácia a obrázok je ilustračný.
Prečo je predná brzda drahšia ako zadná? Dá sa zadná použiť dopredu( samozrejme skrátenie hadičky)
Dobrý deň,
Máme tam rozdielné nákupné ceny (predná je z drahšieho zdroja). Zadnú môžete použiť aj dopredu no páčka je dodávaná pre pravú stranu riadítok a teda museli by ste napojiť aktuálnu zadnú brzdu na ľavú páčku a mali by ste to obrátene.
Jasné, ja som zabudol že páčky nie sú obojstranné ako na magure
Dobrý deň tak aký typ hadice ?v hornej časti píšete 90 v popise 59
Dobrý deň,
pri brzde sa používa hadička SM-BH90-SS.
Máte v ponuke len samotný strmeň, ak áno v akej dobe?
Ďakujem
Dobrý deň,
žiaľ BR-MT520 strmeň (https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-strmen-brzd-mt520-4-piest-hydraulicky-post-mount-platnicky-d03s.html) je aktuálne úplne nedostupný.
Ako alternatíva je momentálne k dispozícii napr. štvorpiestový model BR-MT420 - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-strmen-brzd-mt420-4-piest-hydraulicky-post-mountplatnicky-d03s.html.
ATENȚIE
Informații despre instalarea, reglarea și înlocuirea produselor pe care nu le găsiți în manualul de utilizare vă vor fi furnizate la locul de achiziție sau de la distribuitor. Manualul vânzătorului destinat mecanicilor de biciclete profesioniști și experimentați poate fi găsit pe site-ul nostru web (https://si.shimano.com).
Pentru siguranță, vă rugăm să citiți cu atenție acest „manual de utilizare” înainte de utilizare, să îl respectați pentru o utilizare corectă și să îl păstrați pentru a-l putea consulta oricând.
Următoarele instrucțiuni trebuie respectate întotdeauna pentru a evita vătămările corporale și deteriorarea fizică a echipamentelor și a mediului. Instrucțiunile sunt clasificate în funcție de gradul de pericol sau de deteriorare care poate apărea în cazul utilizării incorecte a produsului.
PERICOL - Nerespectarea instrucțiunilor va duce la deces sau vătămări grave.
AVERTISMENT - Nerespectarea instrucțiunilor ar putea duce la deces sau vătămări grave.
ATENȚIE - Nerespectarea instrucțiunilor ar putea duce la vătămări corporale sau deteriorarea fizică a echipamentului și a mediului.
AVERTISMENT
- Deoarece fiecare bicicletă poate fi controlată ușor diferit în funcție de model, învățați tehnica corectă de frânare (inclusiv presiunea asupra manetei de frână și caracteristicile de control ale bicicletei) și funcționarea bicicletei dumneavoastră. Utilizarea incorectă a sistemului de frânare al bicicletei poate duce la pierderea controlului sau la cădere, ceea ce ar putea duce la vătămări grave.
- Nu dezasamblați și nu modificați produsul. Acest lucru poate cauza funcționarea defectuoasă a produsului, puteți cădea neașteptat și vă puteți răni grav.
- Înainte de a merge cu bicicleta, șoferii trebuie să se obișnuiască cu performanța mai mare a acestei frâne.
- Sistemul de frânare este proiectat pentru bicicletele E-MTB. Puterea sa de frânare este mult mai mare decât în cazul altor frâne. Dacă mergeți cu bicicleta fără a vă familiariza temeinic cu caracteristicile de frânare, frânarea poate duce la căderea de pe bicicletă cu posibile vătămări grave sau accidente mortale. În plus, setările frânelor nu permit deplasarea pe străzile orașului. Frânarea bruscă poate face ca bicicleta să cadă înainte, ceea ce poate duce la vătămări grave sau chiar la moarte.
- Rotoarele de frână cu disc de 203 mm și 180 mm oferă o forță de frânare mai mare decât rotoarele de frână cu disc de 160 mm. Dacă mergeți cu bicicleta fără a vă familiariza temeinic cu caracteristicile de frânare, frânarea poate duce la căderea de pe bicicletă cu posibile vătămări grave sau accidente mortale.
- În plus, acordați o atenție deosebită și țineți degetele la o distanță suficientă de rotorul rotativ al frânei cu disc. Rotorul frânei cu disc este suficient de ascuțit pentru a provoca vătămări grave ale degetelor în cazul în care degetele sunt prinse în orificiile rotorului în mișcare.
- Nu atingeți etrierele sau rotorul frânei cu disc în timpul mersului sau imediat după ce coborâți de pe bicicletă. În timpul frânării, etrierele și rotorul frânei cu disc se încălzesc, astfel încât vă puteți arde dacă le atingeți.
- Aveți grijă să nu intre ulei sau lubrifiant pe rotorul frânei cu disc și pe plăcuțele de frână. Mersul pe bicicletă cu ulei sau lubrifiant pe rotorul frânei cu disc și pe plăcuțele de frână poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave din cauza unei căderi sau coliziuni.
- Verificați grosimea plăcuțelor de frână și nu le utilizați dacă au o grosime de 0,5 mm sau mai puțin. Acest lucru poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave.
- Nu utilizați rotorul frânei cu disc dacă este crăpat sau deformat. Rotorul frânei cu disc se poate rupe și poate duce la vătămări grave cauzate de o cădere. Înlocuiți rotorul frânei cu disc cu unul nou.
- Nu utilizați rotorul frânei cu disc dacă grosimea acestuia este de 1,5 mm sau mai puțin. De asemenea, nu îl utilizați dacă este vizibilă suprafața de aluminiu. Rotorul frânei cu disc se poate rupe și poate duce la vătămări grave cauzate de o cădere. Înlocuiți rotorul frânei cu disc cu unul nou.
- Nu utilizați frânele continuu. Acest lucru poate provoca o creștere bruscă a cursei manetei de frână, poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave.
- Nu utilizați frânele dacă există scurgeri de lichid. Acest lucru poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave.
- Nu utilizați frâna față prea puternic. Dacă faceți acest lucru, roata din față se poate bloca și bicicleta se poate răsturna înainte, provocând vătămări grave.
- Deoarece distanța de frânare necesară va fi mai mare pe vreme umedă, reduceți viteza. Trageți frânele din timp și ușor. Puteți cădea sau vă puteți ciocni și vă puteți răni grav.
- O suprafață umedă a drumului poate face ca anvelopele să piardă tracțiunea. Pentru a preveni acest lucru, reduceți viteza și trageți frânele din timp și ușor. Dacă se întâmplă ca anvelopele să piardă tracțiunea, puteți cădea și vă puteți răni grav.
ATENȚIE
- Avertismente privind uleiul mineral original SHIMANO
- Utilizați o protecție adecvată pentru ochi în timpul manipulării și evitați contactul cu ochii. În caz de contact cu ochii, clătiți ochiul cu apă curată și solicitați imediat asistență medicală. Contactul cu ochii poate provoca iritații.
- Purtați mănuși de protecție în timpul manipulării. În caz de contact cu pielea, spălați-o bine cu apă și săpun. Contactul cu pielea poate provoca erupții cutanate și dificultăți.
- Protejați-vă nasul și gura cu o mască de protecție respiratorie și utilizați-o într-o încăpere bine ventilată. Inhalarea vaporilor sau a fumului de ulei mineral poate provoca greață.
- După inhalarea vaporilor sau a fumului de ulei mineral, mergeți într-un loc cu aer curat. Acoperiți-vă cu o pătură. Stați la cald într-o poziție stabilă și solicitați imediat asistență medicală de specialitate.
Timp de încălzire
- Frânele cu disc au un anumit timp de încălzire, iar forța de frânare crește treptat odată cu creșterea timpului de încălzire. Asigurați-vă că evitați orice astfel de creșteri ale forței de frânare în timpul utilizării frânelor în timpul perioadei de încălzire. Aceeași situație apare în cazul înlocuirii plăcuțelor de frână sau a rotorului frânei cu disc.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Variante Shimano BL-MT501/BR-M520 hydr. predná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky D03S
Un upgrade relativ ieftin, dar vizibil față de clasicii cu dublu piston. Satisfacția generală. Vă recomand.
Tradus automat
veľmi dobré brzdy, aj so základnými platničkami (resin) a najlacnejšími shimano kotúčmi veľmi dobrá modulácia ale pri dhších zjazoch "pri bombách na hulváta" vadnu samozrejme.No ale s metalickými platničkami a kotúčmi RT66 180mm priam až brutálne brzdenie (v blate a prachu treba fakt s citom). Pritom hned po výmene na prvej jazde brzdili tak normálne až slabo ale ked si to všetko sadlo tak na druhej jazde som letel cez rajdy v zjazde na blate nečakal som až taký nárast brzdenje sily...
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Shimano BL-MT501/BR-M520 hydr. zadná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 700 mm + platničky D03S
Într-un cuvânt Perfect
Tradus automatVariante Shimano BL-MT501/BR-M520 hydr. predná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky D03S
Pentru mine 10 din 10
Tradus automatVariante Shimano BL-MT501/BR-M520 hydr. zadná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 700 mm + platničky D03S
Satisfacţie.
Tradus automat