Cel mai mare portal de ciclism din Europa Centrală
Magazin verificat cu peste 1 500 000 comenzi
Livrare gratuită la peste 515 lei
Livrare expres în 48 ore
4.9/5 evaluare satisfacție
Peste 50 000 produse în stoc
Posibilitate de retur prelungit până la 100 zile
Cel mai mare portal de ciclism din Europa Centrală
Magazin verificat cu peste 1 500 000 comenzi
Livrare gratuită la peste 515 lei
Livrare expres în 48 ore
4.9/5 evaluare satisfacție
Peste 50 000 produse în stoc
Posibilitate de retur prelungit până la 100 zile
Cel mai mare portal de ciclism din Europa Centrală
Magazin verificat cu peste 1 500 000 comenzi
Livrare gratuită la peste 515 lei
Livrare expres în 48 ore
4.9/5 evaluare satisfacție
Peste 50 000 produse în stoc
Posibilitate de retur prelungit până la 100 zile
Cel mai mare portal de ciclism din Europa Centrală
Magazin verificat cu peste 1 500 000 comenzi
Livrare gratuită la peste 515 lei
Livrare expres în 48 ore
4.9/5 evaluare satisfacție
Peste 50 000 produse în stoc
Posibilitate de retur prelungit până la 100 zile
Localizare
Formularul este în curs de procesare

Etrier frână Shimano Deore BR-M6120, 4 pistoane, hidraulică, Post Mount + plăci D03S

263 lei savings
PRP 418 lei
Ai găsit un preț mai bun?
delivery_truck_speed
Prin curier la tine acasă Livrare prin curier
Metodă livrare Luni 16.03.2026
location_on
La punctele de ridicare
Metodă livrare Luni 16.03.2026
replay
Opțiune extinsă de retur de până la 100 zile Mai multe informații
4,6/5
shopping_cart
peste 200 de clienți
au cumpărat deja acest produs

Etrier frână hidraulică Shimano Deore BR-M6120

Etrier frână cu disc hidraulică cu 4 pistoane.
Specificații produs
Modulația de top garantează dozarea precisă a forței de frânare
Introducerea rapidă a pistoanelor
Asamblare simplă și aerisire
Plăcile D03S fac parte din pachet
Detalii produs
Tip frână hidraulică
Tipul etrierului 4 pistoane
Tip montaj Post Mount
Material aluminiu
Tehnologie One Way Bleeding, Ice Technologies
ID produs 109817
Evaluarea produsului  (11 ratinguri)
4,6/5
(11 ratinguri)
(9 ratinguri)
(1 rating)
(0 ratinguri)
(0 ratinguri)
(1 rating)

Cum evaluezi produsul?
Adaugă o recenzie
Ajută-i pe alții, câștigă puncte și fă cumpărături cu până la 15% mai ieftin prin sistemului de loialitate
Recenzii verified Achiziții verificate
thumb_up0thumb_down

Pentru mine, un etrier foarte bun. Trecerea de la (BR-M615, cu două pistoane), sensibilă, reacție și finețe a frânării incomparabile cu cea precedentă.

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

Ciuguli. Am trecut de la Deore 6100 din față la acestea și mult mai bine. Și farfuriile nu sunt încă foarte bine stabilite.

Tradus automat
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK ahoj, mám tiež 6100, menil si aj páky a hadice?

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Ahoj. Nie, iba strmen. Akurat som dal novu olivu a pin do strmena a odvzdusnil od strmena hore.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

inlocuit cu MT410, se simte diferenta...putere de franare mai mare, nu se estompeaza la fel de mult.

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Asa ca am pus 2 pistoane in schimb, deci diferenta este evidenta. Satisfacţie

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Etrier montat. sunt multumit. Identic vizual cu etrierele MT 520.

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

soluție excelentă dacă adăugați pârghii SLX și mai mari

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Frânele mai bune decât XT cu doi pistoane

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Grozav pentru mine?

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Am trecut de la un Deore 6000 cu 2 pistoane. E greu de evaluat performanța de frânare ca atare, nu am observat încă nicio diferență mare, dar e adevărat că nu l-am testat încă. Ceea ce observ este o sensibilitate și o putere de frânare mai bune.

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

După aerisirea pistoanelor, a existat o scurgere de lichid.

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

thumb_up0thumb_down
Formularul este în curs de procesare
Adaugă rating
Formularul este în curs de procesare
Întrebări despre produs
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den. V predu mam brzdovu paku mt501 a strmen mt500, kotuc 180 slx. Chcem sa opytat ci tento strmen m
M6120 bude vhodny bez toho aby som musel menit hadicu. Olivu a trn vymenim to je samozrejmost. Alebo mate v ponuke aj strmene mt 420 a mt 520. Ktory z tych troch strmenov by ste mi odporucili, tak aby dobre fungoval s mojou brzdovou pakou. Dakujem

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK M6120 bez problémov s pôvodnou hadicou - vrelo odporúčam!

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Takze s mojou pakou mt501 to bude sediet a spravne fungovat? Ci lepsie vymenit hadicu za bh-90?

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň. Píšem ešte raz. Ja mám hydraulický strmeň BR M615, tak že sa znova pýtam či je potrebné vymeniť aj hadice, prípadne páčky. Ospravedlňujem sa za predošlú zle postavenú otázku. Ďakujem za odpoveď.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Namiesto BR-M615 strmeň môžete použiť a hadičku nebude potrebné meniť.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK je este vyrobca co robi brzdy - čeluste na original brzdovu kvapalinu DOT4??? svojho casu som mal prednu brzdu z pitbika a bola super len uz neviem zohnat take celuste, vsetko narastlo.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň, viem že Sram používa Dot no 5.1. väčšina už používa minerálny olej.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Zdravím, má niekto skúsenosti s kombináciou tohto strmeňa s páčkou Deore XT BL-M8000? Podľa stránky Shimano by mali oba komponenty používať hadicu SM-BH90. Ďakujem.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den,

veru tak, packu mozete pouzit, brzda bude fungovat spolahlivo a chod packy bude bezproblemovy.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň. Môžem použiť - vymeniť tieto strmene namiesto BR M515. Je potrebné vymeniť aj hadice, prípadne páčky ? Ďakujem za odpoveď.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Nieje to možné, BR-M515 je mechanický strmeň a toto je hydraulický strmeň.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK A aký bude teda rozdiel v brzdení medzi 2-piestom BR-M6000 vs. 4-piest M6120 na prednom kolese z 203mm kotúčom SM-RT64SM ?

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň prajem,

4-piest bude poskytovať o niečo silnejší maximálny brzdný účinok - pri rovnako silno stlačenej brzdovej páčke sú 4 piestiky pritláčané na väčšiu plochu platničiek, takže brzdná sila sa na kotúč rozkladá o niečo rovnomernejšie. V kombinácii s kvalitnými platničkami a 203 mm kotúčom je to dopredu určite dobrá a spoľahlivá voľba aj na trochu agresívnejšie jazdenie, resp. pre ťažších bajkerov.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Taktiež dávkovanie brzdnej sily, hlavne zo začiatku, bude citlivejšie.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Salut tuturor, în pachetul etrierului se găsește un manșon de plastic ca acesta, are cineva idee la ce se folosește? ?

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Tiez som na to pozeral a nepouzil

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Mne to príde ako kontrola či sa neuvolňuje skrutka, ktorá drží strmeň na vidle alebo ráme. Tam to pasuje.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ja predpokladám,že je to na hlavu skrutky strmena proti pretoceniu.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Napadlo ma skúsiť support shimano, je to tak, je to poistný krúžok na skrutku, akurát nechápem prečo len na jednu 🙂

https://si.shimano.com/sk/manual/search?input_model=br%20m6120&model=BR-M6120

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,
je možný bezproblémový prechod z BR-M6000 ? Mám myšlienku vymeniť len strmeň na prednej brzde.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň prajem,

nemali by ste stým mať najmenší problém, oba strmene využívajú rovnaké hadice, resp. kit s priamymi koncovkami.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up1thumb_down
thumb_up3thumb_down

SK Takýchto rôznych konverzií som už urobil "habakuk". Nehrozí žiaden problém, len by som odporúčal použiť novú olivu a teda aj tŕň.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up3thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Zdravim. Chcel by som 2ks mate len jeden.
Viete mi povedat kedy tento strmen naskladnite?

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den, dalsich 6 ks je aktualne dostupnych na externom sklade nasho dodavatela - dodanie do 5 pracovnych dni, mozete objednat.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Strmene su konštrukčne identické.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Zdravim,
bude strmeň pasovať na brzdy BL-MT501, bez potreby vymeny hadice?
Vdaka za info

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Zdravím,
strmeň je určený na hadicu SM-BH90-SS, akú máte teraz?

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK teraz mam hadice SM-BH59-JK. sadlo by to spolu?

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Nie, potrebujete hadicu SM-BH90-SS.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Sedí to aj na 59hadice odskúšané funkčne

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK diky za info .. chod páčky a brzdný účinok je plynuly?

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Zatiaľ všetko ok ešte skúsim úpravu platniciek z chladičom

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Bună seara, este posibil să comand un etrier fără plăci? Doar ca piesă de schimb

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den prajem,

zial aktualne nie, dostupny momentalne len takto v komplet baleni aj s platnickami.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up-2thumb_down

SK Je to uz naplnene olejom, alebo treba ho naplnit a odvzdusnit? Dakujem

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up-2thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň,

Je to len samotný strmeň na ktorý treba napojiť hadičku s páčkou, naplniť a odvzdušniť.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň, sú súčasťou balenia aj brzdové platničky ? Ďakujem

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Shimano strmeň brzd. Deore M6120 4-piest hydraulický Post Mount+platničky D03S 😉

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK To je tak keď sa nečíta poriadne

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up1thumb_down
thumb_up2thumb_down

SK Dobrý deň,
áno sú súčasťou balenia.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up2thumb_down
thumb_up0thumb_down

Bună ziua, piulița de montare a furtunului este inclusă în etrier?

Tradus automat
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK kompatibilita, je mozne ich napojit na brzdu tektro?

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

To Vám žiaľ nevieme potvrdiť, nemáme to vyskúšané. Skúste sa prípadne opýtať v našom fóre či niekto nemá skúsenosti.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý budu na toto pasovat hadice z MT 401

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Áno môžete ich použiť.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK MT401 používa hadice BH59. Istotne to bude pasovať?

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň,
strmeň je určený pre hadicu SM-BH90-SS, takže ju bude potrebné vymeniť.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up1thumb_down
thumb_up-1thumb_down

SK Ďakujem za info, pozerám že ju nemajú skladom tak si radosť neurobím.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up-1thumb_down
thumb_up4thumb_down

SK Prečo z tých hadíc robíte neustále kovbojku? Použiť sa dá akákoľvek hydraulická hadica s vonkajším priemerom 5 mm. Podstatné sú správne olivy a tŕne (prípadne banjo) podľa vnútorného priemeru hadice!

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up4thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Na aký moment treba dôsledne dotiahnuť?

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den,

stmene sa dotahuju na moment 6-8 Nm, odporucame pouzit istiace podlozky, ktore su standardne dodavane napr. s mnohymi adaptermi - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-adapter-na-prednyzadny-kotuc-zo-180-na-203-mm-post-mount.html.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Je mozne ich nahodit na mt401 packy?

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Možné to je bez problémov. Ale je to ako prerobiť Audi S7 na plyn (stále to bude bez servo wave)...

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Platňička s chladičom tam vojde

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Pôjde ak ju prispôsobíš podľa návodu na youtube, treba opilnikovať krajné rebrá.

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Aký tip platničky treba na upravu

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ide to aj bez. Originálne treba dať

Traducere cu GoogleAfișează originalul
thumb_up0thumb_down
Formularul este în curs de procesare

ATENȚIONARE
Informații despre instalarea, reglarea și înlocuirea produselor care nu se găsesc în manualul de utilizare sunt disponibile de la locul de achiziție sau de la distribuitor. Manualul dealerului pentru mecanicii de biciclete profesioniști și experimentați este disponibil pe site-ul nostru web (https://si.shimano.com).
Pentru siguranță, citiți cu atenție acest „manual de utilizare” înainte de utilizare, respectați-l pentru utilizarea corectă și păstrați-l pentru a-l putea consulta oricând.
Următoarele instrucțiuni trebuie respectate întotdeauna pentru a evita vătămările corporale și deteriorarea fizică a echipamentelor și a mediului. Instrucțiunile sunt clasificate în funcție de gradul de pericol sau de deteriorare care poate apărea în cazul utilizării incorecte a produsului.
PERICOL - Nerespectarea instrucțiunilor va duce la deces sau vătămări grave.
AVERTISMENT - Nerespectarea instrucțiunilor ar putea duce la deces sau vătămări grave.
ATENȚIE - Nerespectarea instrucțiunilor ar putea duce la vătămări corporale sau deteriorarea fizică a echipamentului și a mediului.

AVERTISMENT
- Deoarece fiecare bicicletă poate fi controlată ușor diferit în funcție de model, învățați tehnica corectă de frânare (inclusiv presiunea asupra manetei de frână și caracteristicile de control ale bicicletei) și funcționarea bicicletei dumneavoastră. Utilizarea incorectă a sistemului de frânare al bicicletei poate duce la pierderea controlului, ceea ce poate duce la vătămări grave din cauza unei căderi sau coliziuni.
- Nu dezasamblați sau modificați produsul. Acest lucru poate cauza funcționarea incorectă a produsului, puteți cădea neașteptat și vă puteți răni grav.
- Înainte de a merge pe bicicletă, șoferii trebuie să se obișnuiască cu performanța mai mare a acestei frâne. Rotoarele de frână cu disc de 220 mm, 203 mm și 180 mm oferă o forță de frânare mai mare decât rotoarele de frână cu disc de 160 mm. Dacă mergeți pe bicicletă fără a vă familiariza temeinic cu caracteristicile de frânare, frânarea poate duce la căderea de pe bicicletă, cu posibile vătămări grave sau accidente mortale.
- Țineți degetele la o distanță suficientă de rotoarele de frână cu disc rotative. Rotorul de frână cu disc este suficient de ascuțit pentru a provoca vătămări grave ale degetelor în cazul în care degetele sunt prinse în orificiile rotorului în mișcare.
- Nu atingeți etrierele sau rotorul de frână cu disc în timpul mersului sau imediat după coborârea de pe bicicletă. În timpul frânării, etrierele și rotorul de frână cu disc se încălzesc, astfel încât vă puteți arde dacă le atingeți.
- Nu permiteți pătrunderea uleiului sau a grăsimii pe rotorul de frână cu disc și pe plăcuțele de frână. Mersul pe bicicletă cu ulei sau grăsime pe rotorul de frână cu disc și pe plăcuțele de frână poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave din cauza unei căderi sau coliziuni.
- Verificați grosimea plăcuțelor de frână și nu le utilizați dacă au o grosime de 0,5 mm sau mai puțin. Acest lucru poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave cauzate de o cădere sau o coliziune.
- Nu utilizați rotorul de frână cu disc dacă este crăpat sau deformat. Rotorul de frână cu disc se poate rupe și poate duce la vătămări grave cauzate de o cădere.
- Nu utilizați rotorul de frână cu disc dacă grosimea acestuia este de 1,5 mm sau mai mică. De asemenea, nu-l utilizați dacă este vizibilă suprafața de aluminiu. Rotorul de frână cu disc se poate rupe și poate duce la vătămări grave cauzate de o cădere.
- Nu utilizați frânele continuu. Acest lucru poate provoca o creștere bruscă a cursei manetei de frână, poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave din cauza unei căderi sau coliziuni.
- Nu utilizați frânele dacă există scurgeri de lichid. Acest lucru poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave cauzate de o cădere sau o coliziune.
- Nu utilizați frâna față prea puternic. Dacă faceți acest lucru, roata din față se poate bloca și bicicleta se poate răsturna înainte, provocând vătămări grave.
- Deoarece distanța de frânare necesară va fi mai mare pe vreme umedă, reduceți viteza. Trageți frânele din timp și ușor. Puteți cădea sau vă puteți ciocni și vă puteți răni grav.
- O suprafață umedă a drumului poate face ca anvelopele să piardă tracțiunea. Pentru a preveni acest lucru, reduceți viteza și trageți frânele din timp și ușor. Dacă se întâmplă ca anvelopele să piardă tracțiunea, puteți cădea și vă puteți răni grav.
- Pentru utilizare cu tipul de frână hidraulică cu disc cu manetă de control duală
- Acest sistem de frânare hidraulic are caracteristici de frânare diferite de cele ale tipului de frână pe jantă, ceea ce indică o forță de frânare relativ mare la începutul frânării (mai mare decât în cazul tipului de frână pe jantă); familiarizați-vă suficient cu caracteristicile de frânare înainte de utilizare. Dacă mergeți pe bicicletă fără a vă familiariza temeinic cu caracteristicile de frânare, frânarea poate duce la căderea de pe bicicletă, cu posibile vătămări grave sau accidente mortale.
- Forța de frânare a sistemului de frânare hidraulic va crește odată cu dimensiunea rotorului de frână cu disc (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nu utilizați un rotor de frână cu disc de 203 mm. Acest lucru va crește excesiv forța de frânare, ceea ce poate duce la pierderea controlului asupra bicicletei, cădere și vătămări grave.
- Utilizați un rotor de frână cu disc de 180 mm numai dacă nu puteți obține o forță de frânare suficientă cu un rotor de frână cu disc de 160 mm în timpul unei curse de probă, de exemplu, atunci când mergeți pe o bicicletă de șosea cu asistență electronică sau dacă ciclistul este greu. În caz contrar, puteți pierde controlul asupra bicicletei, puteți cădea și vă puteți răni grav.
- Dacă vi se pare că forța de frânare este prea mare sau prea mică, opriți utilizarea și consultați locul de achiziție sau distribuitorul. Pot apărea accidente sau căderi din cauza pierderii controlului asupra bicicletei, care pot duce la vătămări grave.

ATENȚIE
- Atenționări privind uleiul mineral original SHIMANO
- În caz de contact cu ochii, clătiți ochiul cu apă curată și solicitați imediat asistență medicală. Contactul cu ochii poate provoca iritații.
- În caz de contact cu pielea, spălați-o bine cu apă și săpun. Contactul cu pielea poate provoca erupții cutanate și dificultăți.
- Protejați-vă nasul și gura cu o mască de protecție respiratorie și utilizați-o într-o cameră bine ventilată. Inhalarea vaporilor sau a fumurilor de ulei mineral poate provoca greață.
- După inhalarea vaporilor sau a fumurilor de ulei mineral, mergeți imediat într-un loc cu aer curat. Acoperiți-vă cu o pătură. Stați la căldură într-o poziție stabilă și solicitați asistență medicală de specialitate.
-Timp de încălzire
- Frânele cu disc au un anumit timp de încălzire, iar forța de frânare crește treptat odată cu creșterea timpului de încălzire. Pot apărea accidente sau căderi din cauza pierderii controlului asupra bicicletei, care pot duce la vătămări grave. Aceeași situație apare și în cazul înlocuirii plăcuțelor de frână sau a rotorului de frână cu disc.

Producătorul japonez produce cursiere, mountainbike, gravel, trekking, BMX și ebike, precum și o gamă întreagă de componente și îmbrăcăminte, inclusiv roți, dresuri, ochelari, tricouri și rucsacuri. Este un producător tradițional cunoscut pentru calitatea și manopera sa, este alegerea preferată atât a sportivilor amatori, cât și a sportivilor profesioniști.

Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Poți încerca și aceste căutări
De ce să cumpărați de la noi
De ce să cumperi de la noi
1 500 000+ comenzi

Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți

Serviciu clienți deosebit

Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană

Oferim suport constant comunității de cicliști din Slovacia

Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului

Metode sigure de plată

Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.

Program loialitate

Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto

Livrare expres

Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.

navigate_beforeprecedent navigate_nextďalší
keyboard_arrow_up