Disc frână MAGURA MDR-P, 180 mm, 6 găuri
Disc frana MAGURA MDR-P
Disc de frână special brevetat Dovetail Interlink Technology pentru sarcini extreme - ideal pentru biciclete electrice.Avertisment: numai suport cu 6 găuri, adaptorul Centerlock nu este recomandat!
| Diametru | 180 mm |
| Montaj disc | 6 găuri |
| Material | Oţel |
| Greutate | 190 g |
| Grosimea discului | 2 mm |
| Atenționare | Se potrivește doar cu 6 găuri, adaptorul Centerlock nu este recomandat insistent! |
| ID produs | 114454 |
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Zdraváčko...
chcem sa poradiť mám aktuálne brzdové strmene Shimano MT410 180 predok a 160 zadok. Zvažoval som dozadu dať Shimanot adaptér na 180mm a teda nahodiť tam tie kotúče komplet predok+zadok.
Myslíte si, že by to bolo kompatibilné prípadne aké brzdové doštičky by ste mi vedeli odporučiť k tejto kombinácii.
Mám tam sériové ktoré sa okamžite prehrejú a stratia brzdný účinok a potrebujem niečo čo ma aj pri prudšom zjazde dokáže zabrzdiť keďže mám 100kg.
Ďakujem
•
Dobrý deň,
kombinácia Shimano brzda + magura kotúč nebude problém. No momentálne máme dostupné aj Shimano ICE TECH kotúče https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-kotuc-brzdovy-rt86-180mm-6-dier-ice-tech-.html?itm_medium=komentare takže by som zvažoval aj tie.
Platničky môžete použiť aj metalické aj organické. Neviem aké tam teraz máte, no ak máte pocit že vám nesedia tak skúste opačný materiál a najlepšie s chladičom .
•
410 pouziva platnicku B01S ktora ma širšiu plochu opisanú na kotúci.
Asi až strmene s platnickou
typu D03S budu kompatibilné.
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Dobrý deň,
dnes (2.6.2021) som si u Vás kúpil tento kotúč (2ks) s tým zámerom, že na svojom bicykli
nimi nahradím pôvodné kotúče 203 mm. Podľa vyššie uvedených komentárov a tiež tvrdenia predavača som sa domnieval že kupujem kotúče 203mm. Avšak doma som zistil, že sú to kotúče s priemerom 220mm (!). Takže kotúče sú priveľké, ale to by mi nevadilo (rád by som ich vyskúšal), keby ste mi poradili aký adaptér je treba kúpiť na tieto kotúče. Vopred ďakujem za odpoveď.
•
Dobrý deň prajem,
mrzí nás, že ste očakávali iný tovar ako Vám nakoniec prišiel Niekedy sa stáva, že nám dodávateľ poskytne nesprávnu, resp. nepresnú informáciu a potom vzniknú takéto nedorozumenia, je nám to ľúto.
Každopádne super, ak sa rozhodnete kotúče si ponechať, tak budeme radi, ak nám následne venujete potom v hodnoteniach aj spätnú väzbu, priemer 220 mm na SK zatiaľ veľa ľudí nejazdí
Čo sa týka adaptérov, kľúčové bude aký máte rám, resp. vidlicu. Magura štandardne ponúka 2 typy adaptérov pre tieto svoje 220 mm kotúče - podľa úchytu na ráme/vidlici, jeden typ je pre 7" PM štandard úchytu a druhý pre 8" PM - viď. https://www.magura.com/media/1061051/2019-08_mounting-guide.pdf (typ QM45).
•
Dobrý deň mohol by som použiť aj tento adaptér? https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-adapter-pm-na-pm-predny-zadny-zo-160mm-na-203mm.html
•
Dobrý deň prajem,
bohužiaľ asi nie - daný adaptér je určený pre 203 mm kotúč, vy by ste potrebovali adaptér určený priamo pre 220 mm kotúč. Aktuálne je však nedostupný - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/magura-qm-45-pm-pm-adapter-220180-mm-predny-zadny-.html.
Ako som aj písal vyššie, kľúčové bude rovnako aj aký máte rám, resp. vidlicu. Magura štandardne ponúka 2 typy adaptérov pre tieto svoje špecifické 220 mm kotúče - podľa úchytu na ráme/vidlici, jeden typ je pre 7" PM štandard úchytu a druhý pre 8" PM - viď. https://www.magura.com/media/1061051/2019-08_mounting-guide.pdf (typ QM45).
•
Mám vidlicu fox 36 performance elite 2021 a brzdiče BR-M8120. Tak som myslel, že použiť adaptér shimano.
•
Dobrý deň,
ono teoreticky by to sadnúť malo - resp. s akýmkoľvek 40 mm adaptérom by to mohlo fungovať, avšak overené to bohužiaľ osobne nemáme a Magura, tak ako to už býva zvykom, vo svojej špecifikácii odporúča používať výhradne príslušný originálny adaptér.
Môžete to prípadne vyskúšať objednať, napasovať a ak by Vám to nesedelo, tak samozrejme viete daný adaptér bez rizika vrátiť, resp. vymeniť za iný, viď. https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html - časť "Čo ak sa mi tovar nepozdáva?".
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier
Prečo nieje odporúčane použitie adapteru? Nejake rozumne technické vysvetlenie???? Dumam.nad tym.uz dlhsie princip cez adapter je ten istý... Jedna sa o odvod tepla? Brzd plocha ocel ,. Unasac hlinik dural,adapter ocel.. ??? Musi to koncit hlinikom unasacom??? Inak si to vysvetliť nedokazem, ak sa hlinik.a ocel neznesie tak ako to ze sa vyrabaju plávajúce kotuce s ocelovymi nitmi spojujuce ocel a hlinikovy unasac?
•
Dobrý deň, adaptér nieje odporúčaný preto, že nemá také pevné uchytenie ako náboj so 6 dierovým uchytením, takže by mohlo dojsť k poškodeniu.
•
Čiže celkovo CL naboje su neni tak odolne ako 6 dierove? Preto aj na serioznejsich dh fr bajkoch cl nenajdeme? Alebo CL naboj je rovnako odolný, iba samotny adaptér je náchylnejší k poškodeniu.. adaoter je len dalsi medzikus kde mozu vznikat potencionalne zdroje problému vôle , praskliny deformácie atd..
•
Áno, niečo v tom zmysle. Celkovo E-bike má odosť väčšiu váhu, takže preto sa to neodporúča kedže je odporúčaný pre extrémnu záťaž.
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier
Salut, am în prezent discuri SRAM cu diametrul de 200 mm și urmează să le schimb. Vreau să pun un adaptor și o furcă de 220 mm (RS Domain) în față, dar voi lăsa diametrul așa cum este în spate. Deci întrebarea este, va fi o problemă pentru mine în spate faptul că acest disc are 203 mm, iar cel original avea 200 mm?
Mulțumesc pentru răspuns.
•
Ahoj. Keď si sa už rozhodol použiť kotúče s rôznym priemerom, tak doporučujem aby ten s väčším priemerom bol na zadnom kolese a ten menší na prednom (ja mám radšej keď je vpredu i vzadu kotúč s rovnakým priemerom). Mám veľmi dobrú skúsenosť s týmito kotúčmi (Magura 220mm), jedny som už zodral (zadný som samozrejme zodral skôr) a na e-bajku už mám druhé (rovnaké - teda Magura 220mm). Podľa mňa väčší kotúč vzadu zaručí väčší brzdiaci moment (napokon - zadnou brzdou brzdíš oveľa častejšie ako s prednou) - škoda by bolo keby si mal vzadu menší kotúč. Vpredu postačí aj menší - pri kvalite brzdenia kotúča Magura sa Ti napokon môže stať že ak omylom stlačíš silnejšie prednú brzdu, urobíš s bicyklom kotrmelec (preletíš cez predné kolo) ako sa to stalo mne už dvakrát...
•
Ahojte,
urcite poopravim - vacsi kotuc na 100% dopredu, mensi dozadu Drviva vacsina brzdneho vykonu sa prenasa prednym kolesom, nie zadnym - pozor, je to najma z hladiska bezpecnosti.
Viac napr. tu:
- https://www.mtbiker.sk/video/123622/video-skola-jazdy-ako-spravne-brzdit.html
- https://youtu.be/vBTEQecA02U?si=cwL4zQMLLYigUstQ
- https://www.youtube.com/watch?v=074PS_hMkTE
Kazdopadne potvrdzujem, tieto kotuce su skvela volba
•
Zásadne, treba si uvedomiť elementárnu mechaniku resp. dynamiku pri brzdení a zákon zotrvačnosti, čiže pri brzdení brzdené teleso zotrváva v pohybe a jeho hmotnosť sa posúva dopredu. Ako keď ste s autobuse alebo električke a v státi pri prudkom brzdení ste hodení dopredu, to každý zažil, (dopravca upozorňuje tabuľkami, že pri státi sa máte držať) preto sa napríklad bežne dávajú bubnové brzdy u ťažkých nákladných áut dozadu a kotúčové dopredu, pretože kotúčové brzdy majú vyššiu účinnosť. A tak je to i u veľkosti brzdného kotúča, väčší kotúč má väčšiu brzdnú plochu a lepší brzdný účinok a preto zásadne patrí dopredu na prednú vidlicu. Samozrejme ak niekto viac brzdí obyčajovo zadnou brzdou je na ňom či si dá väčší kotúč dozadu, ale v zásade platia Newtonove zákony a mechanika dynamického pohybu telies pri jeho spomaľovaní. Je to základná skúška na Technickej univerzite-dynamika. Nuž tak.
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Dobrý deň mám keramické brzdové platničky Tektro Q10YS HD-M745
(nové) - hydraulické brzdy Tektro HD-M745 kotúče rovnakého typu 180 mm a
chcem vymeniť na od Magura MDR-P 180. Odporúča sa ? Sú kvalitnejšie?
Ďakujem za radu
•
Dobrý deň,
áno kotúč si samozrejme môžete dať, no momentálne je nedostupný a dátum nových kusov nieje známy. Takže by som odporučil najlepšie tento:
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-kotuc-brzdovy-rt86-180mm-6-dier-ice-tech-.html.
Len o 2 eurá viac a super výkon.
•
A kt. by ste odporučili tu co som si vybral alebo co ste odporučili bez ohľadu na dostupnosť? Keď porovnáte kvalitu, hlučnosť a brzdové vlastnosti. Ďakujem
•
Rozhodne ten Shimano, takmer väčšina bikerov ktorých poznám majú buď Sram alebo tento Shimano kotúč a že by boli nespokojní teda nevyzerá. Takže by som dlho nerozmýšlal a objednal, pretože v tejto dobe je celkom málo komponentov.
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Bună ziua, acest disc este compatibil cu frânele Shimano Saint?
Mă refer mai ales la grosime (cred că Shimano Ice-tech sunt mai subțiri) sau la compatibilitate, materiale, în special la plăci în general..?
Mulțumesc
•
Dobry den,
zo skusenosti nie su 2 mm kotuce problemom ani v Shimano strmenoch, problematicke su len este hrubsie varianty (2.25 - 2.3 mm).
•
Odporucam radsej HC Storm pre brzdy saint
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Dobry den, mam otazku ohladom limitu vydlice ci je mozné pouzit takyto priemer kotuca na fox rhythm 34 ci tato vydla znesie taky priemer kotuca 220 🤷♂️ brzdy XTR 4piestik
•
Dobrý večer,
výrobcom odporúčaná maximálna veľkosť kotúča je pri modeli 34 Rhythm 203 mm.
•
Co sa moze stat ked tam pacnem 220 ? 😃🤷♂️ myslim realne zo skusenosti ci sa pri predimenzovaní kotuca nieco kazí ? Alebo moze dojst k zlomeniu uchytu adaptera/strmena
•
Dobrý večer,
vidlica sa môže pod brzdením viac "krútiť", prípadne rezonovať, predsa len 34 mm nohy nie sú najväčšieho priemeru, kotúč veľkosti 220 mm by si už vyžadoval nohy priemeru 36+, prípadne aj zjazdový priemer pevnej osky 20 mm.
Vidlice pri použití príliš veľkých kotúčov zvykli praskať v mostíku (viď. napr. https://ep1.pinkbike.org/p4pb954118/p4pb954118.jpg), ale záleží to samozrejme aj od jazdeckého štýlu, nemusí tá situácia nastať niekoľko spokojných rokov jazdenia. Samozrejme, ak použijete väčšie kotúče ako odporúča výrobca, automaticky prichádzate o záruku
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier
Bună ziua. Pot combina aceste discuri cu frâne Shimano Deore XT BR-M8120 și plăcuțe de frână Shimano N04C cu radiator, pentru frâne cu 4 pistoane, metalice?
Tradus automat
•
A nehrozi tam riziko, ze to bude mat horsi brzdny ucinok ked tam nebudu original platnicky?
•
Nehrozi
Platnicky a kotuce sa casto kombinuju medzi roznymi vyrobcami a modelmi.
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Dobrý deň, je to verzia eStop optimized? Píšete, že je vhodná na ebike. Respektíve ak nie, je medzi nimy v niečom citeľný rozdiel? Som ťažší jazdec 115kg.
Ďakujem.
•
Dobrý deň, áno, jedná sa o eStop verziu, určite ju tak môžete použiť aj vo Vašom prípade, je to dobrá voľba.
•
Ja mám 110kg a s bajkom a výbavou cca 130kg a bez problému a to dávam brzdám riadne karate Neboj sa tieto kotúče ťa podržia a nezvädnú
•
Ano, je to e-stop kotúč,j e určený na ebajky a aj sa montuje na ebajky.
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Môžem ho použiť aj na klasický bicykel nie elektro či to nieje doporučené chcem ho vymeniť za storm hc. A ake doštičky odporúčate k tymto kotučom.
•
Dobry den,
samozrejme, kotuc mozete pouzit.
Ake mate brzdy?
•
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/magura-8r-race-gold-brzdove-platnicky-semimetalicke-p114902.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/sinter-magura-mt5-7-brzdove-platnicky-organicke-zelena-p289971.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/galfer-fd487-g1554t-pro-brzdove-platnicky-organicke-p289767.html
•
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/magura-8p-performance-brzdove-platnicky-organicke-p38795.html. tieto by sedeli?
•
Ano, budu sediet aj tieto platnicky
•
edit
Nie, na 4-piestove MT5 sedia 8.R Race platnicky - vid. moj link vyssie.
•
Ďakujem za odporučenia
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Dobrý deň, bude to mať nejaké následky čo sa týka brzdnej sily, keby som si tento kotúč kúpil a použil s brzdami shimano ZEE?
Janko
•
Dobrý deň,
kotúč je kompatibilný s brzdami rôznych výrobcov, kľudne ho môžete použiť aj so ZEE strmeňmi. Jedná sa o výborný model s veľkou brzdnou plochou, v kombinácii s kvalitnými brzdovými platničkami sa bude jednať o super setup
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Dobrý deň,
mňa by zaujímalo, či máte aj adapter pre takýto gigantický kotuč. Pretože neviem, či mi adaptér na 203 mm vystačí...
Janko
•
Dobrý deň, kotúč je 203 bola to len chyba v popise, už je to opravené.
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Buna ziua,
Am o cască stereo hibridă CUBE 77 2025.
Am Magura MT7 acolo.
Se pot monta discuri de 220 mm pe față și pe spate?
Mulţumesc
•
Tak v prvom rade treba napísať akú tam máte odpruženú vidlicu.
Na uvedený bike sa montujú napríklad tieto:
Fox 38 Float Factory GRIP2 maximum rotor size je 230 mm,
Fox 38 Float Rhythm GRIP maximum rotor size je 203 mm,
SR Suntour Aion 38X 2CR Air maximum rotor size je 220 mm ....
•
Pekny den.
Moja chyba, mal som uviest cely model:
https://info.cube.eu/product?a=803400&h=sk
Mam tam 2025 Performance E-Optimized series 38 float 29 170mm Grip
Podla QRka ktore ma hodilo na manual by tam sli aj 230ky:
https://tech.ridefox.com/bike/owners-manuals/2979/fork--2025-36mm-or-38mm
Este raz vdaka.
•
Dobry den, ano, 2025 Fox 38 vidlice (okrem Rhythm verzii) zvladnu max. 230 mm kotuce.
Samotnu specifikaciu ramu sa mi dohladat zial nepodarilo - skuste pripadne so ziadostou o overenie moiznej kompatibility ramu kontaktovat priamo predajcu Vasho bicykla Cube.
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Dobrý deň, kotúč má priemer 220mm alebo 203mm prosím? Pretože v nadpise je 220mm a v popise je 203mm. Ďakujem za odpoveď.
•
Dobrý deň,
kotúč je 203mm.
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier
Care este diferența dintre acest disc și cel mai scump (disc de frână MAGURA MDR-P, 203 mm, Center Lock)
•
Dobry den,
rozdiel je prave v type uchytenia - 6-dier vs. centerlock.
•
Už som fakt asi slepy ďakujem.
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Zdravím, chcel by som sa spýtať či je takýto kotúč aj v podobe center locku a nie 6 dier.
Ďakujem
•
Dobrý deň,
centerlock prevedenie je aktuálne nedostupné aj u výrobcu - opätovné naskladnenie je očakávané rádovo cca. za 2 mesiace.
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
dobry den, v nazve je 180 a v popise je 203mm. potrebujem 1ks 203mm a 1ks 180mm. ako na to?
•
Dobrý deň, popis sme upravili, toto je 180 mm, 203 mm je bohužiaľ nedostupná u dodávateľa.
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Zdravím, neviete povedať kedy bude dostupná 203mm / 6dier. verzia?
Ďakujem, JK.
•
Ahoj,
aktuálnu dostupnosť 203 mm verzie (https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/magura-mdr-p-203mm-brzdovy-kotuc.html) už overujeme u nášho dodávateľa a budeme Ťa čo najskôr kontaktovať.
•
Ahoj,
tak žiaľ dodávatľ nás informoval, že momentálna dostupnosť 203 mm prevedenia je nateraz úplne neznáma.
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Dobrý deň, budete mať v ponuke aj verziu s CL uchytením?
•
Dobry den,
model MDR-P s centerlock uchytom dodava Magura v max. 203 mm priemere, 220 mm variant nateraz zial v ich ponuke neexistuje.
•
203 mm by bol úplne super.....
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Dobrý deň , aká hrúbka ja kotúča 1.8 , alebo 2.00 mm ?
•
Dobrý deň,
Hrúbka je 2 mm
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Buna ziua
Care este disponibilitatea de 203 mm?
Ei bine, multumesc
•
Dobry den,
zial 203 mm (https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/magura-mdr-p-203mm-brzdovy-kotuc.html?preview) aktualne uplne nedostupny aj u nasho dodavatela - cakame na doskladnenie. Odporucame si produkt pridat do Wishlistu a pride Vam automaticky notifikacia akonahle bude produkt opatovne dostupny k objednaniu.
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Dobrý deň, budú ešte dostupné? Ďakujem.
•
Dobrý deň,
kotúče by podľa info od dodávateľa myli byť dostupné do cca 14 dní od objednania. V prípade záujmu nás prosím kontaktujte na [email protected], resp. v prípade ak objednávate viac vecí tak žiadaný produkt pridajte do poznámky k objednávke.
V prípade akýchkoľvek ďalších otázok nás neváhajte kontaktovať, prajem pekný deň.
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier
Viete pridat do ponuky aj rozmer 220?
•
Dobrý deň,
Pridali sme https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/magura-mdr-p-220mm-brzdovy-kotuc.html
•
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Prečo je neodporucane pouzitie adaptera CL?
Pre kotuč z odkazu https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/magura-mt-estop-optimized-kit-180-p--8-s-set-kotuca-a-platniciek.html je to pochopiteľné preto ze nema výstupky za ktore sa upina orig.Magura CL adaptér,kde sa nepouzivaju vobec skrutky.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
savings Ulei mineral Shimano pentru frâne hidraulice, 1 l
73,99 lei
savings
PRP 127 lei
savings Ulei mineral Shimano pentru frâne hidraulice, 500 ml
67,99 lei
savings
PRP 107 lei
savings Lichid de frână SRAM PitStop DOT 5.1, 120 ml
45,99 lei
savings
PRP 79,99 lei
-20% Frână hidraulică MAGURA MT5, dreapta, 4 pistoane, Post Mount, furtun 2.000 mm, OEM
324 lei
-20%
PRP 407 lei
Frână hidraulică HC cu 1 deget MAGURA MT7 Pro, 4 pistoane, față/spate
849 lei
PRP 1 169 lei
savings Frână hidraulică MAGURA MT Trail Sport, 4 pistoane/2 pistoane, manete 1-Finger HC
819 lei
savings
PRP 1 209 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Disc perfect, il am montat pe e-bike (220mm fata si spate) de 2 ani, franeaza diabolic de bine si arata bine pe bicicleta. Sunt foarte mulțumit de el, momentan nu-mi pot imagina ceva mai bun și nici nu înțeleg cum cântăresc călăreții de ex. 120 kg cu discuri de 140 mm...
Tradus automatVariante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Discul este grozav, design, prelucrare, da este o bucata de disc in comparatie cu clasicul, il am deja pe 2 e-bike impreuna cu set mt5 4 piston si este perfect.
Tradus automatVariante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Înlocuirea discului față de la 203 mm la 220 mm funcționează excelent pentru greutatea mea de 99 kg, o recomand pentru motocicliștii corpolenți de peste 100 kg.
Tradus automatVariante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Puțin mai grea decât concurența, dar este o muncă de frână sinceră.
Tradus automatVariante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Nu-i scapa nimic. Frânele merg mai lin. Discul plutitor are ceva.
Tradus automatVariante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier
Disc grozav, îl am pe bicicleta mea electrică și e cel mai bun pe care îl pot avea ?
Tradus automatVariante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
În combinație cu MT7 este minunat ???
Tradus automatVariante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Sunt de acord cu afirmația TOP!
Tradus automatVariante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Frânează bine, arată bine
Tradus automatVariante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Produs grozav
Tradus automatVariante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
E minunat
Tradus automatVariante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
TOP
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier
Variante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier
Úplne s Vami súhlasím. Ako vidno z Vášho príspevku, Vaša osobná skúsenosť potvrdzuje to, čo uvádzam vo svojom príspevku z júla 2024. Ja síce vážim iba 65kg, ale prechod zo 180mm na 220mm kotúč v mojom prípade znamenal výrazné zlepšenie účinnosti brzdenia. Ak sa mám priznať, nerozumiem dôvodu prečo sa stále vyrábajú kotúče menších veľkostí, napríklad 160alebo dokonca 140mm a montujú sa aj na horské bicykle. Domnievam sa, že výrobcovia bicyklov a samozrejme tiež ich používatelia majú záujem na tom, aby boli brzdy čo najúčinnejšie a veľkosť kotúča k tomu (okrem iných parametrov) výrazne prispieva. Nečudujem sa tomu, keď 140mm kotúče vidím na detských bicyklíkoch s malými kolieskami...
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier