Disc de frână Shimano RT-MT905, 203 mm, 6 găuri, Ice Tech. Freeza
Disc de frână Shimano RT-MT905
Oferă performanțe de frânare excepționale și proprietăți consistente în cele mai solicitante condiții.|
Construcția Ice Tech Freeza și vopsea specială care disipă căldura reduc încălzirea discului
|
|
O temperatură semnificativ mai scăzută a suprafeței îmbunătățește proprietățile de frânare, reduce zgomotul și prelungește durata de viață a plăcuțelor
|
|
Potrivit atât pentru plăcuțe de frână organice (rășină), cât și pentru metale (metal).
|
| Diametru | 203 mm |
| Montaj disc | 6 găuri |
| Greutate | 171 g (fără șuruburi) |
| Material | aluminiu, oțel |
| ID produs | 165056 |
Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Bună ziua. Am avut frane Sram code R cu discuri centerline 200 am schimbat franele pe shimano XT 8120 si vreau sa intreb daca se va potrivi acest disc chiar daca este 203 si nu 200 ca flood. există deja spațiu minim între frâne și disc. dar va exista o prelungire, mulțumesc
Tradus automat
Dobry den,
budete potrebovat adaptery pre 203 mm kotuce, prip. pod skkrutky umiestnit na povodne adaptery 1.5mm podlozky.
Brzdy boli originál, bez adapterov. Máte v ponuke 1,5mm podložky pod brzdové strmene? Ďakujem
Dobry den,
samotne podlozky nie, mame dostupne len rozne sety skrutiek s roznymi podlozkami, napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/a2z-adapter-pm-pm-180mm-p2648.html.
Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Dobry den, Je mozne na tento kotuc namontovat Orbea 6-Bolt magnet X240 aby fungoval so Shimano step?
Dobry den,
ano, Orbea udava, ze je magnet kompatibilny s akymkolvek 6-dierovym kotucom.
Variante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Bună ziua, această bobină este disponibilă și în versiunea de 160 mm?
Multumesc
MB
Dobrý deň,
kotúč je dostupný len v prevedení 180/203 mm.
Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Dobrý deň, kedy bude prosím Vás opäť dostupný tento brzdový kotúč? Ďakujem
Dobrý deň,
presný termín opätovnej dostupnosti je žiaľ u našich dodávateľov nateraz úplne neznámy. Kľudne si však produkt pridajte do Wishlistu a príde Vám automaticky notifikácia akonáhle bude produkt dostupný.
Variante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Bună ziua. Ce fel de plăci sunt potrivite pentru acest disc?
Tradus automat
Dobry den,
kotuc je kompatibilny s organickymi aj metalickymi platnickami.
Ake mate konkretne brzdy?
Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Dobry den, je aj verzia s magnetom pre ebike so Steps?
Dobry den,
aktualne dostupne s magnetom v 203 mm priemere kotuce:
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-deore-sm-rt64-brzdovy-kotuc-203-mm-center-lock-vnutorna-matica-s-magnetom-p246557.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-rtem600-brzdovy-kotuc-203-mm-center-lock-pre-steps-s-vonkajsou-maticou-p136365.html
Pripadne tento 180 mm:
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-rt-mt800-mj-brzdovy-kotuc-s-magnetickou-maticou-180-mm-center-lock-ice-technology-freeza-p152746.html
Dobry den, dakujem za odpoved
Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Dobry den, prosim aka je hrubka kotuca ?
Dobry den, kotuc disponuje hrubkou 1.8 mm.
ATENȚIONARE
Informații despre instalarea, reglarea și înlocuirea produselor care nu se găsesc în manualul de utilizare pot fi obținute de la locul de achiziție sau de la distribuitor. Manualul dealerului, destinat mecanicilor de biciclete profesioniști și experimentați, poate fi găsit pe site-ul nostru web (https://si.shimano.com).
Pentru siguranță, vă rugăm să citiți cu atenție acest „manual de utilizare” înainte de utilizare, să îl respectați pentru o utilizare corectă și să îl păstrați pentru a-l putea consulta oricând.
Următoarele instrucțiuni trebuie respectate întotdeauna pentru a evita vătămările corporale și deteriorarea fizică a echipamentelor și a mediului. Instrucțiunile sunt clasificate în funcție de gradul de pericol sau de deteriorare care poate apărea în cazul utilizării incorecte a produsului.
PERICOL - Nerespectarea instrucțiunilor va duce la deces sau vătămări grave.
AVERTISMENT - Nerespectarea instrucțiunilor ar putea duce la deces sau vătămări grave.
ATENȚIONARE - Nerespectarea instrucțiunilor ar putea duce la vătămări corporale sau deteriorarea fizică a echipamentului și a mediului.
AVERTISMENT
- Deoarece fiecare bicicletă poate fi controlată ușor diferit în funcție de model, învățați tehnica corectă de frânare (inclusiv presiunea asupra manetei de frână și caracteristicile de control ale bicicletei) și funcționarea bicicletei dumneavoastră. Utilizarea incorectă a sistemului de frânare al bicicletei poate duce la pierderea controlului, ceea ce poate duce la vătămări grave din cauza unei căderi sau coliziuni.
- Nu dezasamblați și nu modificați produsul. Acest lucru poate cauza funcționarea defectuoasă a produsului, puteți cădea neașteptat și vă puteți răni grav.
- Înainte de a merge pe bicicletă, cicliștii trebuie să se familiarizeze cu performanța mai mare a acestei frâne. Rotorele de frână cu disc de 220 mm, 203 mm și 180 mm oferă o putere de frânare mai mare decât rotorele de frână cu disc de 160 mm. Dacă mergeți pe bicicletă fără a vă familiariza temeinic cu caracteristicile de frânare, frânarea poate duce la căderea de pe bicicletă, cu posibile vătămări grave sau accidente mortale.
- Țineți degetele la o distanță suficientă de rotorele de frână cu disc rotative. Rotorul de frână cu disc este suficient de ascuțit pentru a provoca vătămări grave ale degetelor în cazul în care degetele sunt prinse în orificiile rotorului în mișcare.
- Nu atingeți etrierele sau rotorul de frână cu disc în timpul mersului sau imediat după ce ați coborât de pe bicicletă. În timpul frânării, etrierele și rotorul de frână cu disc se încălzesc, astfel încât vă puteți arde dacă le atingeți.
- Nu permiteți pătrunderea uleiului sau a lubrifiantului pe rotorul de frână cu disc și pe plăcuțele de frână. Mersul pe bicicletă cu ulei sau lubrifiant pe rotorul de frână cu disc și pe plăcuțele de frână poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave din cauza unei căderi sau coliziuni.
- Verificați grosimea plăcuțelor de frână și nu le utilizați dacă au o grosime de 0,5 mm sau mai mică. Acest lucru poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave cauzate de o cădere sau o coliziune.
- Nu utilizați rotorul de frână cu disc dacă este crăpat sau deformat. Rotorul de frână cu disc se poate rupe și poate duce la vătămări grave cauzate de o cădere.
- Nu utilizați rotorul de frână cu disc dacă grosimea acestuia este de 1,5 mm sau mai mică. De asemenea, nu îl utilizați dacă este vizibilă suprafața de aluminiu. Rotorul de frână cu disc se poate rupe și poate duce la vătămări grave cauzate de o cădere.
- Nu utilizați frânele continuu. Acest lucru poate provoca o creștere bruscă a cursei manetei de frână, poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave din cauza unei căderi sau coliziuni.
- Nu utilizați frânele dacă există scurgeri de lichid. Acest lucru poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări grave cauzate de o cădere sau o coliziune.
- Nu utilizați frâna față prea puternic. Dacă faceți acest lucru, roata din față se poate bloca și bicicleta se poate răsturna înainte, provocând vătămări grave.
- Deoarece distanța de frânare necesară va fi mai mare pe vreme umedă, reduceți viteza. Acționați frânele din timp și ușor. Puteți cădea sau vă puteți ciocni și vă puteți răni grav.
- O suprafață umedă a drumului poate face ca anvelopele să piardă tracțiunea. Pentru a preveni acest lucru, reduceți viteza și acționați frânele din timp și ușor. Dacă se întâmplă ca anvelopele să piardă tracțiunea, puteți cădea și vă puteți răni grav.
- Pentru utilizare cu tipul de frână hidraulică cu disc cu manetă de control duală
- Acest sistem de frânare hidraulic are caracteristici de frânare diferite de cele ale tipului de frână pe jantă, ceea ce indică o forță de frânare relativ mare la începutul frânării (mai mare decât în cazul tipului de frână pe jantă); familiarizați-vă suficient cu caracteristicile de frânare înainte de utilizare. Dacă mergeți pe bicicletă fără a vă familiariza temeinic cu caracteristicile de frânare, frânarea poate duce la căderea de pe bicicletă, cu posibile vătămări grave sau accidente mortale.
- Forța de frânare a sistemului de frânare hidraulic crește odată cu dimensiunea rotorului de frână cu disc (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nu utilizați un rotor de frână cu disc de 203 mm. Acest lucru va crește excesiv forța de frânare, ceea ce poate duce la pierderea controlului asupra bicicletei, cădere și vătămări grave.
- Utilizați un rotor de frână cu disc de 180 mm numai dacă nu puteți obține o forță de frânare suficientă cu un rotor de frână cu disc de 160 mm în timpul unei curse de probă, de exemplu, atunci când mergeți pe o bicicletă de șosea cu asistență electronică sau dacă ciclistul este greu. În caz contrar, puteți pierde controlul asupra bicicletei, puteți cădea și vă puteți răni grav.
- Dacă vi se pare că forța de frânare este prea mare sau prea mică, încetați să o mai utilizați și consultați locul de achiziție sau distribuitorul. Pot apărea accidente sau căderi din cauza pierderii controlului asupra bicicletei, care pot duce la vătămări grave.
ATENȚIONARE
- Atenționări cu privire la uleiul mineral original SHIMANO
- În caz de contact cu ochii, clătiți ochiul cu apă curată și solicitați imediat asistență medicală. Contactul cu ochii poate provoca iritații.
- În caz de contact cu pielea, spălați-o bine cu apă și săpun. Contactul cu pielea poate provoca erupții cutanate și dificultăți.
- Protejați-vă nasul și gura cu o mască de protecție respiratorie și utilizați-o într-o cameră bine ventilată. Inhalarea vaporilor sau a fumurilor de ulei mineral poate provoca greață.
- După inhalarea vaporilor sau a fumurilor de ulei mineral, mergeți imediat într-un loc cu aer curat. Acoperiți-vă cu o pătură. Stați la căldură într-o poziție stabilă și solicitați asistență medicală de specialitate.
- Perioada de încălzire
- Frânele cu disc au o anumită perioadă de încălzire, iar forța de frânare crește treptat odată cu creșterea perioadei de încălzire. Pot apărea accidente sau căderi din cauza pierderii controlului asupra bicicletei, care pot duce la vătămări grave. Aceeași situație apare și în cazul înlocuirii plăcuțelor de frână sau a rotorului de frână cu disc.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Variante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Foarte mulțumit
Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
TOP! Am trecut de la discuri Shimano MT4100 si Shimano RT56 pentru ca nu am putut frana la coborari abrupte (am facut vreo 130km cu bicicleta) si acum franez fara nicio problema chiar daca le dau un "karate" pe masura
Tradus automatVariante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
TOP! Am trecut de la discuri Shimano MT4100 si Shimano RT56 pentru ca nu am putut frana la coborari abrupte (am facut vreo 130km cu bicicleta) si acum franez fara nicio problema chiar daca le dau un "karate" corespunzator
Tradus automatVariante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Am folosit ca disc din spate. Am trecut de la 160 mm. Frânele excelente chiar și sub sarcină grea. Pachetul contine suruburi si placi.
Tradus automatVariante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Am trecut de la 180 mm. Șuruburi și plăci atașate. Frânele sunt grozave chiar și cu o sarcină mai lungă. Si arata grozav
Tradus automatVariante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Super kotuce, mam ich na zaloznom bajku nahodene rok a bez problemu.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Super brzdny ucinok s Galfer Standard platnickami + 4P XT M8120
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
kotuc sa mi neprehrieva ako predchazdajuci
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Arată grozav și poți simți puterea de frânare.
Tradus automatVariante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Szuper csapat, szuper webáruház!
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Mulinete grozave, pur și simplu Shimano
Tradus automatVariante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Koutcu nieje co vytknut...
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Satisfacţie. Mulineta excelenta.
Tradus automatVariante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Saint fékkel super.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Kvalita od Shimana
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Calitate dovedita
Tradus automatVariante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Vyborny kotuc
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Top.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
TOP
Tradus automatVariante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Produs bun, singura rușine este că discul din această gamă de preț vine strâmb, dar nu e vina magazinului, am văzut discuri de această formă la Shimano de x ori.
Tradus automatSincer, m-aș aștepta ca un disc să fie drept ca o rază de lumină, un disc îndreptat nu este niciodată drept, uneori s-ar putea să nu afecteze funcționalitatea generală, dar...
Din punctul meu de vedere, acesta este automat un produs defect, pentru unii este standardul acestei vremuri.