Pantofi DMT KR4, argintii

Variante DMT KR4 tretry, žltá fluo

M-a interesat designul acestor adidași și, deoarece „călcâiul” se desprinde în mod repetat pe vechiul meu drum SPD-SL de 12 ani, am fost astăzi la Hrádek pentru a încerca mărimea, l-am cumpărat și l-am testat imediat. la o plimbare.

IMI PLACE: adidasii sunt foarte usori si in acelasi timp puternici. În comparație cu vechii pantofi de drum Shimano, care au o talpă extra dură, cu presupus fibră de carbon, nu observ nicio diferență (dar, din nou, nu sunt un profesionist al calului).

ANTIPACĂ: Sunt foarte strânși! Nici măcar nu am putut să-mi pun mărimea obișnuită 46, pur și simplu nu mi se potrivea piciorul acolo (coaptul înalt). Din pacate exista cauciuc, fara prindere, asa ca singura varianta este sa iei unul mai mare. Am ajuns cu greu la 47 și mi-am spus că cauciucul se va întinde puțin în timp și lucrurile vor merge mai bine. Sunt lungi inutil pentru mine, dar asta nu mă deranjează. Le-am probat destul de mult in magazin, deja ma simteam jenat - si in acel timp nu am simtit nicio problema, asa ca le-am cumparat. Din păcate, problema a devenit evidentă în timpul primei curse scurte (2 ore, 60 km) - în timpul călătoriei OK, dar când am coborât de pe bicicletă, mi-am dat seama de o presiune semnificativă și de o ușoară durere pe partea laterală a piciorului, sunt doar într-adevăr îngustă. Mi-e teama ca nu va fi suportabil in timpul excursiilor lungi vara, dar timpul va spune si o sa mai scriu daca va fi nevoie.

ALTE NOTE: Adidașii arată foarte aerisit și mă așteptam să fie reci pe vremea rece de toamnă. Mi-am pus intenționat aceiași șosete pe care le port la această temperatură și am aflat că este invers - spre deosebire de câteva dintre celelalte treimi ale mele (SPD și SPD-SL, toată vara Shimano) nu aveam degete reci la picioarele astea. . Uneori poate fi un avantaj, alteori un dezavantaj, o sa revad vara cand e cald.

UPDATE DUPĂ 400 KM: Deci am fost deja în ele pentru călătorii de 4 ore peste 100 km și în timp ce conduc chiar nu este nicio problemă cu presiunea, mă împing din lateral doar când merg pe jos, poți merge în jur de 100 m din zona pietonala. Și de fapt suflă mai puțin la frig, ceea ce este în prezent (octombrie) un avantaj.

ACTUALIZARE DE VARĂ DUPĂ 3000 KM: Nu simt nicio supraîncălzire a picioarelor la căldura verii și nu observ că problema inițială cu ele fiind înguste - probabil s-au întins puțin. Dar o problemă a apărut la călătoriile lungi - după câteva ore fără pauză, piciorul drept începe să mă doară foarte mult în punctul de atașare. Dacă nu iau o pauză, durerea se transformă într-o durere chinuitoare. De asemenea, am încercat să mișc clema în diferite moduri, dar nu contează (sau mă ajută doar o perioadă). Nu am avut problema asta cu vechii mei adidași, așa că nu știu dacă e talpa mai puțin dură și nu înțeleg de ce doar piciorul drept îmi provoacă problema. Aceasta nu este o problemă o singură dată cu piciorul, o observ de câteva luni. Așa că, din păcate, trebuie să iau adidași vechi pentru excursii de o zi.

Tieto tretry ma zaujali dizajnom a keďže sa mi na starých 12-ročných cestných SPD-SL už opakovane odliepa "podpätok", bol som dnes vyskúšať do Hrádku veľkosť, kúpil som a hneď aj otestoval na jazde.

PÁČI SA MI: Tretry sú veľmi ľahké a pritom aj pevné. V porovnaní so starými cestnými Shimano tretrami, ktoré majú extra tvrdú podrážku vraj s karbónovými vláknami, nebadám nejaký rozdiel (ale zase nie som profík s konským záberom).

NEPÁČI SA MI: Sú veľmi úzke! Moju bežnú veľkosť 46 som nedokázal ani obuť, nevošla mi tam proste noha (vysoký priehlavok). Žiaľ je tam guma, žiadne zapínanie, takže jediná možnosť je zobrať väčšie. Do 47 som sa horko-ťažko dostal a povedal som si, že veď guma sa časom trochu vyťahá a pôjde to lepšie. Sú mi zbytočne dlhé, ale to zase neprekáža. V predajni som ich skúšal dosť dlho, už som sa až cítil trápne - a za ten čas som nepociťoval žiaden problém, tak som kúpil. Problém sa žiaľ ukázal pri prvej kratšej jazde (2 hodinky, 60 km) - počas jazdy OK, ale keď som zosadol z bicykla, uvedomil som si výrazný tlak a miernu bolesť z boku nohy, proste sú naozaj úzke. Obávam sa, že pri dlhých výjazdoch v lete to nebude znesiteľné, ale to sa ukáže časom a prípadne napíšem ešte.

ĎALŠIE POZNÁMKY: Na pohľad pôsobia tretry veľmi vzdušne a očakával som, že mi v nich pri studenom jesennom počasí bude chladno. Schválne som si dal rovnaké ponožky ako si pri tejto teplote dávam a zistil som, že je to naopak - na rozdiel od viacerých iných mojich tretier (SPD i SPD-SL, všetko letné Shimano) som v týchto nemal studené prsty. Niekedy to môže byť výhoda, inokedy nevýhoda, uvidím potom zase v lete pri horúčavách.

AKTUALIZÁCIA PO 400 KM: Tak už som bol v nich aj 4-hodinové výjazdy nad 100 km a počas jazdy naozaj nie je žiaden problém s tlakom, tlačia ma zboku výhradne len pri chodení, dá sa prejsť tak cca 100 m pešej zóny. A skutočne v chlade menej prefukujú, čo je momentálne (október) výhoda.

LETNÁ AKTUALIZÁCIA PO 3000 KM: V letných horúčavách nepociťujem žiadne prehrievanie nôh a pôvodný problém s tým, že sú úzke, už nejako nebadám - asi sa trochu roztiahli. Lenže sa objavil problém na dlhých výjazdoch - po pár hodinách bez prestávky ma začne dosť bolieť pravé chodidlo na mieste upnutia. Ak si nedám prestávku, bolesť rastie až do neznesiteľnosti. Skúšal som aj rôzne posúvať upnutie, no je to jedno (resp. pomôže to len na chvíľu). Na starých tretrách som takýto problém nemal, tak neviem, či to je tou menej tvrdou podrážkou a nechápem, prečo mi problém robí len pravá noha. Nejde o nejaký jednorazový problém s nohou, už to pozorujem niekoľko mesiacov. Čiže na celodenné výjazdy musím, žiaľ, brať staré tretry.

Variante DMT KR4 tretry, žltá fluo

Sunt foarte stramti, a trebuit sa comand o marime mai mare. Dar m-am obișnuit, nu apasă, se potrivesc chiar perfect. Nici măcar nu simt că le am atunci când conduc. Lahucke chiar strălucește.

Su uzke to je fakt musel som brat o cislo väčšie. Ale zvykol som si netlačia sedia fakt prefektne. Pri jazde ani necitit ze ich mam. Lahucke fakt vyborne tretri.

Variante DMT KR4 tretry, biela

Tieto tretry sú také krásne, že ich používam iba na indoor bajku sedia skvele, radosť nosiť!

Variante DMT KR4 tretry, žltá fluo

Le-am cumpărat pentru utilizare în interior pe o bicicletă staționară și sunt foarte mulțumit de ele.

Kupoval som ich do interiéru na cyklotrenažér a som s nimi veľmi spokojný.

Variante DMT KR4 tretry, čierna

Všetko v poriadku vedia poradiť som maximálne spokojný .

Variante DMT KR4 tretry, žltá fluo

Confortabil, bine ventilat. O achiziție ideală pentru vreme mai caldă.

Kényelmes, jól szellőző. Ideális vétel melegebb időre.

Variante DMT KR4 tretry, strieborná

Pantofi grozavi, comozi, dar țin piciorul ferm

Super tretry, pohodlne ale nohu drzia pevne

Variante DMT KR4 tretry, žltá fluo

Raport calitate pret excelent

Výborný pomer cena-kvalita

Variante DMT KR4 tretry, strieborná

Pantofi buni la un preț accesibil. Comparație cu Shimano SH-RC702:

- ambele vel. 42, DMT pe picior 27 cm față de 26,7 cm Shimano
- DMT este cu un ordin de mărime mai mic, ceea ce corespunde prețului
DMT-urile par mai mici și mai înguste la prima vedere, dar sunt de fapt puțin mai mari în interior
- DMT sunt mai confortabile, se simt mai libere decât SH, nimic nu apasă nicăieri, sunt mai plăcute la picior decât SH, dar pot fi strânse bine după cum este necesar
- este semnificativ mai greu să te încalți pentru DMT (relativ ok cu pantofii)
Talpa DMT are o talpă mult mai puțin rigidă în comparație cu SH, ceea ce poate fi o problemă pentru un călăreț de tipul „bazooka” puternic.
- Absența liniilor DMT pe talpă pentru ajustarea trunchiurilor (personal, nu a fost o problemă)
- DMT sunt mai ușoare (greutate cu carcase 550g față de 600g SH)

Dobré tretry za prijateľnú cenu. Porovnanie s Shimano SH-RC702:

- obe vel. 42, DMT na nohu 27cm oproti 26,7cm Shimano
- DMT je rádovo o level nižšie, čomu zodpovedá cena
- DMT vyzerajú na pohlaď menšie a užšie, reálne sú však o niečo vnútorne väčšie
- DMT sú pohodlnejšie, pocitovo voľnejšie ako SH, nikde nič netlačí, príjemnejšie na nohu oproti SH, dajú sa však dobre utiahnuť podľa potreby
- do DMT sa výrazne horšie obúva (s obuvákom relatívne OK)
- DMT má pocitovo o dosť menej tuhú podrážku oproti SH, čo pre "wattage bazooka" jazdca môže byť problém
- DMT absencia čiar na podrážke na nastavovanie kufrov (osobne to nebol problém)
- DMT su lahsie (hmotnost s kuframi 550g vs 600g SH)

Variante DMT KR4 tretry, čierna

Adidașii sunt respirabili și rigizi, dar materialul nu permite să se adapteze pe deplin la picior, iar dacă ai piciorul mai lat, este important să-i încerci înainte de a cumpăra, ideali chiar și cu o călătorie scurtă.

Din experiența mea, în ciuda încălțămintei mai grele, piciorul poate încăpea în ele, dar dacă sistemul BOA este strâns prea mult, piciorul poate avea de suferit.

Tretry su priedusne a tuhe, avsak material nedovoluje uplne sa prisposobit nohe a pokial mate sirsie chodidlo, je dolezite si ich pred kupou vyskusat, idealne aj s kratkym vyjazdom.

Z mojich skusenosti sa aj napriek tazsiemu obuvaniu do nich noha zmesti, pri prilisnom utiahnuti BOA systemu vsak moze trpnut noha.

Variante DMT KR4 tretry, strieborná

Sunt într-adevăr doar pentru picioare înguste
Nici să nu te gândești să porți pantofi fără pantofi.
Mi se potrivesc perfect.

Sú fakt len pre úzke nohy
Na obuvanie bez obuvaka ani nepomysliet
Mne sedia skvele

Variante DMT KR4 tretry, biela

Variante DMT KR4 tretry, čierna

Variante DMT KR4 tretry, biela

Variante DMT KR4 tretry, strieborná

Variante DMT KR4 tretry, čierna

Variante DMT KR4 tretry, žltá fluo