scheduleMagazinele noastre și programul de lucru local_shippingLivrarea și colectarea personală funcționează normal
Localizare
Formularul este în curs de procesare

Giant Reign 2 GE, model 2019

2 699 

Acest produs nu este disponibil

heart_plusAdaugă la lista ta de favorite și te vom anunța când va fi disponibil, sau vezi alte produse din categorie:
Biciclete full-suspension Biciclete full-suspension (Giant)

Puteți încerca și aceste căutări

Servicii disponibile pentru acest produs
tune Reducere 20 % la bike fitting (economisești 28 €)  Mai multe informații
build Ridicare personală cu asamblare și garanție service gratuite
local_shipping Poștă sau import de biciclete gratuit
payment Plata în rate  Vezi cât plătești
Cadru AluxX SL din aluminiu, suspensie Maestro, cursa 160 mm
Furcă RockShox Yari RC Debonaire, cursă 170 mm, ax traversant Boost 15x110 mm (Maxl Stealth), offset 46 mm, coloană OverDrive
Amortizor RockShox Deluxe RT, suport trunnion
Ghidon Giant Contact, 800 x 35 mm, ridicare 20 mm
Tija Giant Contact SL 35
Tija scaun Giant Contact Switch, telescopică, 30,9 mm
Contact Giant Șa (neutru)
Schimbarea SRAM NX Eagle, trepte 1x12
Schimbător SRAM NX Eagle
Frâne Shimano MT520, discuri 200/180 mm
Manete de frana Shimano MT501
Caseta SRAM NX Eagle, 11-50 dinti
Lanț SRAM NX Eagle
Manivela Truvativ Descendant 6k Eagle stejar, schimbător cu 32 de dinți, ghidaj de lanț MRP AMG (V2)
SRAM GXP stejar Press Fit compoziție mijlocie
Jante Giant AM 27.5, latime interioara 30 mm
Butuci Giant Tracker Performance Boost, axă fixă ​​15x110mm și 12x148mm, rulmenți încapsulați
fire SAPI
Anvelope față: Maxxis Minion DHF EXO TR, 27,5x2,5 WT, 60 TPI / spate: Maxxis DHR II EXO TR, 27,5x2,4 WT, 60 TPI, fără cameră

Detalii produs

Model an 2019
Groupset SRAM GX, SRAM NX
Viteze 1x12
Frâne Frâne disc - hidraulice
Material aluminiu
ID produs 79841
Test: Giant Reign 2 GE 2019 – dostupné enduro, ktoré zvládne naozaj veľa

Giant Reign je jeden z najobľúbenejších bicyklov v enduro segmente na českom a slovenskom trhu. Vďaka čomu je tento stroj tak populárny?

Reign je určený predovšetkým na enduro preteky a pohľad na špecifikáciu napovedá, že pôjde o malý “zjazďák”, ktorý sa vie vyšplhať aj hore kopcom. V posledných rokoch sa Giant vybral cestou modernej geometrie a od modelového radu 2018 sa bicykel pomaly naťahuje a uhly – predovšetkým však ten hlavový - sa zase zvoľňujú. Poďme sa teda bližšie pozrieť na tento populárny stroj.


Dizajn a konštrukcia

Reign je postavený na 27,5“ kolesách a hliníkovom ráme so zdvihom 160 mm. Giant už roky používa svoj vlastný systém odpruženia známy pod názvom Maestro. V princípe ide o twin link, teda štvorčap s nedelenou zadnou stavbou, ktorá je k rámu pripojená prostredníctvom dvoch vahadiel. Vďaka tomu je odpruženie efektívnejšie, aktívne a pracuje nezávisle na brzdnej sile. Výrobcovi treba pripočítať plusový bod za to, že horné vahadlo je aj pri základnom modeli vyrobené z karbónu.


Rám disponuje kompletne skrytým vedením bowdenov, ISCG úchytom na vodítko, napínakom reťaze a úchytom na 180 mm kotúč vzadu. V prednom rámovom trojuholníku je dostatok miesta na košík s fľašou. Samozrejmosťou sú gumené ochranné prvky spodnej rámovej trubky a ochrana zadnej vzpery pod reťazou.


Geometria a veľkosti

Testovaný bicykel je vo veľkosti L a pri výške 184 cm mi sedí adekvátne. Reign disponoval pomerne modernou geometriou už v predchádzajúcej generácii (2016 - 2017) a súčasný rám trend voľnejších uhlov posunul ešte ďalej. Ako som už spomínal v úvode, bicykel má geometriu „malého zjazďáka“, čo sa prejavilo odvážnymi uhlami a natiahnutím celého biku.


Hlavový uhol je položený na 64,5°; sedlový na 72,5°. Horná hlavová trubka je pomerne natiahnutá s reachom na hodnote 469 mm a bike je aj poriadne dlhý s rázvorom 1 236 mm. Zadná stavba sa so 435 mm dĺžkou radí skôr k tým dlhším. Zaujímavosťou je relatívne nízko položené riadenie. Reign je k dispozícií vo veľkostiach S - XL, pričom uhly a dĺžka zadnej stavby ostávajú pri všetkých veľkostiach zachované.


Komponenty a osadenie

Reign je osadený vidlicou Rock Shox Yari RC Debonair so zdvihom 170 mm a tlmičom Rock Shox Deluxe RT. Pohon a radenie zabezpečil Sram s prehadzovačkou NX Eagle s rozsahom 11-50 a kľukami Truvativ Descendant s 32 zubovým prevodníkom. O brzdnú silu sa starajú nové štvorpiestové brzdy Shimano BR-MT520 s 200 mm predným a 180 mm zadným kotúčom.



Väčšinu ostatných komponentov zabezpečil Giant so svojou radou Contact. Riadítka šírky 800 mm dopĺňa relatívne dlhý 50 mm predstavec. Teleskopická sedlovka poskytuje zdvih 150 mm (pre L a XL), zapletené kolesá sú postavené na ráfikoch s vnútornou šírkou 30 mm. O obutie sa stará Maxxis, a to svojimi plášťami Minion DHF 27.5x2.5 WT vpredu a Minion DHR II 27.5x2.4 WT vzadu, pričom obe v prevedení EXO TR. Zaujímavosťou je, že Giant svoje bicykle expeduje pripravené na bezdušové prevedenie, takže stačí len doliať mlieko a môžete vyraziť, pre mňa rozhodne obrovské plus. Ďalší bonusový bod môžeme prirátať za vodítko reťaze s ochranou stredu, ktoré tiež nebýva u každého výrobcu samozrejmosťou.



Jazdné vlastnosti

Za štyri mesiace som si s Reignom stihol užiť viac ako 1 000 km a rôzne druhy terénu. Okrem štandardných po-pracovných švihov, to boli výjazdy v Malej Fatre, Beskydách, návštevy bike parkov a niekoľko lokálnych pretekov. Ako som už spomenul, veľkostne mi bicykel sedí adekvátne a po pár zoznamovacích jazdách som bol pripravený na ostré testovanie.


Pri geometrii, ktorou bicykel disponuje, som žiadne zázraky pri jazde do kopca nečakal. Pravda je taká, že nie je práve najlepší vrchár. Dojem z jazdy hore zachraňuje hlavne radenie v podobe Sram NX Eagle, vďaka ktorému som vyšiel aj kopce, ktoré zvyknem bežne tlačiť. Radenie je síce oproti vyšším sadám pomalšie a nepatrí medzi najpresnejšie, ale svoju úlohu plní adekvátne. Výbornú podporu pri šliapaní do kopca poskytuje aj Maestro, pri jazde v sedle sa zbytočne nepohupuje, a tak som ho zamykal výlučne pri jazde po asfalte.


Za to pri zjazde je to úplne iná pesnička. Reign je absolútne nekompromisný stroj stavaný na ťažký a prudký terén, a čím rýchlejšie idete, tým lepší pocit z jazdy tento stroj poskytuje. Ide striktne tam, kam ho pošlete a veľa ťažkých situácií rieši za vás. Najlepšie mu sedia ťažké a strmé technické zjazdy, ale prekvapivo sa pri správnom nastavení pruženia nestratil ani na hladších lesných chodníkoch a flowtrailoch. Oproti 29“ bicyklom síce stráca na rýchlych a rovnejších úsekoch, ale svojou obratnosťou to hravo dobehne v technickom teréne. Korene, kamene a rockgardeny sú jeho obľúbené ihrisko.


Reign je síce postavený ekonomicky – na základných komponentoch, ale väčšina fungovala veľmi spoľahlivo. V prvom rade treba vyzdvihnúť nové štvorpiestové brzdy Shimano BR-MT520, ktoré nezradili za žiadnych okolností a skvele dávkovali brzdnú silu. Základné radenie SRAM Eagle NX síce nepatrí medzi najpresnejšie a občas sa treba pohrať s jemným doladením lanka, ale svoj účel v zásade plní dobre.


Nájdu sa žiaľ aj malé negatíva, predovšetkým v podobe základného tlmiča RS Deluxe RT, ktorý mierne zaostáva a nedokáže úplne držať krok s Maestrom. V kratších zjazdoch nemá problém, ale pomerne rýchlo sa prehrieva, čo má negatívny vplyv na chod. Výsledkom je pocit „žuvačkového“ lineárneho tlmenia, párkrát som si dokonca myslel, že idem na defekte. Trvalo mi pomerne dlho, než som tlmič nastavil k spokojnosti a všeobecne na ňom volím radšej pomalšiu rýchlosť odskoku. Napriek tomu si myslím, že po správnom nastavení sa naň dá spoľahnúť. Ak si však bicykel plánujete vylepšiť, tak by som začal práve týmto komponentom. Stále sa však jedná o základný model, takže vždy je možnosť siahnuť po vyššom variante s kvalitnejšími komponentami.


Vyslovené sklamanie mi však pripravil zadný plášť Maxxis Minion DHR II. Napriek tomu, že som na týchto pneumatikách jazdil už predtým bez problémov takmer tri sezóny, DHR osadený na Reigne som prerazil za 4 mesiace asi 4 krát. Neviem či to pripisovať chybnému kusu, náhode, alebo iným okolnostiam, ale moja nasledujúca voľba bude určite verzia s DH casingom.


Záverečné zhodnotenie

Giant Reign 2 GE je univerzálny stroj určený najmä pre gravity jazdcov, ktorí hľadajú bicykel za rozumnú cenu. Či už chcete pretekať v endure, na lokálnych zjazdových pretekoch, preháňať sa po ťažkých technických trailoch, alebo jazdiť v bikeparku, tento bike to všetko s prehľadom zvládne. Nestratí sa ani na flowtrailoch, no čím drsnejší terén, tým väčší pôžitok z jazdy poskytuje, a to aj napriek tomu, že ide o vstupný model v segmente enduro.


Plusy

  • veľa muziky za málo peňazí
  • zjazdová geometria a progresívny rám
  • radenie Eagle
  • spoľahlivé brzdy Shimano
  • bezdušové ventily a napínak reťaze v cene

Mínusy

  • slabší tlmič


Doporučená cena tohto modelu je 2 699 €. Viac informácií, vrátane jeho geometrie a technickej špecifikácie, nájdete na stránke dodávateľa.
info
Testele și demonstrațiile produselor sunt efectuate cu produse și materiale împrumutate de la importator sau din magazinul MTBIKER. Conținutul și concluzia lor este opinia subiectivă a autorului.
report_problem Ai găsit o greșeală în text?
Veľkostná tabuľka je orientačná, presné miery a geometriu daných modelov nájdete na stránkach výrobcu Giant a Liv.

Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.

Procedura noastră pentru livrarea bicicletelor este următoarea:
  1. Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
  2. Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
  3. Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
  4. Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
  5. Dacă comandați o bicicletă prin curier la adresa dvs., acasă trebuie să faceți următoarele:
    1. Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
    2. Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
    3. Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
    4. Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
    5. Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
    6. Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
    7. Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
    8. Verificați strângerea șuruburilor hexagonale și a elementelor de fixare tip quick release (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
    9. Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.
Video ilustrativ pentru setarea bicicletei:

Rating 0/5

(0 ratinguri)
(0 ratinguri)
(0 ratinguri)
(0 ratinguri)
(0 ratinguri)
(0 ratinguri)
Adăugați evaluarea dvs
Pentru fiecare evaluare pe care o faceți, primiți puncte în programul de loialitate

comment Recenzii

Momentan nu există recenzii

Formularul este în curs de procesare
Adaugă rating
Formularul este în curs de procesare

comment Întrebări și răspunsuri

Formularul este în curs de procesare
Brandul taiwanez care aparține astăzi unuia dintre cei mai mari producători de biciclete din lume, a fost fondat în 1971, când a început să producă biciclete pentru alte mărci. Din 1981 furnizează biciclete sub nume propriu și au fost printre primii care au început producția de masă de cadre din carbon. Au creat brandul Liv pentru nevoile femeilor cu o ofertă de modele de șosea și MTB. Giant produce, de asemenea, un număr mare de componente, iar din 2019 și roți sub marca Cadex.

Întrebări frecvente

Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Îți mai recomandăm și

De ce să cumpărați de la noi

De ce să cumperi de la noi

De ce să cumpărați de la noi

Informații cumpărături

900 000+ comenzi

Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți

Serviciu clienți deosebit

Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană

Oferim suport constant comunității de cicliști din Slovacia

Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului

Metode sigure de plată

Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.

Program loialitate

Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto

Centru și Showroom MTBIKER

Vizitează magazinul nostru dotat cu un pumptrack sau showroom-ul situat într-o clădire istorica din Bratislava.

Informații cumpărături
navigate_before navigate_next
keyboard_arrow_up