Bicicleta Mondraker Superfoxy Carbon RR 29, carbon/british racing green/öhlins galben
Bicicleta Mondraker Superfoxy Carbon RR 29
Cadru |
SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, sistem de suspensie zero, cursă de 160 mm, geometrie înainte, biela superioară monobloc carbon, axă spate SuperBoost 12x157 mm, tub de direcție conic, pedalier BSA de 73 mm, design dedicat trenului de rulare 1x, rutare internă a cablurilor HHG, Enduro Rulmenți etanșați MAX, apărător de noroi șoc, ISCG 05, protectori personalizate pentru cadru
|
Furcă |
Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, cartuș TTX18 Twin Tube, tub de direcție conic, axă Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Setări: pârghie de compresie de mare viteză cu mod de urcare, compresie de viteză mică, rebound, preîncărcare aer, cameră rampă
|
Amortizor spate |
Bobina Öhlins TTX 22M 205x65 mm. Setări: pârghie de compresie de mare viteză cu modul de urcare, compresie de viteză mică, rebound, preîncărcare aer. Suport superior trunnion, bucșe inferioare de 22,2x10 mm
|
Manete schimbător |
Sram Trigger X01 Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
|
Schimbător spate |
Sram X01 Eagle, ambreiaj rulment tip 3, blocare cușcă, 1x12s, X-Actuation 1:1
|
Casetă |
Sram XG-1275, 10-52T, 12s
|
Lanț |
Sram GX Eagle, 12s, Powerlock
|
Pedalier |
Sram X01 Carbon Eagle, SuperBoost, axă DUB, lanț cu montare directă, dimensiune S/M: 170 mm, dimensiune L/XL: 175 mm
|
Manete frână |
Sram Code RSC, SwingLink și rulmenți de pivotare a pârghiei, atingerea fără unelte și reglarea punctului de contact
|
Jante |
e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 fără cârlig, aluminiu sudat 6069, lățime internă de 30 mm, gata fără tub, 28 de spițe
|
Butuc față |
e*thirteen Boost 15x110 mm, etanșat triplu, aluminiu complet prelucrat, IS 6 șuruburi
|
Butuc spate |
e*thirteen Superboost 12x157 mm, etanșare triplu, aluminiu complet prelucrat cu angajare la 6 grade, șuruburi IS 6, butuc liber XD
|
Spițe |
e*thirteen Hive personalizat aliaj negru cu trei capturi, nipluri din aliaj, șaibe pentru niplu
|
Anvelope |
F: Maxxis Assegai 29x2.5WT" tubeless ready, compus 3C MAXX GRIP, carcasă DH, 60x2TPI, talon pliabil
R: Maxxis Dissector 29x2.4WT" gata fără tuburi, compus 3C MAXX GRIP, carcasă DH, 60x2TPI, talon pliabil |
Tijă șa |
Fox Transfer Factory Kashima intern, diametru 31,6 mm, dimensiune S: 363,5x125 mm, dimensiune M/L: 418,3x150 mm, dimensiune XL: 475,1x175 mm
|
Șa |
SDG BEL-AIR 3.0, LPU foam, steel rails
|
Pipă |
Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, butoi de 31,8 mm
|
Ghidon |
Onoff Kripton Carbon 1.0, ridicare: 25 mm, lățime: 800 mm, curățare la spate de 9º, ridicare de 5º, barbore de 31,8 mm
|
Cuvetă |
Onoff Titan tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41.8x30.5x8x45ºx45º, bottom 51.9x40x8x45ºx45º
|
Butuc pedalier |
Sram DUB BSA, sealed bearings, 73 mm
|
Model an | 2022 |
Viteze | 1x12 |
Groupset | Altele |
Mărime | S, M, L, XL |
Greutate | 14,3 kg |
Material | fibră de carbon |
Materialul roților | Aluminiu |
Diametrul roților | 29" |
Frâne | Frâne disc - hidraulice |
Furcă | Cu aer |
Cursa furcii | 170 mm |
Amortizor | Cu arc |
Cursa structurii din spate | 160 mm |
ID produs | 191885 |

Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.

Momentan nu există întrebări
Momentan nu există recenzii