Bicicletă Kellys SOOT 70 28, gri
În calitate de plătitor străin de TVA înregistrat, poți face cumpărături fără TVA. Mai multe informații
Bicicleta Kellys SOOT 70 28
Potrivit pentru bicicliștii entuziaști cărora le place să exploreze împrejurimile din șaua unei biciclete. Componentele au rezistență și performanță suficientă și pot face față turelor sau antrenamentelor regulate pe teren ușor accidentat, asfaltat sau nu.
Cadru din aluminiu
Un material mai ușor, relativ durabil și rigid, accesibil. Cel mai răspândit material pentru producția de cadre de biciclete.
Frâne cu disc hidraulice
Fiabil în toate condițiile, o mai bună modulare a efectului de frânare cu utilizarea unei forțe mai mici asupra pârghiei. Greutate mai mare, service mai solicitant.
Furcă fixă
Vei aprecia greutatea redusă și rigiditatea mai ales atunci când mergi pe drum sau pe pistă de biciclete.
Roți de 28"
Adesea marcat ca 700c. De obicei, au un profil mai îngust, greutate mai mică și rigiditate ridicată. Sunt standard în special pentru bicicletele de șosea (CX, pietriș), de trekking, de oraș și de cross-country.
| Cadru |
KELLYS Gravel Concept Disc din aliaj de aluminiu / HT conic, montare plată, direcționare internă / ax traversant de 12 mm
|
| Furcă |
KELLYS Carbon Disc, 1.5 tapered steerer / flat mount disc brake / 12 mm thru axle
|
| Manete schimbător |
SHIMANO GRX BL-RX600 / ST-RX600 Dual Control
|
| Schimbător de viteze |
Shimano GRX RX812 (direct mount)
|
| Casetă |
SUNRACE CSMS7 (11-42T)
|
| Lanț |
KMC X11 EL (112 articole)
|
| Pedalier |
Shimano GRX RX600-1 (40T) - lungime 172.5 mm (S - M), 175 mm (L - XL)
|
| Frâne |
Shimano GRX RX400 Hydraulic Disc
|
| Manete frână |
SHIMANO GRX BL-RX600 / ST-RX600 Dual Control
|
| Discuri de frână |
fata 160 mm / spate 160 mm
|
| Jante |
DT SWISS G 540 Disc 700Cx24 (32 găuri)
|
| Butuci |
Novatec Disc (32 găuri)
|
| Spițe |
stainless steel black
|
| Anvelope |
SCHWALBE G-One Allround 40-622 (700x38C) RaceGuard, pliabil
|
| Tijă șa |
KLS Active Road - diametru 30,9 mm / lungime 350 mm (S), 400 mm (M - XL)
|
| Șa |
WTB Volt
|
| Pipă |
KLS Active Road - diametru 28,6 mm / gaura bară 31,8 mm / 6° / lungime 90 mm (S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL)
|
| Ghidon |
GravelBar - diametru 31,8 mm / latime 400 mm (S), 420 mm (M), 440 mm (L), 460 mm (XL)
|
| Ghidolină |
KLS bar tape
|
| Cuvetă |
FSA 1.5 semi-integrated
|
| Butuc pedalier |
SHIMANO BB-RS500
|
| Ax fix |
fata Mr.control 12x118 mm / spate NOVATEC 12x172 mm
|
| Gen | Bărbați, Unisex |
| Model an | 2023 |
| Viteze | 1x11 |
| Groupset | Shimano GRX |
| Mărime | S, M, L, XL |
| Greutate | 10,7 kg (M) |
| Culoare | gri |
| Material | aluminiu |
| Materialul roților | Aluminiu |
| Diametrul roților | 28" |
| Frâne | Frâne disc - hidraulice |
| Furcă | Fixă |
| ID produs | 224204 |
| Mărimea bicicletei | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Înălțimea corpului (cm) | < 165 cm | 165 - 175 cm | 175 - 185 cm | 185 - 200 cm |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.
•
Dobrý deň, aká je veľkostná tabuľka? Na stránke výrobcu majú v špecifikácii dostupné veľkosti S,M,L,XL a veľkostná tabuľka je len S,M,L.
https://kellysbike.com/sk/gravel-c994/soot-70-p74570
Ďakujem
•
Dobry den,
zial veru tak, Kelly saktualne pre XL velkost tabulku geometrie k dispozicii nema
Kazdopadne velkostne je XL-ko vhodne pre jazdcov od 185 cm.
•
Dobrý den, prosím vás, uvádza niekde výrobca maximálnu šírku plášťa prijateľnú pre rám/vidlicu? Ďakujem
•
Dobry den,
zial neuvadza, kazdopadne so skusenosti plaste 44-45C problemom nie su - potrebne je vzdy minimalne niekolko milimetrov miesta medzi ramom a vidlicou, takze zalezi aj konkretneho plasta (dezenu - vacsie stuple/off-roadovejsi plast zaberie v rovnakej sirke o trochu viac meista a pod.
Mnozstvo tipov, nielen o plastoch, najdete pripadne v rozsiahle teme o Sootoch na nasom fore - https://www.mtbiker.sk/forum/cestne-cyklokrosove-bicykle/cestne-cyklokrosove-bicykle-t42720-585.html.
•
Prosím vás aký oválny 38z prevodník z vašej ponuky by mi tam pasoval? Ďakujem Miro
•
Dobry den,
zial GRX prevodniky disponuju pomerne atypickymi vyrezmi na prevodniky, ponuka nie je siroka, aktualne mame k dispozicii len 40T kruhove prevodniky, napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/kluky-a-prevodniky/prevodniky/wolf-tooth-110-bcd-4-bolt-prevodnik-pre-shimano-grx-40t-p173887.html.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
-10% Bicicletă Marin Gestalt X11, gri/albastru/portocaliu
9 199 lei
-10%
PRP 10 199 lei
-5% Bicicletă GHOST Asket Advanced AL 28, roșu/negru
10 399 lei
-5%
PRP 10 999 lei
Pedale cu powermetru FAVERO ELECTRONICS Assioma PRO MX-2
3 749 lei
PRP 4 049 lei
Ofertă -10% Pedale cu clips Leatt Endurance 6.0 Clip-in, negru
619 lei
-10%
PRP 859 lei
savings Pedale Shimano SPD PD-EH500, unilateral, gri închis
273 lei
savings
PRP 464 lei
Ofertă -34% Pantofi Leatt ProClip 8.0 Race, negru
de la 839 lei
-34%
PRP 1 369 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
După primii 250 km, corespunde așteptărilor ca prima bicicletă cu pietriș. Veți fi mulțumit de frânele hidraulice și furca din carbon. Numărul de viteze este suficient pentru moment (1x11). Adevăratul negativ este lacul foarte slab, așa cum se menționează în alte recenzii. După primele câteva zeci de km, unul dintre cablurile bowden de pe tubul de direcție s-a frecat rău de vopsea, ceea ce nu mi s-a întâmplat niciodată pe vreuna dintre bicicletele mele anterioare (5). Recomand un autocolant de protectie. O bicicletă rapidă și agilă pentru plimbări medii-lungi (50-70 km), anvelopele din fabrică par a fi rezistente pe diverse suprafețe până acum. Dezavantajul sunt sufletele. Cu siguranță plănuiți să treceți la anvelope fără cameră în viitorul apropiat. Ghidonul pare a fi echilibrat.
Tradus automatAm cumpărat această bicicletă pentru excursii în necunoscut, explorarea traseelor etc. Momentan este a treia mea bicicleta. De asemenea, am o bicicletă de șosea din carbon și o rachetă XC din carbon. Nu am vrut să cheltuiesc mulți bani pe această bicicletă și nu mă așteptam la miracole.
Tradus automatEvaluare:
- postura este confortabilă, nu competitivă; Eu cred că pentru călătorii lungi va fi mai puțin obositor decât un MTB și va face față mai mult terenului decât o bicicletă de șosea; ghidonul este foarte comod „în capote”, „în picături” în scaun nu e mult, dar într-un sprint din șa e grozav
- încălțămintea se ține bine pe asfalt, drum forestier și pietriș; nu ține nici măcar puțin de noroi
- treptele sunt undeva între o bicicletă de șosea și un MTB, așa că nu te poți aștepta să cobori dealul sau să urci pantele abrupte; 40 km/h pot fi conduși pe o suprafață plană și o urcare de 10% poate fi încă supraviețuită
- calitate: bicicleta arata bine, dar sania nu va cadea; lacul nu este foarte rezistent; furtunul de frână din spate este direcționat în exterior; bowdenul de transmisie este împărțit - există doar un cablu în cadru (pentru ce naiba îl împărțiți...); pregătirea pentru un telescop cu ghidare internă; jantele sunt de buna calitate, dar butucii sunt niste Novatec ieftine - cele din fata sunt pe rulmenti industriali; spatele arată ca rulmenți conici; cartuș enorm de greu cu păianjen de oțel; în general fund foarte greu din cauza cartuşului şi cartuşului
- gata de condus din magazin: ghidon in unghi; înfășurare înfășurată incorect și nu simetric; ANSAMBLU CAP USCAT fără etanșare lagăr inferior; axe ale roților DRY; Compoziție de mijloc USCAT; tija de scaun uscata in cadru (aluminiu - aluminiu); A trebuit să reglez singur treapta de viteză; A trebuit să scurtez singur cablul pentru că era prea mult
Nejaké to doplnenie po 2500km. Ešte na začiatku som spravil malé úpravy (vymenil hlavové zloženie za FSA s riadnym tesnením, spravil si svojpomocne malý blatníček na ochranu dolného ložiska hlavového zloženia, vymenil radiaci bowden za neprerušovaný, konvertoval plášte na bezdušový systém) a od tej doby som do neho nijako nemusel zasahovať (max umyl pohon a namazal reťaz, odmastil kotúče). Nedávno som spravil preventívny servis zadného náboja a nakoniec sú tam tiež priemyselné ložiská. Ale tie komponenty náboja sú enormne ťažké (všetko oceľové). Fakt to cítiť. Čo sa geometrie týka, vytkol by som dizajnu jednu vec - vidlica a riadidlá sú nejako divne vyvážené alebo čo a aj keď máte bicykel na rovnom povrchu hneď majú tendenciu sa stočiť až ku rámu. Aj počas jazdy je cítiť, že to nie je tak stabilné ako moje ostatné bicykle a pustiť riadidlá za jazdy by som na ňom určite neskúšal.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Zdravím ,ak sa môžem spýtať, aké si tam dal konkrétne hlavové zloženie ,aký typ konkrétne? Teraz tam je dolu venček, ktorý sa nedá zohnať ,
Traducere cu GoogleAfișează originalulchcel by som tam dať klasické priemyselné ložiská. Vďaka.
Ďakujem za recenziu, takto má vyzerať recenzia výrobku a nie pár slovami
Traducere cu GoogleAfișează originalulO bicicletă grozavă. Ușoară și agilă.
Tradus automatSingurul minus este că vopseaua se poate păta cu ușurință, de exemplu, cu o pungă montată pe cadru.
Bicicleta este buna, e placut de condus.
Tradus automatDar am primit de la zero, așa că aveți grijă când descărcați.