Bicicleta de drum GT GTR Elite 2019
Furcă: Furcă complet nouă GTR Full Carbon, disc conic de 1 1/8 până la 1 1/4 inch, cu montare plată, ax traversant de 12 mm
Manivela: FSA Tempo, 50/34
Compozitie centrala: Cartus Sigilat
Schimbator: Shimano 105
Schimbător: Shimano 105, clemă 31.8
Manete de schimbare: Shimano 105, 2x11
Casetă: Shimano 105, 11-32, 11 viteze
Lanț: KMC X11, 11 trepte
Frâne: TRP HY / RD hidrodisc acţionat prin cablu, 160 / 160mm
Manete de frana: Shimano 105
Jante: Alex ATD470, compatibile tubeless
Butuci: Formula RX-512 12x100 față, DC142 QR spate
Fire: oțel inoxidabil, 14g
Anvelope: Vittoria Rubino Pro, 700 x 28c
Pedale: nailon cu profil redus cu cleme pentru degete
Ghidon: GT DropTune, bară dublu din aliaj 6061
Tijă: GT Design, aliaj 6061 forjat 3D, placă frontală cu 4 șuruburi, 31,8, 7 °
Compoziția capului: Rulment integrat, etanșat
Șa: șa de drum GT
Tija de scaun: GT Alloy, 27,2 x 300 mm
Culoare: negru lucios și teal W / Teal, portocaliu și mandarină (BLK)
Model an | 2019 |
Viteze | 2x11 |
Groupset | Shimano 105 |
Material | aluminiu |
Frâne | Frâne disc - hidraulice |
ID produs | 73459 |
Mărime | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Înălțime (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.

Momentan nu există recenzii