Lapierre Xelius SL 700 Ultimate Disc CP, model 2020
Nu vei mai aborda niciodată singur dealuri provocatoare, curse lungi sau trecători de munte. Xelius SL te va susține oricând ai nevoie și te va ajuta să-ți găsești puterea interioară atunci când ești la doar un pas de a renunța. Lapierre Xelius SL este o mașină de curse aerodinamică, rigidă și în același timp foarte ușoară. A fost creat în cooperare cu echipa profesionistă rutieră FDJ. Cadrul ultra-ușor 100% din carbon se remarcă prin rigiditate și stabilitate. Conexiunea unică a structurii din spate direct la tubul superior al cadrului crește rigiditatea, menținând în același timp aceeași greutate și confort.
Cadru: XELIUS SL CARBON DISC TRU AXLE
Furcă: XELIUS SL 100% CARBON DISC PENTRU AXIE
Schimbător: SRAM FORCE ETAP AXS D1, SCHIMBĂ ELECTRONICĂ 12 s
Manivele: SRAM FORCE D1 DUB 48X35T 170mm (XS, S) 172.5mm (M), 175mm (L, XL, XXL)
Caseta: SRAM XG1270 12s 10-33T
Lanț: SRAM FORCE D1 12s
Schimbarea: SRAM FORCE ETAP AXS ELECTRONIC SHIFT
Compoziția capului: FSA 1" 1/8 - 1.5" Orbit C-40-ACB
Ghidon: Lapierre CARBON 40cm (XS, S) 42cm (M, L) 44cm (XL, XXL)
Mânere: Lapierre VEXGEL TAPE
Tijă: Lapierre ALLOY AERO -8 ° 31,8 mm 90 mm (XS, S) 100 mm (M) 110 mm (L) 120 mm (XL) 130 mm (XXL)
Tija de scaun: Lapierre CARBON LIGHT 27.2x350mm
Saua: Fizik ANTARES R5 MG
Anvelope: CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 Tubeless 700x28
Pedale: Clips și curea VP-335
Schimbător: SRAM FORCE ETAP AXS D1 Braz, SCHIMBĂ ELECTRONICĂ
Roți îmbinate: DT SWISS ER1600 DICUT 21 Centerlock / XDR
Discuri: SRAM CLX R Centerlock FT: 160 mm / RR: 140 mm
Model an | 2020 |
Viteze | 2x12 |
Groupset | SRAM Force |
Material | fibră de carbon |
Frâne | Jante cursieră |
ID produs | 88353 |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.

Momentan nu există întrebări
Momentan nu există recenzii