Fuji Transonic Disc 1.1 Satin Carbon/ Chrome Silver, model 2020
Furcă: monococă din carbon FC-330 cu direcție conică din carbon și punte de 12 mm pentru axul traversant
Manivele: SRAM RED carbon, 48/35T
Compoziție mijlocie: SRAM DUB, PF30
Schimbător: SRAM RED eTap AXS, montare prin brazare
Schimbător: SRAM RED eTap AXS
Schimbare: SRAM RED eTap AXS HRD, 2x12 viteze
Casetă: SRAM RED XG-1290, 10-33T
Lanț: SRAM RED AXS 12 viteze cu PowerLock
Roți: Oval Concepts 950 Disc, butuci Centerlock 12mm Thru Axle, 700c 24/28H, jante compatibile Carbon Tubeless
Anvelope: Vittoria Open Corsa, 700x25c, 320 tpi, pliabile
Frâne: hidraulice SRAM RED, rotoare 160/140 mm
Manete de frana: SRAM RED eTAP AXS HRD
Compoziția capului: FSA integrat 1 1/4" superior - 1 1/2" inferior rulment etanșat
Ghidon: Oval Concepts 990 Aero carbon, clemă de 31,8 mm, cădere de 125 mm, rază de acțiune de 75 mm
Cadru: Oval Concepts 790 Aero, forjat 3D, -17 cu suport integrat pentru computer
Manere: silicon anti-alunecare
Şa: Oval Concepts X38c cu zonă de reducere a presiunii, şină de carbon
Tija de șa: Oval Concepts Transonic Aero, 300mm 46-52cm/ 350mm 54-61cm
Greutate: 7,86 kg
Model an | 2020 |
Viteze | 2x12 |
Groupset | SRAM Red |
Material | fibră de carbon |
Frâne | Frâne disc - hidraulice |
ID produs | 99519 |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.

Momentan nu există întrebări
Momentan nu există recenzii