Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Black Inc. Bicicleta de drum 2018
Cadru și furcă din carbon Ballistec Hi-Modulus, schimbare Shimano Dura-Ace Di2 2x11, roți din carbon ENVE, butuci Chris King, greutate redusă, rigiditate și aerodinamică.
Cannnodale Supe Six Evo Hi-Mod Black Inc. este o bijuterie printre bicicletele de drum. Are un cadru Ballistec Hi-Modulus. Versiunea Hi-Mod folosește un amestec mai sofisticat de fibre cu modul lung și ultra-lung pentru a crea o plasă rigidă care poate reduce greutatea totală a întregului cadru la minimum. Fibrele hi-mod oferă, de asemenea , o călătorie mai plină de viață, cu un răspuns mai bun și adaugă o senzație mai bună suprafeței de condus, astfel încât mersul pe margine este mai sub control. În același timp, cadrul este maxim confortabil datorită sistemului Speed Save. Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Black Inc. este echipat cu schimbare electronica Shimano Dura-Ace Di2 in combinatie cu viteza 2x11. Manivelele Cannondale Hoolowgram SiSL2 sunt cele mai ușoare și mai puternice. HollowGram SiSL2 beneficiază de peste 13 ani de dezvoltare. Cele două piese forjate și prelucrate au toate gramele de material în exces îndepărtate, astfel încât să se unească pentru a crea manivele care sunt suficient de ușoare și rigide pentru a fi folosite pe cele mai bune biciclete de șosea. Sub cadru , jantele de carbon ENVE se rotesc usor pe butuci Chris King prelucrati cu precizie . Designul integrat în sistem face ca Super Six Evo Hi-Mod Black Inc. o mașină ușoară, rigidă, excelent manevrabilă pentru cunoscătorii care își doresc doar ce e mai bun.
Butucul asimetric BB30, tubul de scaun Delta aplatizat și ruta îmbunătățită din fibră de carbon Ballistec oferă un transfer mare de putere în sprint.
CONFORT EXCEPȚIONAL, VIRAȚI ȘI CONDUCERE MAI BUNĂ LA VITEZĂ
Sistemul rafinat de suspensie SPEED SAVE absoarbe șocurile și menține roțile în contact cu drumul chiar și în timpul coborârilor agresive, sprinturilor rapide și oferă totodată un confort surprinzător.
PROFIL AERO TUBE PENTRU O MAI BUNĂ EFICIENȚĂ
Profilul aero taiat al tuburilor si pozitia redusa a sticlei pe cadru reduc rezistenta aerodinamica cu 6 wati. Creștere gratuită a vitezei.
MARE PROCEDURI
O rachetă absolută în coborâri datorită direcției ascuțite care oferă geometria bicicletei împreună cu rigiditatea cadrului, dar în același timp cu conformitatea acestuia în locurile potrivite. Puterea suplimentară a frânelor cu disc face ca EVO să fie și mai rapid.
ULTRA Ușoară
Construcția Ballistec Carbon și designul integrat în sistem fac ca EVO să fie ușor, dar în același timp suficient de durabil încât să îi oferim o garanție pe viață.
An model: 2018
Cadru: SuperSix EVO, Ballistec Hi-MOD Carbon, Compatibil Di2, SPEED SAVE, PressFit BB30
Furcă: SuperSix EVO, SPEED SAVE, Ballistec Hi-MOD full Carbon, direcție de la 1-1/8" la 1-1/4", cursă de coroană integrată
Manivele: Cannondale HollowGram SiSL2, BB30, cu OPI Spidering SL, 52/36
Compoziția centrului: Cannondale Alloy PressFit30
Schimbatoare: Shimano Dura-Ace Di2 9150Shimano Dura-Ace Di2 9150
Casetă: Shimano Dura-Ace, 11-28, 11 viteze
Lanț: Shimano HG901, 11 viteze
Schimbator: Shimano Dura Ace Di2 9150
Schimbator: Shimano Dura-Ace Di2 9150Shimano Dura-Ace Di2 9150
Butuci: Chris King R45, 20 de găuri față, 24 de găuri în spate
Pedale: N/A
Frâne: Shimano Dura-Ace
Tija: ENVE Carbon Road, 31,8, 6 grade.
Compoziția capului: SuperSix EVO, lagăre hibride ușoare, rulment inferior de 1-1/4 inchi, capac superior din carbon de 15 mm
Pârghii de frână: Shimano Dura-Ace
Jante: Anvelopa ENVE Carbon Smart SES 4.5, 20h față, 24h spate
Fire: DT Swiss Aerolite
Anvelope: Schwalbe ONE Clincher, 700x25c, pliabile
Șa: Fizik Arione 00, șină de carbon
Tija de scaun: ENVE Carbon, Gen 2, 25,4x400mm
Dimensiuni: 50,52,54,56,58,60
Culoare: negru satinat cu negru lucios și cașmir (BLE)
Ghidon: ENVE Carbon SES, Aero Profile, 31,8 mm
Model an | 2018 |
Viteze | 2x11 |
Groupset | Shimano Dura-Ace |
Material | fibră de carbon |
ID produs | 52894 |
MTB, city și Cros
Mărime | Înălțime |
---|---|
XS | 147-160 cm |
CU | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Mărime | Înălțime |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
mărimea | Înălțimea călărețului |
---|---|
universal | 139-190 cm |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.

Momentan nu există întrebări
Momentan nu există recenzii