Bicicletă Pinarello Dogma F SRAM Red AXS bicykel, starry red
Alege ridicarea personală de la magazin și decide pe loc.
Reducere 100 % la bike fitting (economisești 180 €) Gratuit
Bicicleta Pinarello Dogma F SRAM Red AXS
Pregătește-te pentru priviri. DOGMA nu este ca alte biciclete. Nu pare niciodată obișnuit. Este rezultatul gândirii de design, o operă de artă funcțională. DOGMA este mereu diferită, atrage atenția și ar fi de neconceput ca brandul Pinarello să creeze o bicicletă diferit. Pentru că frumusețea este o parte integrantă a ADN-ului brandului. Încă de la început, Pinarello s-a caracterizat prin capacitatea sa de a ieși din tipare și de a crea biciclete unice nu doar vizual, ci mai ales prin caracteristicile lor de condus. Relația dintre formă și funcție este o temă constantă a dezvoltării, iar DOGMA F reprezintă o combinație excepțional de echilibrată a ambelor principii.
Mașină nouă M40X
DOGMA este în evoluție. Își schimbă forma pentru a surprinde din nou. Noua compoziție a fibrei de carbon M40X a fost testată pe modele ultraușoare și pe bicicletele de curse ale echipei Ineos Grenadiers. Acest material este caracterizat printr-un modul de tracțiune excepțional de ridicat, care a permis ca rigiditatea laterală a DOGMA F de ultimă generație să fie dusă la un nou nivel.
Când detaliile contează cu adevărat
Fiecare formă, fiecare detaliu și fiecare linie nouă a cadrului a fost concepută cu scopul de a reduce valoarea CdA cu 0,2% (media ponderată la diferite unghiuri ale vântului). Rezultatul este o serie de ajustări mici, dar fundamentale, dezvoltate folosind simulări CFD de ultimă generație și validate de nenumărate ore petrecute în tunelul aerodinamic.
Țeavă oblică
Țeava inferioară a fost complet reproiectată. Reducerea grosimii îmbunătățește aerodinamica frontală a cadrului și reduce rezistența generală la aer.
Chilă aerodinamică nouă cu compoziție centrală
Țeava inferioară este, de asemenea, rotită cu 3,5°, creând o formă de chilă ce optimizează aerodinamica zonei consolei centrale. Această soluție îmbunătățește eficiența aerodinamică cu 1,2%.
Tub de direcție
Forma distinctivă a țevii de direcție, introdusă pentru prima dată pe DOGMA F8 în 2014 și ulterior copiată pe scară largă de concurență, a suferit o evoluție ulterioară. Atât volumul, cât și lățimea secțiunii frontale au fost reduse cu 8 mm, ceea ce duce la o mai bună penetrare a aerului și la o eficiență aerodinamică sporită.
Compoziția capului
Pentru a îngusta tubul direcției, au fost proiectate o coloană de direcție eliptică inovatoare și o cuvetă complet nouă, cu rulmenți de diametre diferite - mai lați în partea de jos și mai îngusti în partea de sus. Traseul intern al cablurilor a fost mutat din lateral în partea din față a coloanei de direcție.
Axe prin care trece
Noile axuri transversale mai scurte îmbunătățesc atât aerodinamica, cât și aspectul. Șurubul din partea dreaptă a furcii este integrat direct în carbon, eliminând orificiul exterior al generației anterioare. Același principiu a fost folosit și la construcția spate prin integrarea suportului schimbătorului de viteze.
Furcă Onda nouă
Furca reproiectată, cu un profil mai îngust, testată de cicliști profesioniști, îmbunătățește aerodinamica și, datorită offset-ului de 47 mm, crește și stabilitatea, manevrabilitatea și încrederea la viteze mari pe coborâri.
Clemă integrată pentru tija de șa
Clema tijei de șa a fost redusă ca dimensiune și complet integrată în tubul șeii. Această soluție reduce greutatea, îmbunătățește claritatea vizuală a cadrului și limitează pătrunderea prafului și a transpirației în interior.
Noul Talon Rapid
Cabina integrată a modelului Talon Fast oferă o greutate și mai mică și o eficiență aerodinamică mai mare. Poziția rotativă naturală a manetelor permite poziții aerodinamice mai sigure și mai stabile, fără a compromite controlul.
Biciclete care sunt adesea conduse și de sportivi profesioniști. Mașini fără compromisuri, echipate cu tot ce le oferă producătorii de componente.
| Cadru |
TorayCa M40X, TiCR™ cable routing, Italian BB, UCI approved
|
| Furcă |
eTICR Onda s ForkFlap™, 1.5" upper and lower steerer, Ultra Light Headset bearings
|
| Schimbător spate |
SRAM Red eTap AXS 12 speed
|
| Schimbător față |
SRAM Red eTap AXS 12 speed
|
| Casetă |
SRAM Red XG-1290
|
| Lanț |
SRAM Red 12 speed
|
| Pedalier |
SRAM Red eTap AXS 12 speed
|
| Frâne |
SRAM Red 2 pistons caliper, 160 mm rotor
|
| Roți |
PRINCETON PEAK 4550 DB
|
| Anvelope |
Pirelli P Zero Race 26 mm - Black, 127 TPI aramid breaker
|
| Tijă șa |
Pinarello Aero seatpost with 3D printed titanium top seatclamp and bolts
|
| Șa |
Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145 mm
|
| Ghidon |
MOST Talon Ultra Light
|
| Ghidolină |
MOST Ultragrip Evo 3 mm - Black
|
| Gen | Bărbați, Unisex |
| Model an | 2025 |
| Viteze | 2x12 |
| Groupset | SRAM Red |
| Culoare | roșu înstelat |
| Material | fibră de carbon |
| Materialul roților | Carbon |
| Diametrul roților | 700C (28") |
| Frâne | Frâne disc - hidraulice |
| Furcă | Fixă |
| Control tip | electronic |
| ID produs | 380299 |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.
Momentan nu există întrebări
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Momentan nu există recenzii