Cameră Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C, valvă Presta 60 mm, întărită
Tub interior Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C
SmarTUBE este cel mai recent produs Pirelli din categoria camerei de aer și este o continuare a eforturilor Pirelli de a îmbunătăți performanța în ciclismul modern. Este rezultatul dezvoltării șeilor World Tour, când această tehnologie a fost transferată și adaptată pentru utilizare de către bicicliștii obișnuiți cu anvelope și camere. Noile camere de aer sunt fabricate din poliuretan termoplastic (TPU), economisesc aproximativ 70% din greutatea camerelor obișnuite și ocupă cu 50% mai puțin spațiu în buzunare. În același timp, sunt mai durabile decât tuburile de butil pur. Tuburile sunt disponibile într-o gamă largă de dimensiuni: drum (P ZERO™ SmarTUBE), variante ranforsate Gravel și Endurance (Cinturato™ SmarTUBE) și MTB (Scorpion™ SmarTUBE).Ca un bonus suplimentar, modelul Cinturato™ SmarTUBE ranforsat a îmbunătățit proprietățile excelente ale materialului TPU pentru a obține beneficii pe ambele părți ale spectrului: rezistența la perforare dublă față de tuburile interioare standard din butil, fiind în același timp ușor și compact atunci când este ambalat ca un siguranța. Alege-le pentru a economisi greutate sau spatiu si iti vor oferi si o rezistenta mai mare la perforare, in plus in culoarea galbena de curse a Pirelli.
|
TPU-ul (poliuretan termoplastic) modern reprezintă ultima generație de material plastic, fiind mai ușor și mai rezistent decât butilul și având o capacitate mai bună de reținere a aerului decât latexul
|
|
Reduc masa rotativă acolo unde contează cel mai mult (roțile), făcând bicicleta mai agilă, cu o accelerație îmbunătățită și ajutându-vă să obțineți un control mai bun și o viteză mai mare pe urcări
|
|
Camera de bicicletă Cinturato™ economisește spațiu în buzunare sau în rucsac, astfel încât să puteți folosi acest spațiu pentru lucruri precum surse suplimentare de energie și să puteți merge mai mult.
|
| Diametrul roților | 700 |
| Valvă | Presta (60 mm) |
| Material cameră | TPU (poliuretan termoplastic) |
| Lățime | 33 - 45 mm |
| Greutate | 49 g |
| Material | TPU (poliuretan termoplastic) |
| ID produs | 137833 |
Variante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená
Máte niekto skúsenosti s použitím CO2 bombičy pri defekte? Pri tejto duši som v teréne pri defekte použil bombičku, snažil som sa veľmi pomaly otvoriť ventil aby som nedal rázovo vysoký tlak a napriek tomu sa spravili dve bubliny hneď pri ventile, odvtedy duša púšťa tlak cez oslabené miesto 🤔
Ahoj,
s poskodenim duse pri pouzit CO2 bombiciek priamo skusenost nemame.
Avsak vo vseobecnosti - pouzitie CO2 s akoukolvek latexovou dusou nie je velmi stastne, pri butylovych dusiech je ubytok tlaku pri CO2 v porovnani so vzduchom ovela rychlejsi, pri pouziti v latexovych dusiach je to este rapidnejsie (niektori bajkeri opisuju az 10x rychlejsi ubytok tlaku), je to tak naozaj len nudzove dofukanie na kratky cas. Pri TPU dusiach by to malo byt urcite lepsie, avsak kazdy vyrobca samozrejme odporuca tlakovat TPU dusu CO2 len ked je osadena v plasti, pre "externom" tlakovani je riziko prasknutia vysoke. Postupoval si ale spravne, ak si tlakoval postupne - CO2 ochladzuje dusu a riziko poskodenia povrchu duse je tak v tej chvili vyssie, butyl je odolny, ale TPU je na poskodenie pri podchladeni nachylnejsie.
áno to mi je jasné. keďže ju vozím ako rezervnú tak som opatrne na dojazd použil túto TPU dušu s CO2, samozrejme postupujem tak, že ju ústami najskôr jemne nafúknem aby držala tvar a bola presne osadená, následne ešte pred nafúknutím skontrolujem priestor medzi pätkou a ráfikom, aby som ju niekde nepricvikol, už som ich použil asi 9 a nikdy som nemal problém som s nimi spokojný, no na moje sklamanie ak som potom vymenil plášť a túto rezervnú dušu ktorú som tlakoval CO2 bombičkou použil znova s natlakovaním klasickou pumpou, tak už stráca tlak, napriek tomu že nikde nevykazuje žiadne poškodenie a ventil je tak isto v poriadku
Variante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x28-35C duša, galuskový ventil 60mm, zosilnená
Zdravim. chcem sa iba opytat ked nahodou dostanem defekt ako je mozne si takuto dusu opravit teda respektive ponukate tu v shope aj sadu na opravu tejto duse ? nic take som tu nenasiel dakujem za info.
Dobrý večer, preposielam odpoveď kolegu na podobnú otázku:
Pirelli uvádza, že ich SmarTUBE produkty sú neopraviteľné, resp. opravu pre zachovanie 100%-ného výkonu neodporúča. Dostať defekt by však malo byť na týchto dušiach oveľa zložitejšie ako na butylovej klasike, výrobca deklaruje dvojnásobnú odolnosť.
Teoreticky by to však samozrejme šlo, no osobne to bohužiaľ odskúšané nemáme. Buď teda obdobným spôsobom ako u FOSS, alebo existujú na trhu aj lepiace sady pre podobné polyuretánové duše, ako napr. https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/oprava-dusi-plastov/tubolito-tubo-patch-kit-lepiaca-opravna-sada.html od Tubolito - bohužiaľ zaručiť bezproblémovú kompatibilitu s týmito dušami od Pirelli Vám nevieme, ako som spomínal, výrobca opravu aktuálne neodporúča.
Pirelli pripravuje originálne opravné sady. Termín nevieme.
Variante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x28-35C duša, galuskový ventil 60mm, zosilnená
Dobrý deň, bude duša pasovať aj na plášť šírky 700x36C lebo mam dvoje plášte jedny 700x32 a druhé na zimu 700x36 tak či ju môžem použiť aby sa náhodou neroztrhla
Dobry den prajem,
na plaste sirsie ako 35C pouzit dusu v tomto rozmere neodporucame.
Variante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená
Zdravím Vás.
Bude tento rozmer duše pasovať na bike Kellys Soot 70 (plášte 700x38C)?
Ďakujem.
Dobry den prajem,
ano, duse budu sediet, mozete ich pouzit
Variante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x28-35C duša, galuskový ventil 60mm, zosilnená
Zdravim
mam na cestaku rafiky vysky 50 mm.. aky dlhy ventil potrebujem ? dakujem za info
Dobrý deň,
pre 50 mm ráfiky odporúčame ventil v dĺžke 65-70 mm, podľa typu hlavice pumpy môže v niektorých prípadoch sedieť už aj 60 mm dĺžka.
Variante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená
Da sa takato dusa lepit? Je potrebna specialna opravna sada?
Dobrý deň, môžete použiť túto sadu: https://www.mtbiker.sk/shop/servis/oprava-dusi-a-plastov/tubolito-tubo-patch-kit-lepiaca-opravna-sada.html?itm_medium=komentare
Variante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená
dobry den
bolo by super keby sa vam podarilo spravit medzi filtre moznost rozdelit duse na butyl a TPU aby sa dali lepsie filtrovat materialy
to vam pisem len ako uzitocny tip
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Variante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená
Tato dusa je o 100 g lahsia ako bezne duse na gravel. Ked si predstavim, o kolko stoji viac koleso, ktore pri rovnakych rozmeroch vazi na obvode o 100 g menej, tak investicia sa oplati. Navyse dusu je mozne opravovat sadou od Pirelli alebo aj Tubolito. Treba ale mysliet na to, ze treba aspon raz za tyzden dofukovat. Zatial bez defektu.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x28-35C duša, galuskový ventil 60mm, zosilnená
Mare satisfacție. Durabilitate testată cu rezistență (bikepacking) pe diverse suprafețe (chiar și pietriș ușor) și pare a fi foarte durabilă (am găsit o gaură în plastic, dar miezul a rămas intact). Ține presiunea foarte bine
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x35-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená
Nici un defect, dar plasticul are protecție aspră... presiunea se menține decent, 6 bar în spate și o greutate sensibilă
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x35-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená
Neotestovaná. Vozím ju v brašničke - oceňujem kompaktné rozmery oproti butylovým dušiam.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená
Tuburi de înaltă calitate, ușoare și mențin presiunea ca o ușă moartă, fără pierderi de presiune 1*
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x28-35C duša, galuskový ventil 60mm, zosilnená
super vaha, nasadenie a funkcia v pohode,spokojnost
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x28-35C duša, galuskový ventil 60mm, zosilnená
Prichystané ako rezerva do vrecka na výjazd.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x28-35C duša, galuskový ventil 60mm, zosilnená
super material uzetri miesto
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x35-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená
Excelent. Nici un defect.
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x35-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená
Nu l-am folosit inca
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená
Bun înlocuitor.
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x35-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená
Excelent pentru pietriș
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená
Am condus în jur de 2000 km cu camerele de aer. Sunt în principiu mulțumit. Ușoare, compacte, țin presiunea mai bine decât cele tubeless. Am o singură plângere legată de afirmația că sunt mai durabile decât bidonul. Nu este așa. Am avut chiar și cazuri de perforații din plastic, unde bidonul a rezistat, dar cu acest TPU, deja s-a produs o perforație. Este mult mai subțire. Până acum am avut două defecte - pilitură de metal și un ciob de sticlă. Această cameră de aer nu a reușit să facă asta în niciun caz. Dar lipirea este mult mai rapidă și mai confortabilă. Doar aplici lipici, apeși plasturele cu degetul și în aproximativ două minute este gata.
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená
Zatiaľ len ako záloha.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená
Nu recomand să suflați sufletul măcar ușor în afara jachetei pentru un test. Volumul nu se modifică liniar odată cu creșterea presiunii și nici nu se modifică pe întreaga suprafață. Structura este probabil neuniformă, deoarece atunci când nu are suport pe întreaga sa suprafață, este capabilă să-și schimbe volumul local și să crape într-o secundă. Materialul este mai degrabă rigid decât elastic.. E ca și cum ai sufla o copertă lipită pe un caiet de școală
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x28-35C duša, galuskový ventil 60mm, zosilnená
Minus o stea pentru pret, in rest multumit de greutatea, asamblarea si senzatia generala a calitatii camerei ma indoiesc de rezistenta la intepare, am cateva micro gauri de la janta desi am cauciucuri despre care se spune rezistent.
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená
Musim dat 3 hviezdy lebo jazdim rok bezdusaky bez jedineho problemu a po kupe tychto dusi som nepresiel ani 20km a defekt,mozno len nahoda..
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x28-35C duša, galuskový ventil 60mm, zosilnená
Sufletul are de fapt 70g, este scris și pe ambalaj, așa că conta pe asta
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená
In cursul saptamanii, 3 defecte a doi motociclisti...
Tradus automat
0 defektov za 4 mesiace, po čom to jazdia?
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x28-35C duša, galuskový ventil 60mm, zosilnená
In cursul saptamanii, 3 defecte a doi motociclisti...
Tradus automat
To aj ja mám niekedy za týždeň 2 - 3 defeky keď sa darí 😅 a potom 2 mesiace nič
Traducere cu GoogleAfișează originalul