Plášť Schwalbe Shredda Rear Gravity Pro 29x2.50" Evolution ADDIX Ultra Soft, TLR, kevlar
Schwalbe Shredda Front Gravity Pro este o anvelopă de performanță concepută special pentru roata din față în discipline precum enduro și downhill. Datorită designului său agresiv, construcției inovatoare și compusului de top, oferă tracțiune, stabilitate și feedback excepționale chiar și în cele mai dificile condiții.
Amestec Addix Ultra Soft
Conceput pentru cele mai solicitante trasee de downhill. Oferă aderență maximă, amortizare a vibrațiilor și menținere a liniei chiar și pe suprafețe umede sau stâncoase. Ideal pentru concurenții și piloții tehnici care se așteaptă la performanțe maxime fără compromisuri.
Construcție radială
Anvelopa folosește o carcasă radială care îmbunătățește contactul cu suprafața și crește confortul la rulare. Datorită acestui fapt, copiază mai bine terenul și permite un control mai precis în viraje chiar și la viteze mari.
Tubeless Ready (TLR)
Posibilitatea utilizării fără cameră reduce riscul de pană și permite rularea cu o presiune mai mică, ceea ce crește și mai mult aderența.
Gravity Pro casing
Construcție robustă, multistrat, rezistentă la perforare și deteriorare laterală. În același timp, oferă suficientă flexibilitate pentru secțiunile dificile din punct de vedere tehnic.
Schwalbe Shredda Front Gravity Pro este o anvelopă concepută pentru piloții care cer control absolut, aderență și fiabilitate în orice situație. În combinație cu compusul Addix Ultra Soft, devine o armă puternică pe pistă, unde secundele și milimetrii contează.
Tipul anvelopei: Pliabilă
Dimensiunea anvelopei: 29"
Tehnologia anvelopei: Tubeless Ready
TPI anvelopă: 67 TPI
Lățimea anvelopei: 2,40-2,80"
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| ID produs | 326677 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Momentan nu există întrebări
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Urcite super plast do blata, alebo aj snehu. Paradne drzi. Prekvapivo dobre drzi aj na suchom/tvrdom povrchu, aj na skalach. Jedine minus, ze je citit, ze sa tazsie slape a aj na traily si musim niekedy prisliapnut, aby som mal rychlost na skok. Inserty som dal prec, nakolko Gravity plast je uz dost tuhy. Tlaky som zvysil tak o 2 psi vpredu aj vzadu.
Traducere cu GoogleAfișează originalul