Anvelopa Schwalbe MARATHON 28x1,65 (44-622) Sârmă GreenGuard
Originalul: strămoșul tuturor anvelopelor de turism de primă clasă. Strat GreenGuard foarte elastic, gros de 3 mm, o treime realizat din produse din latex reciclat.
Datorită tratamentului „Anti-Aging”, acesta va dura mult mai mult fără daunele tipice cauzate de conducerea sub presiune insuficientă înainte să apară fisuri inestetice.
Gata pentru e-bike. Puteți alege orice Maraton (E-25) pentru bicicleta dumneavoastră electrică. Cele mai importante dimensiuni sunt aprobate și testate pentru biciclete electrice de până la 50 km/h (E-50).
LINIA PERFORMANȚĂ: calitate excelentă pentru utilizare intensivă, cele mai vândute anvelope.
GREENGUARD - nivel de protecție 5 - 3mm flexibil, cauciuc special India, parțial din material reciclat.
ANDURANTĂ: Compus pentru anvelope maraton pentru o durată de viață cât mai lungă.
RECICLARE. Produsele vechi din cauciuc natural (cum ar fi mănuși, camere de aer...) sunt zdrobite și în mai multe etape de producție utilizate ca material de bază în producerea sistemului de protecție la perforare.
E-BIKE READY-50. Anvelope speciale potrivite pentru biciclete electrice rapide. Cea mai bună soluție sunt anvelopele cu certificare ECE-R75 valabilă în toată Europa.
DINAM. Crestătură pentru dinam.
Rolling ●●●●○○
Aderență de drum ●●●●○○
Aderență off-road ●●○○○○
Protecție ●●●●●○
Durată de viață ●●●●●○
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | sârmă |
| Bandă reflectorizantă | Nu |
| ID produs | 119587 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Momentan nu există întrebări
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Legendárne plášte od Schwalbe. Oproti marathon plus verzii majú o niečo slabšiu ochranu proti defektom, no na druhú stranu sú ľahšie a majú lepšie odvalovanie.
Traducere cu GoogleAfișează originalulNa touring by som určite odporučil plus verziu, kde váha a valivý odpor nehrajú rolu, za to odolnosť sú na prvom mieste.
Klasický Marathon je lepšia voľba na mestský bajk, na dochádzanie do práce či kratšie výlety po okolí. Sú dobre aj na touring, ale ako som spomínal, tak tam je určite lepší marsthon plus. Stále sú to však veľmi odolné plášte proti defektom a s veľkým nájzdom kilometrov.
Tieto plášte sú robené primárne na touring, takže na životnosť a odolnosť. Veľký komfort od nich netreba čakať, keď že sú to “tvrdé” plášte. Na čo treba najviac myslieť, tak tieto plášte nie sú určené na agresívnu a rýchlu jazdu, takže v zákrutách nepodržia až tak dobre ako napr. gravel či klasické cestné plášte. Treba s tým počítať vo väčších rýchlostiach a hlavne za mokrých podmienok. Taktiež aj v zimných podmienkach.
Btw, rozmer 622x44 nie je kompatibilný s hlinikovými blatníkmi sks edge 56mm. Konkrétne len predný blatník. Zadný blatník je v poriadku. Jedná sa o bajk marin dsx fs, keď že na inom bajku môžu teoriicky sedieť.
S plastovými blatníkmi sks velo 55mm nie je žiadny problém a sedia bez problémov.