Anvelopă Schwalbe Delta Cruiser 28x1,10", KevlarGuard, WhiteWall, sârmă
Anvelopa Schwalbe Delta Cruiser 28x1.10".
Profilul clasic cu nervuri din mijloc este universal și oferă proprietăți plăcute de rulare.|
ACTIVE LINE - calitate de marcă fiabilă
|
|
K-GUARD - nivel de protecție 3 - strat din cauciuc natural, întărit cu fibre Kevlar®
|
|
SBC - Schwalbe Basic Compound - compus versatil de înaltă calitate pentru utilizare regulată
|
|
DINAMO - cu nervuri pentru dinam
|
|
Potrivit pentru biciclete de oraș și de fond
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | sârmă |
| Diametrul roților | 28" |
| Lățime cauciuc | 1.10" |
| Bandă reflectorizantă | Nu |
| Presiune | 4.00 - 7.00 bar (55 - 100 psi) |
| Greutate | 510 - 590 g info |
| ID produs | 47271 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Bună ziua, este posibil ca o bucată de plastic să fie deteriorată din cauza modului în care a fost ambalată și transportată? Bineînțeles, a fost împachetat în așa fel încât a fost „strâns” și acum, aruncat pe raft, arată ca o tobă într-un loc. La început am crezut că sufletul a fost zdrobit sub plastic, dar nu asta e problema. Aș atașa și o fotografie, dar nu se potrivește aici...
Tradus automat
Dobry den,
sposob balenia by nemal plast poskodit, moze sa vsak jednat o vyrobnu vadu, co nas samozrejme mrzi. Urcite nas v pripade ak plast nie je 100%-ny kontaktujte ([email protected]) a plast Vam vymenime, viac na: https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.
Se va potrivi pe un cadru de 19 mm?
Tradus automat
Dobrý deň, na ráfik sedieť bude a bok je biely
Vreau să întreb dacă pașaportul este alb sau crem
Tradus automatRăspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Plášť som ešte nemal kedy vyskúšať
Traducere cu GoogleAfișează originalul+Cena
+Dizajn
Plătești pentru calitate
Tradus automat...stilat
Tradus automatCe frumos, dar teribil de tare toc. Este un fir, așa că era de așteptat. Maxim pentru o bicicletă pentru navetiști prin oraș. As pune una mult mai usoara pe drum.
Tradus automat
Za takú cenu niet čo veľa od toho čakať
Traducere cu GoogleAfișează originalul