Vittoria Mezcal III 29x2,25 TNT G+ anth/blk/blk
Anvelopă universală foarte rapidă, cu un model inovator și, de asemenea, caracteristici de conducere îmbunătățite. Partea centrală a probei este formată din butoane aproape conectate între ele pentru viteză maximă. Butoanele suficient de ascuțite și înalte situate pe părțile laterale ale benzii de rulare oferă siguranță în viraj.
Proprietăți excelente și durabilitate au fost obținute datorită noului material G + Isotech și, de asemenea, utilizării a patru compuși diferiți într-o singură carcasă - 4C (versiunea TNT)
• partea de mijloc rapidă a probei pentru rezistență scăzută la rulare
• profil redus cu o densitate mare de butoane plasate inteligent
• multe margini proeminente capabile să mențină aderența chiar și la urcări sau frânări agresive
• Butoanele laterale durabile și ascuțite garantează un comportament previzibil în viraje
| Tubeless | Nu |
| Material | nespecificat |
| ID produs | 36545 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Môžem tento plášť bez problémov použiť i s dušou?? a na ebike?
Dobrý deň,
Plášte je možné použiť aj s dušou a nemal by byť problém použiť ich aj na elektrobicykli aj keď nie sú priamo na to navrhnuté. Vittoria má aj špeciálnu "e" verziu modelu Barzo kde len uvádzajú že zmes je optimalizovaná na čo najmenší valivý odpor (kvôli vyššej výdrže batérie) .
Dobry deň je to plášť určený skôr do predu či dozadu?
Dobrý deň,
Plášť je univerzálny a môžete ho použiť aj vpredu a aj vzadu.
Dobry deň
Dakujem za odpoved chcel by som kombinovať a skôr tento by som dal dozadu a barzo dopredu 🙂
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Tichý plášť s nízkym valivým odporom, vynikajúci na cesty. V teréne za sucha výborný, v blate sa zanáša, nemá takú trakciu ani samočistiacu schopnosť ako napríklad Barzo.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
dlha zivotnost.
Traducere cu GoogleAfișează originalul