Anvelopă Vittoria Barzo 29x2.25" G2.0, TLR, kevlar, transparent
Anvelopa Vittoria Barzo 29x2.25" G2.0
O anvelopă XC rapidă, care nu se va pierde nici măcar pe un traseu mai solicitant din punct de vedere tehnic. Partea de mijloc este proiectată pentru a asigura cea mai ușoară rulare posibilă, menținând în același timp o aderență foarte bună. Butoanele individuale sunt aranjate în formațiuni „V” pe jachetă, datorită cărora jacheta are capacități excelente de auto-curățare. Forma lor pătrată oferă apoi suficientă stabilitate și durabilitate. În plus, fiecare buton este echipat cu o lamelă pentru siguranță maximă în viraj.|
Construcția cordonului și utilizarea „XC-RACING”, NYLON 120 TPI , partea ușoară a peretelui jachetei de culoare maro
|
|
Compus inovator Grafen 2.0 pentru rezistență și mai mare, rulare mai lungă și aderență maximă pe teren umed
|
|
4C - Patru compuși într-un singur strat
|
|
TLR - Tubeless Ready - versiune tubeless
|
| Culoare | transparent |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.25" |
| Greutate | 610 - 710 g info |
| TPI | 120 |
| ID produs | 86381 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Fobry den, tanto plast ma predsa bocnicu Anthracite a to je cislo 11A.00.016. Pozrite link: https://www.vittoria.com/eu/barzo-cross-country.html
•
Dobrý deň,
Tento plášť má kód 11A.00.015 (Para) a nie 11A.00.016
•
Dobre den, ale tento para plast ma bocnicu potom ciernu? Ten anthracite je potom ale cislo 11A.00.016. Pytam sa, lebo chcem si kupit tie cierne, TLR so zosilenou bocnicou a Graphenom 4C.
•
Dobrý deň,
Tento para ma bočnicu para a nie čiernu. Celý čierny dostupný u dodávateľa nie je.
•
Dobrý den , hladám plášt Vittoria barzo 2.25 bezdušový s hnedými bokmi , je to práve tento pod ktorý píšem ,alebo mi možte poslat link na ten s hnedými bokmi ? dakujem za info
•
Dobrý deň,
áno, tento plášť má hnedé bočnice ako na obrázku.
•
chýba popis, tak sa opýtam je to toto?
29 2.25 55-622 TLR XC Race Nylon 120 TPI Para 660g
•
Dobrý deň,
Áno je to plášť v špecifikácií 29 2.25 55-622 TLR XC Race Nylon 120 TPI Para 660g 11A.00.015
•
Dobry den.
Stale nie je info o naskladneni a možnom objednani?
Dakujem.
•
Pozdravujeme,
bude to pravdepodobne až na sezónu, teda niekedy v mesiacoch január/február.
•
Dobry deň je to plášť určený skôr do predu či dozadu?
•
Dobrý deň,
Plášť je univerzálny a môžete ho použiť aj vpredu a aj vzadu.
•
Super v daka🙂
A ste spokojny s Vittoriou značkou ?
A môžete mi prosim vás ešte vysvetlit čo znamenajú za názvom tie blk,para,G2.0 alebo pri tomto Vittoria Mezcal III 29x2.25 TNT G+ anth/blk/blk ti označenia od TNT anth?
Už mi viacerých pisala že nech idem do vittorii keď som písal že chcem maxxis alebo continental či schwalbe tuto znacku nepoznam až tak nikdy som sa jej nejak nevenoval🙂
Pekny deň
A dakujem
•
Dobrý deň,
Ja Vittorie nejazdím takže neviem povedať, keď tak skúste napísať do nášho fóra, určite sa nájde viacero užívateľov čo budú mať skúsenosti.
Blk/Para/anth sú farebné prevedenia. Blk je čierna, Para je svetlo hnedá (krémová) a anth je antracit. O technológiách plášťov Vittoria sa viac dozviete na stránkach napr. https://www.vittoria.com/eu/cross-country-tire-construction a https://www.vittoria.com/eu/graphene-2_0
•
Dobrý deň tento plášť je bezdušový systém? Ďakujem
•
Dobrý deň,
áno je ho možné použiť ako bezdušový.
•
Dobry den.
Dal by sa predsa nejak objednat tento plast?
Dakujem.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
-16% Anvelopă Vittoria Barzo 29x2.25” G2.0 TNT TLR, kevlar, anthracite
257 lei
-16%
PRP 306 lei
Anvelopă Vittoria Mezcal 29x2.35" 4C G2.0, TLR, kevlar, skinwall
242 lei
PRP 306 lei
Reducere -12% Anvelopă Goodyear Peak Ultimate 29x2.25" Dynamic A/T, TC, kevlar, maro
262 lei
-12%
PRP 305 lei
savings Etanșant fără tub Vittoria Sealant
de la 50,99 lei
savings
PRP 173 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Până acum am mers pe Maxxis Ikon TCR, niște cauciucuri uimitoare, dar proba era mai mică, am avut adesea o înțepătură în pietrele Croației, am încercat aceste anvelope, pentru că pe bicicleta de șosea merg pe Vittoria Corsa Graphen și amestecul, proba. este excelent. Nu le-am condus încă pe toate terenurile, dar până acum anvelopele sunt excelente, țin bine, aderență excelentă în pădure, pe pietre, satisfacție maximă până acum. Il recomand cu caldura.
Tradus automatIl recomand, pentru aprox 3.000 km, nici un singur defect pana acum. Vor rezista chiar și în ploaie. Conduși anterior Maxxis Forekaster și Ardent și cu siguranță un înlocuitor egal. Nu se vor pierde nici pe un teren mai rău.
Tradus automatJacheta de cauciuc pentru bicicleta mea este bună și până acum foarte bună.
Tradus automatinca cele mai bune anvelope pe care le-am purtat pe mtb
Tradus automat@Petru
Tradus automatse potriveste bine pe roata din spate
inca cel mai bun plastic xc
Tradus automatRezistență surprinzător de mare la rulare, dar dacă plasticul este umflat corespunzător, se ține chiar și pe nisip fin ca și cum ar avea vârfuri de oțel
Tradus automatSuport pe o suprafață uscată, nu atât în condiții umede.
Tradus automat