Anvelopă TUFO XC11 29x2.35", TR sg, kevlar, negru/bej
Anvelopa TUFO XC11 29x2.35".
TUFO introduce o nouă generație de anvelope pentru mountain bike care depășesc limitele performanței și fiabilității. Curătorii profesioniști au participat la dezvoltarea acestei anvelope, aducând experiență valoroasă de pe cele mai solicitante terenuri. Rezultatul este un produs care va satisface cerințele chiar și ale celor mai pretențioși călăreți. Descoperiți anvelopa XC11 TR sg, care combină cele mai noi tehnologii pentru performanță maximă pe bicicletele de munte. Datorită designului benzii de rulare, oferă proprietăți ideale atât pentru cicliștii pretențioși, cât și pentru cei de zi cu zi.Dezvoltarea noii generații a folosit experiența și materialele din anvelopele de pietriș TUFO și anvelopele de drum de curse. Datorită acestui fapt, noul compus are proprietăți excelente de conducere, asigurând o combinație optimă de aderență, durabilitate și eficiență atât în teren, cât și pe suprafețe ferme.
|
Proiectat cu accent pe rezistența scăzută la rulare, asigurând o călătorie lină și eficientă
|
|
Canelurile speciale de autocurățare garantează o aderență constantă, chiar și atunci când condițiile se deteriorează.
|
|
Anvelopa este ideală atât pentru roțile din față, cât și pentru cele din spate, facilitând alegerea și asigurând performanțe echilibrate.
|
|
Se descurcă perfect pe terenuri ușoare, pietriș și asfalt, făcându-l o alegere excelentă pentru călărie în toată regula.
|
|
Minimizează efortul și maximizează viteza și controlul asupra bicicletei
|
| Culoare | negru/bej |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.35" |
| Presiune | 2 - 3.5 bar (30 - 50 psi) |
| Greutate | 600 - 700 g info |
| TPI | 210 / 375 |
| ID produs | 56921 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Buna ziua,
Poate o întrebare stupidă, dar aș vrea să fiu sigur. În prezent am anvelope de 29x2.1 (54x622) pe MTB-ul meu și aș vrea să le înlocuiesc cu aceste Tufo, care sunt de 29x2.25 (57x622). Crezi că asta nu va fi o problemă? Acei câțiva mm probabil nu vor face o mare diferență sau o problemă, nu?
Mulțumesc.
Dobry den,
problem by to naozaj nemal byt, pokial nemate extremne uzke rafiky pri ktorych je uz terajsi 2.1" plast na hrane so sirkou. Priechodnost vacsiny MTB ramov a vidlic je pre 2.25" plaste vzdy dostatocna.
Variante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň,
Chcel som sa spýtať či tie plášte Tufo XC11 TR 29x2.25" tubeless kevlar sú v béžovej farbe.
Vopred ďakujem za informáciu.
Dobrý deň prajem,
áno, tento plášť je aktuálne dostupný práve len v béžovom farebnom prevedení.
Variante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň.
Viete mi poradiť akú šírku môže mať na 30mm ráfiku s vnútornou šírkou ? Myslím nový model 2.35.
Ďakujem.
Variante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Zdravim, nebude v blizkej dobe dostupny tento plast aj v ciernej farbe? Dakujem
Dobrý deň prajem,
aktuálnu dostupnosť celo-čiernej verzie pre Vás už overujeme u nášho dodávateľa.
Dobrý deň,
plášť je objednaný u výrobcu, náš dodávateľ tipuje, že v priebehu februára bude určite naskladnený. Pridajte si kľudne produkt do Wishlistu - ikona srdiečka s "Pridať do", tam si viete vybrať aby Vám prišla notifikácia v okamihu dostupnosti aj práve na Vami želaný čierny variant
Variante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Dobrý deň, prosím viete mi objednať aj šírku 2.35 alebo 2.40?
Dobry den,
aktualne sa jedna o dopredaj tychto 2.25" verzii, tohtorocnu 2.35" verziu sa posnazime naskladnit co najskor v priebehu sezony.
Variante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
250 g, čo uvádzate v popise, asi nie je pravda...
Dobry den,
vdaka za upozornenie, udaj o hmotnosti upraveny.
Variante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň je možnosť použitia aj duše ?
Zdravim, ano, bez problemov.
Variante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
La mine e mereu diferit, la 30 de ani, după 4 luni am un balon de 61,4 mm .
Tradus automatRăspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Variante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Anvelope excelente, și din punct de vedere al greutății (+ 6 și 8 g față de descriere). Se rulează bine pe suprafețe dure, țin bine pe suprafețe umede și în noroi (nu sunt lipicioase). Presiunea exact potrivită. Nu am putut să le montez tubeless cu o pompă de service, dar compresorul a făcut treaba (un rezervor de presiune va fi cu siguranță suficient). Au 57,2 mm pe o jantă cu o lățime internă de 25 mm.
Tradus automatDupă două luni de mers cu bicicleta, s-au întins cu 1,1 mm, ceea ce consider foarte pozitiv. Am făcut multe plimbări cu ele pe diverse terenuri și încă nu m-au dezamăgit.
Acum le-am trecut la jante de 30 mm și au niște 59,5 mm frumoși.
Variante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
druhy rok na prednom kolese (3 tis. km), najlepší bezdušák aký som kedy mal, žiadne stopy presakujúceho tmelu na bočniciach, žiaden defekt, výborná trakcia pri klopení v zákrutách vďaka zaobleniu prierezu plášťa, v skutočnosti je plášť oveľa širší ako udávaný rozmer a práve väčší objem plášťa umožňuje jazdiť pri nižšom tlaku hustenia, mne vyhovuje podľa terénu od 1,0 do 1,4 bar, v hmotnosti a hustote TPI ťažko hľadať konkurenciu, mimochodom vzadu jazdím XC12, v ktorého hodnotení sa vyjadrím aj k smerovému dezénu a smeru otáčania.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Condus 2k pe roata din spate, unde a înlocuit RaR Evo AddixSpeed. După părerea mea, are o tracțiune și o rezistență laterală mai bună decât RaR. Turnarea a mers ca nimeni altul cu o pompă, țin presiunea foarte bine. Se țin foarte bine pe uscat, rapid chiar și pe asfalt. Singura problemă pe care o au atunci când sunt umede este noroiul și rădăcinile, dar nu sunt concepute în primul rând pentru asta. Universal de înaltă calitate și uscare rapidă. Când RoR-ul meu de pe roata din față se termină, o voi încerca și acolo.
Tradus automatVariante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Satisfactie maxima cu paltoanele. Înainte de asta aveam VEE TIRE CROW GEM 2.3 care avea un model mai subțire. Acestea sunt vizibil mai rapide și mai puțin zgomotoase și se rotesc perfect. Se țin perfect pe pietriș, iar aderența este grozavă. Singurul lucru pe care le-aș da este că, datorită modelului și modelului mai dens, sunt greu de curățat atunci când sunt acoperiți de noroi.
Tradus automatCa bonus, arată perfect în combinația maro și negru de pe bicicletă. 5/5.
Variante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Sunt mulțumit de anvelopă, se aderă bine chiar și pe o pantă abruptă o conduc cu un XC14 în față și pentru mine este o combinație bună pe asfalt sau în pădure, rulează frumos lățimea anvelopei pe o jantă de 25 mm este de 58 mm în lateral. Este imposibil să o puneți fără booster sau compresor, dar apoi a parcurs 2.000 de km fără înțepătură sau scurgere de lapte , deci satisfacție
Tradus automatVariante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Ei bine, s-au alergat două maratoane la Svit și Dubnica. Asa ca le-am incercat si in noroi si apa. Sunt absolut mulțumit de paltoane. Desi nu sunt jachete incomode, acestea pot fi manevrate chiar si pe suprafete umede si noroioase (cu exceptia celor lipicioase). Satisfacție pentru mine. Grozav fără cameră. Vă recomand.
Tradus automatVariante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Aruncat pe roata din spate, mare satisfactie. Desigur, nu e mare lucru, dar în rest e grozav dacă este un TPI incredibil, cu care nici măcar nu se laudă cu plasticul ca alți producători. Incercat chiar si pe un maraton rapid la o presiune de aproximativ 1,9 si cu o respiratie.
Tradus automatVariante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Anvelopă excelentă pentru uscare rapidă, plutește în noroi, dar s-a descurcat bine și într-un maraton noroios. Cu 10 g mai grea decât XC14 (670 g), dar totuși oferă un raport calitate-preț excelent.
Tradus automatVariante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Nekem nagyon bejött ez a gumi, könnyű, szép és jól tapad. A tubless folyadékot jól tartja, nem szivárog. Hátulra használom, elöl XC14-el kombinálva.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
plastic rapid excelent, muscat de primii 200 km si merge ca ochii. A pune pantofi ca bezdusak pe rafik a fost puțin dureros, dar până la urmă a funcționat
Tradus automatVariante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
inca bine. gust uscat. arată puțin mai bine decât Vittoria Barzo pe care l-am folosit până acum. și are un model similar. vedem cum merge
Tradus automatVariante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Se rulează excelent, plasticul este rapid și ține bine sub picior. Merg cu Tufa XC de când au fost lansate (XC14 în față și XC11/12 în spate). Calitatea este excelentă.
Tradus automatVariante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
trebuie sa confirm. Deși nu merg în fabrici, cred că sunt mai bune decât Schwalbe, pe care o aveam pe bicicleta inițial din producție.
Tradus automatVariante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
turnare fara probleme, laptele nu curge, plasticul mentine presiunea pe roata din spate, ideal atata timp cat nu este mult noroi
Tradus automatVariante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Nasadený rýchlo, bez akýchkoľvek problémov. Dcéra si ho pochvaľuje za sucha, aj keď je mokro.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Výborný. Rýchly ľahký, používam na downcountry biku vpredu aj na traily aj na XC. Kvalita.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Plastic grozav pe CX. La prețul ăsta nu este nimic de care să vă faceți griji, ca și cele fără aer, țin perfect presiunea
Tradus automatVariante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Super plast ! Do bahna aj do vodičky … vydrží hrozne dlho v super stave
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Amestecul moale ține bine, cei bej arată grozav, mai bine decât mă așteptam
Tradus automatVariante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
dobry plast, mam ho vzadu na HT XC, vpredu XC14. fajn kombinacia
Traducere cu GoogleAfișează originalul