Anvelopă Schwalbe SMART SAM PLUS 29x2,35" SnakeSkin GreenGuard, cablu, reflex
Anvelopă Schwalbe SMART SAM PLUS 29x2,35" SnakeSkin GreenGuard
Universal de primă clasă cu protecție suplimentară la perforare Double Defense datorită stratului GreenGuard de 3 mm și peretelui lateral SnakeSkin. Omologat ECE-R75 pentru o mare distracție de mers pe E-MTB.|
Anvelopă universală pentru utilizare pe șosea și pe câmp într-un aspect modern
|
|
Compromisul perfect pentru utilizare pe drum și off-road
|
|
Caracteristici de conducere optimizate pentru E-MTB
|
|
Aspectul modern off-road îndeplinește proprietăți bune de rulare
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | sârmă |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.35" |
| Bandă reflectorizantă | Da |
| ETRTO | 60-622 |
| Greutate | 1040 - 1200 g info |
| Sarcină max. | 121 kg |
| Presiune max. | 3.5 Bar |
| ID produs | 234428 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den,
je toto verzia SMART SAM alebo SMART SAM PLUS? Sudiac podla rozmeru to vyzera na obycajnu SMART SAM, ta vsak neexistuje vo vyhotoveni DD Greenguard. Ak je to SMART SAM PLUS tak tie neexistuju vo velkosti 2.35
A Black-Reflex farba neexistuje ani u jedneho typu pri 29x2.35
Cize vyzera to na gulas viacerych nezrovnalosti u produktu. Mozete uviest na spravnu mieru o aky presne typ plastu sa jedna? Bud predavate nieco co ani Schwalbe sam nema v katalogu alebo tu mate len kopec nepravdivych informacii v nazve produktu (coz by ma velmi mrzelo lebo presne takyto typ plasta hladam, ale bojim sa ze ked ho od Vas objednam tak sa nebude jednat o SMART SAM PLUS s DD Greenguard vo velkosti 29x2.35)
Vid oficialny katalog strana 50 a 51: https://www.schwalbe.com/media/0d/50/1d/1656926235/Bicycle-Tires-2023_ENG.pdf
Edit: Alebo uz predavate nove modely ktore figuruju v katalogu na rok 2024?https://www.schwalbe.com/en/catalogesflyer?file=files/schwalbe/userupload/PDF/Kataloge/2024/Schwalbe_Bicycle-Tires-2024_EN.pdf
Presne tento model (ale oznacenie PLUS v nazve vam stale chyba) je tam uvedeny ako novinka:
NEW 29" 60-622 29x2.35 DD, GreenGuard Tube E-50 Black+Reflex 1120 121 11159474
Uplne idealne by bolo ak by ste pri produktoch uvadzali aj ArtNumber od vyrobcu, aby sa dal lahko dohlat a skontrolovat presne o aky typ plasta sa jedna.
Dakujem.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Anvelopele sunt perfecte, raportul preț/valoare a fost foarte bun, am experimentat și eu asta în timp ce mă uitam la celelalte produse. Voi face cumpărături aici din nou data viitoare. Recomand tuturor!
Tradus automat
Kvalitné, odolné, robustné. Mám ich na mtb 27,5 " ako aj e-mtb 29".
Traducere cu GoogleAfișează originalulAm cumpărat aceste anvelope în primul rând din cauza protecției sporite împotriva perforațiilor, în locul WTB Trail Boss inundat, la care am prins destul de des un defect de la micii spini din câmp. Eu personal sunt destul de dezamăgit, conform experienței mele inițiale, ele sunt poate chiar mai rele decât cele WTB pentru că:
Tradus automat1) Primul minus: a fost foarte greu sa le pui pe janta, sunt foarte rigide (se pare ca acest lucru poate fi pus pe seama grosimii lor datorita protectiei, ok) iar prinderea in calcai a fost posibila doar la 2,5 bari.. Ideal ar fi dacă producătorul ar înlocui firul cu Kevlar.
2) Al doilea minus este calitatea procesarii - daca nu ar fi banda reflectorizanta, probabil ca nu as fi observat in conditii normale ca sunt umflaturi in jurul perimetrului plasticului dupa suflarea sufletului. Nu sunt mari si nu stiu daca este normal sau nu, pentru ca la alte plastice probabil nici nu observi... aici se arata din cauza benzii reflectorizante amintite (vezi poza) care este deja stramba la prima vedere dacă există vreo imperfecțiune din plastic.
3) Al treilea minus este protectia declarata - am pus plasticul acum 3 zile luni, nici nu am fost inca in camp cu ei doar ca ma deplasez pe drumul principal spre oras de 4 ori sa fundul (acolo, inapoi) sau poate vreo 20 km de asfalt si deja am primit un defect. La început m-am gândit că poate am prins furtunul undeva între plastic și picior, sau că cureaua s-a deplasat când puneam plasticul și țepul mi-a străpuns furtunul, pentru că erau foarte greu de pus. .. dar cand am deschis plasticul a scos furtunul si a verificat deci chiar era un defect. Desigur, am verificat cu atenție plasticul pe dinăuntru și pe dinafară și nu am găsit niciun ghimpe sau vreun semn de înțepătură. Există o mică gaură în tub chiar în centrul imaginar al benzii de rulare, adică în locul în care stratul de protecție ar trebui să fie cât mai mare/gros (cel puțin așa pare din imagine).
Paradoxal, am același suflet de la Schwalbe. Am crezut că sunt un producător de înaltă calitate, dar nu s-au remarcat prin acest plastic. Mi-am schimbat sufletul intr-un Continental si o sa vad cum va fi experienta cand ma uit in teren... le dau o sansa, asa ca sper sa fie mai bine si poate macar pana la sfarsitul lui. sezonul acesta nu voi mai avea de-a face cu defectul.
După ceva timp voi scrie un update cu alte experiențe, deocamdată nu recomand nimănui aceste plastice.