Anvelopă Schwalbe Nobby Nic 29x2,4" EVO Addix Soft Super Trail, TLE, kevlar
Anvelopa Schwalbe Nobby Nic 29x2.4" EVO Addix Soft Super Trail este o anvelopă MTB universală, concepută pentru mersul pe bicicletă în diverse condiții și terenuri. Modelul avansat al benzii de rulare oferă stabilitate, tracțiune excelentă și, datorită sistemului Tubeless Easy, este ușor de convertit la anvelope tubeless. Anvelopa este potrivită pentru trasee dificile și enduro, iar datorită stratului protector SnakeSkin, oferă o rezistență sporită la perforare.
- Utilizare universală: potrivit pentru All Mountain, Cross Country și Enduro
- Model inovator al benzii de rulare: blocuri laterale stabile și zonă centrală optimizată pentru tracțiune și frânare excelente
- Capacitate sporită de autocurățare datorită distanței mai mari dintre blocuri
- Compus Addix Soft: amortizare excelentă, tracțiune și potrivire pentru utilizare în toate anotimpurile, inclusiv E-MTB
- Construcție Super Trail: durabilitate, greutate redusă și confort ridicat la condus
- Protecție SnakeSkin: rezistență excelentă la tăieturi și înțepături
- Opțiune Tubeless Easy (TLE)
- Dimensiuni: 29x2.4", greutate: 980 g, densitate carcasă: 50 TPI
- Culoare: negru, anul modelului: 2025
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| ID produs | 139337 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Schwalbe Nobby Nic 29x2.4" EVO Addix Soft Super Trail plášť, TLE, kevlar
Dobrý deň, hmotnosť je skutočne 1045g? Podľa stránky výrobcu by mal mať 980g? Alebo ide o starší model? Ďakujem
Dobrý deň,
podľa výrobného kódu má táto šarža plášťov udávanú hmotnosť naozaj 1045 g - samozrejme ako to už pri plášťoch býva, lieta to tam niekedy +/- 5%.
Variante Schwalbe Nobby Nic 29x2.4" EVO Addix Soft Super Trail plášť, TLE, kevlar
Dobrý deň ,chcel by som sa opýtat, či je v ponuke aj s hnedou bočnicou vo veľkosti 29 x 2,4 ...
Ďakujem pekne
Dobrý deň,
tento plášť máme dostupný iba v čiernej farbe.
Variante Schwalbe Nobby Nic 29x2.4" EVO Addix Soft Super Trail plášť, TLE, kevlar
Dobry den, jedna sa o verziu Super Trail ADDIX Soft?
Dakujem.
Dobrý deň,
áno, tak ako je aj v názve produktu - ADDIX Soft EVO SnakeSkin TLE, doplníme ešte SuperTrail.
Dakujem za upresnenie. SnakeSkin verzia by mohla byt aj Superground, preto som sa pytal.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Variante Schwalbe Nobby Nic 29x2.4" EVO Addix Soft Super Trail plášť, TLE, kevlar
dbre drží aj odvaľuje obstojne
Traducere cu GoogleAfișează originalul
nuž update po mesiaci jazdenia v jarnom blate a slize, krásne sa čistí vozím ho na predku, kde sa prakticka nederie a dobre klopí aj zatáča, aj blatove korene nie su des a pritom na asfalte sa gúľa fakt pekne, jediná výtka je k tej hmotnosti (1013g)ktorú kus cítiť pri rozbiehaní , no škoda, že ho nemáte v superground bočnici... Maxxisy dava do smutku pomerom grip čistenie a odvaľovanie. Forekaster ani Rekon 2,4 sa nechytaju, jedine Assega alebo DHRII v MaxTerra zmesi ale to je kotva kotevnaaa na asfalte.
Traducere cu GoogleAfișează originalul