Anvelopă Schwalbe Johny Watts 29x2.35" RaceGuard, kevlar
Anvelopă RaceGuard Schwalbe Johny Watts 29x2,35".
Ca nimeni altul, Johnny Watts combină rularea lină pe suprafețe dure cu durabilitatea și protecția la perforare. Off-road care inspiră încredere, în timp ce foarte liniștit pe o pistă de biciclete pe asfalt.|
Blocuri cu suprafețe mari de contact pentru rulare excelentă, vibrații scăzute și durabilitate ridicată
|
|
Model universal pentru utilizare pe scară largă de la asfalt la off-road
|
|
Comportament stabil în viraj pe teren dur
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.35" |
| ETRTO | 60-622 |
| Greutate | 930 - 1090 g info |
| Capacitate de încărcare | 125 kg |
| Presiune max. | 3.5 bar (50 psi) |
| Construcție | 67 TPI |
| Potrivit pentru ebike | Da |
| ID produs | 119813 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Viete mi prosím napisať či ma pneu v nafuknutom stave naozaj 60mm v najširšej časti plášťa ?
prípadne ked mam 70mm zadnu stavbu na MTB HT či bude 5mm na každu stranu vyhovujúca?
Dakujem
Dobry den,
realna sirka zalezi aj od vnutornej sirky rafika na ktory plast umiestnite - zjednodusene povedane, cim sirsi rafik, tym sirsia bude aj realna sirka. Kazdopadne model Johny Watts je o nieco uzsi ako udavane parametre - realne ma napr. 2.6" sirka o 3-4 mm uzsi rozmer ako je udavana sirka, najma na uzsich rafikoch.
Co sa tyka priechodnosti okolo ramu - 5-6 mm na najuzsom mieste je v poriadku, samozrejme treba v tom pripade dbat na dobre vycentrovanie kolies, prip. najma v zhorsenych podmienkach (blato, strk apod.) je treba ratat so zhorsenou priechodnostou kolies...
Dobry deň. Velkosť 2.35 mi vojde do rámu CTM Scroll 2021 ?
Dobry den,
2.35" plaste nebudu pre Scroll ziadny problem.
Dobry den, bude tento plast este dostupny ?
Dobrý deň,
žiaľ v tejto chvíli Vám nevieme dať termín budúcej dostupnosti. Odporúčam Vám vložiť produkt do Wishlistu.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Aszfalton nagyon jól gördül és csendes, de terepen (trail) is jól teljesít!
Traducere cu GoogleAfișează originalulSe țin foarte bine și nu sunt zgomotoase
Tradus automat