Anvelopă Pirelli Scorpion™ Sport XC M 29x2.4" ProWALL SmartGRIP, TLR, kevlar
Pirelli Scorpion™ Sport XC M 29x2.4" ProWALL SmartGRIP anvelopă
Pirelli Scorpion™ Sport XC M ProWALL este o anvelopă concepută pentru cross-country și maratoane. Are un model cu profil redus al blocurilor cu o distanță mică între ele, pentru o călătorie rapidă și sigură pe orice suprafață dură, atât uscată, cât și umedă.Anvelopele marcate cu „M” sunt o alegere excelentă mai ales pentru traseele de maraton, când tipurile de suprafețe și terenuri se schimbă, iar echilibrul între menținerea vitezei maxime și aderență rămâne un element fundamental. Un bonus plăcut este durata lungă de viață și fiabilitatea anvelopei. Toate acestea sunt asigurate de aceste tehnologii incluse în anvelopă.
|
SmartGRIP – aderență excelentă atât pe teren uscat, cât și umed pe toată durata de viață a anvelopei, cu rezistență la rupere
|
|
Construcție ProWaLL – ranforsare laterală de protecție pentru o mai bună rezistență la perforare
|
|
Tubeless-Ready – utilizare fără cameră cu montare ușoară și talon rezistent
|
|
Procompound Endurance - un amestec dezvoltat special pentru XC sportiv și maratoane
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.4" |
| Determinare anvelopă | cross-country (XC) |
| ETRTO | 60-622 |
| TPI | 60 TPI |
| ID produs | 231818 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Jazdim aj asfalt, odporucil by ste mi tento Pirelli alebo Schwalbe Racing Ralph 29x2.35" Evolution Addix Speed Super Ground plášť, TLE, kevlar ďakujem
Su to porovnatelne plaste s rovnakym urcenim takze vyber je na vas. Obe su to kvalitne znacky a dobre plaste. Ale pri Pirelli by som asi radsej volil model s endurance zmesou ak si chcete zaistit vydrz plasta na asfalte: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/pirelli-scorpion-sport-xc-h-29x24-prowall-pro-endurance-plast-tlr-kevlar-p231816.html
Dobrý deň, zaujímala by ma váha neuvádzate ju v popise produktu? Ďakujem
Dobry den,
hmotnost plasta je cca. 850 g.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Sunt greu de aruncat/debarcat, dar mi se par rezistente, mi se pare destul de gros (folosit ca tub tubeless am parcurs deja cateva sute de km pe orice tip de teren). , dar pe umed, dar pe rădăcini este un dezastru pur Altfel, nu am nimic de-a face cu cântări, pietriș, asfalt
Tradus automatAmestecul nu ține bine pe suprafețele umede. În rest, e un balon frumos.
Tradus automatGrozav.
Tradus automat