Anvelopă Maxxis Rekon 29x2.40" WT EXO 3CT, TR, kevlar
Anvelopă Maxxis Rekon 29x2.40" WT EXO 3C
Maxxis REKON este o anvelopă de trail agresivă, inspirată de anvelopa rapidă Ikon, potrivită pentru teren mai moale și mai dificil. Crampoanele late din centrul anvelopei asigură controlul bicicletei la frânare bruscă, iar crampoanele laterale în formă de L oferă suport în viraje strânse.|
3C MaxxTerra este cea mai bună alegere pentru toate roțile, cu tracțiune excelentă și rezistență redusă la rulare.
|
|
WIDE TRAIL (WT) - forma anvelopei este optimizată pentru utilizarea pe jante cu o lățime interioară de 30-35 mm
|
|
EXO - protecție laterală împotriva perforațiilor și tăierii
|
|
Talon pliabil TR Tubeless ready kevlar, posibilitate de utilizare fără tub
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.4" |
| Greutate | 830 - 970 g info |
| TPI | 60 |
| Compus | 3C MaxxTerra |
| Tehnologie | 3C, protecție EXO, Tubeless Ready |
| ID produs | 219884 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň.
Využijem vlastnosti tohto rozmeru plášťa, aj keď mám vnútornú šírku ráfika 27mm ? Nezačne ho žuť pri nízkych tlakoch v zákrutách? Plánujem ho dať dopredu.
Ďakujem.
Dobry den,
27 mm rafik nebude optimalny, ale stale pouzitelny, tvar plasta bude dobry.
Pri nizkych tlakoch je samozrejme plast vdaka lahsej a poddajnejsej bocnici menej stabilny, ale to je dane aj jeho konstrukciou s lahkou patkou - treba tak tlaky volit naozaj s rozumom. A treba ratat s tym, ze sa jedna o rychly plast s nizsim dezenom, na suchu bude vyborny, do maksieho podkladu to najma na spominanom prednom koleso nebude ideal.
Dobrý den, bude tento pláš opoznání pomalejší na asfaltu proti Maxxis Rekon 29x2,40" WT EXO DC, TR, kevlar?
Dobry den,
ano, 3C plaste su o nieco maksie a pomalsie, hlavne na asfalte, ale v terenu vdaka maksej zmesi poskytuju naopak sitelne vyssi grip. Ide teda hlavne aj o preferencie - pokial je vo Vasich vyjazdoch vela cestnych presunov, tak 2C zmes bude aj z hladiska zivotnosti lepsov volbou, na agresivnejsie technicke jazdenie v lese bude naopak vhodnejsia 3C zmes.
Dobrý deň, chcem sa opýtať nápis maxxis je tam žltý alebo biely? Ďakujem
Dobrý deň, nápis maxxis je žltej farby
dobry den.Vedeli by ste mi odvazit tento plast?Dakujem.
Dobry den,
hmotnost plasta je 845 g (+/- 5% v zavislosti od konkretneho kusu).
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Plášť váži 900g, takže nič pre gramárov a zvážnicových maratóncov. Ja to jazdím na prednom kolese pre skvelý grip na traily a zjazdy, ktorý mi Vittoria Barzo neponúkal. Má aj nevýhodu, v blate sa zanáša dezén. Jazdím za sucha, takže nevadí.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Na XC/trail úplne ideálne, podržia aj v blate, pekne vedú stopu a sú pomerne rýchle.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Kvalitný, robustný, odolný, takmer univerzálny MTB plášť.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Rýchly plášť dozadu. Maxxis kvalita. No-brainer.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Veľká spokojnosť
Traducere cu GoogleAfișează originalul