Anvelopă Maxxis Minion DHR II 29x2,40" WT 3C EXO+ TR, kevlar
Anvelopă Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT 3C EXO+ TR
Maxxis Minion DHR II este anvelopa ideală pentru călătorii agresive pe teren dificil. Urechile laterale sunt similare cu legendarul Minion DHF, dar caracteristicile lor sunt îmbunătățite pentru a fi utilizate pe carenul din spate. Banda de rulare centrală are multe margini și teșituri pentru a se rula rapid, dar oferă performanțe maxime de frânare.|
3C Maxx Terra - amestec pentru anvelope enduro și freeride. Ușurința de deplasare la deal, precum și cea mai bună aderență la vale caracterizează acest compus, precum și o durată lungă de viață
|
|
Protecție EXO - material extrem de rezistent împotriva abraziunii si protejează peretele lateral. Este țesut foarte dens, ușor și foarte flexibil. Drept urmare, performanța anvelopelor rămâne convingător de bună
|
|
Tubeless Ready (TR) - anvelopele Maxxis TR sunt mai bine pregătite pentru montare cu etanșant decât alte anvelope „tubeless”. Talonul anvelopelor TR este complet acoperit cu cauciuc ca o adevărată anvelopă UST fără cameră
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.4" |
| Greutate | 930 - 1090 g info |
| TPI | 120 |
| Presiune | 50 PSI |
| Compus | 3C maxx Terra |
| Ureche schimbător | Kevlar |
| ETRTO | 61-622 |
| ID produs | 84961 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Salut, e exo sau exo+? Numele spune exo+, descrierea spune exo și conform greutății din descriere e tot exo... mulțumesc.
Ahoj,
jedna sa o EXO+ verziu (Maxxis ID: ETB00112200).
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

calitatea nu trebuie prezentata, doar atentie la latimea reala, producatorul spune ertro 61, dar latimea reala este de 59 mm (masurata pe un cadru de 29 mm)
Tradus automatFolosesc această anvelopă de ani de zile și am fost mulțumit de ea pe toate suprafețele, sper să fie disponibilă mulți ani de acum înainte.
Tradus automatPlastic excelent pentru traseu, îl folosesc pe spate de trei sezoane și sunt mulțumit!
Tradus automatSatisfacția pe termen lung. Implementare simplă, excelentă pe teren.
Tradus automatUn clasic. Ce să mai adaug.
Tradus automatTop din plastic în spate.
Tradus automatsus, sunt cool
Tradus automatSimt că căsătoria magică schwalbe este mai bună
Tradus automat
Magic Marry je viac na predok a viac určený do mokra oproti DHRII. Neporovnával by som ich. Magic Marry by som porovnával s Assegai.
Traducere cu GoogleAfișează originalul