Anvelopă Maxxis Ikon 29x2.00" EXO 3C MaxxSpeed, TR, kevlar
Anvelopă Maxxis Ikon 29x2.00" EXO 3C MaxxSpeed
Ikon este conceput pentru cicliști care caută o anvelopă de curse ușoară și voluminoasă, cu rezistență scăzută la rulare, care oferă performanțe excelente pe majoritatea suprafețelor. După cum sugerează și numele, a devenit o icoană căutată printre paltoane de la lansare.|
3C MaxxSpeed - compus de anvelope cu rulare rapidă, ideal pentru cursele XC
|
|
EXO - Material suplimentar pentru pereții laterali, rezistent la tăiere.
|
|
TR - Proiectat pentru sistemele fără tuburi
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.00" |
| TPI | 120 TPI |
| Greutate | 560 - 660 g info |
| ID produs | 191161 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Momentan nu există întrebări
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Il am pe fata pe pietris, pe al doilea set de roti - cele mai late cauciucuri posibile, in spate am un Rambler 45mm, o combinatie destul de buna. Se ține foarte bine, este o certitudine pe drumuri prăfuite sau umede. Furca din față îmi permite să fac asta, așa că acolo se potrivește cel de 2.0", călcă bine terenul, pentru că pe față, nici măcar nu face atâta rezistență. M-a surprins cât de ușor a mers să arunce TL-ul, nu o picătură de etanșant lângă el!
Tradus automatFolosesc în mod repetat
Tradus automatsatisfacţie
Tradus automat