Anvelopă Maxxis Dissector 29x2.60" 3C EXO, TR, Kevlar
Anvelopa Maxxis Dissector 29x2.60" 3C EXO
Maxxis Dissector este o anvelopă rapidă pentru enduro, proiectată de starul australian Troy Brosnan. Anvelopa a fost dezvoltată pentru o combinație optimă de rezistență scăzută la rulare și cea mai bună aderență în viraje. Deci, această anvelopă versatilă este de fapt concepută pentru roata din spate, dar în funcție de suprafață poate fi folosită și pe față sau pe ambele roți. Troy Brosnan a vrut să dezvolte o carcasă unică care să meargă nebunește de repede, să taie colțurile cu precizie și să încetinească atunci când este necesar.|
3C MaxxTerra este cea mai bună alegere pentru călărie polivalentă, unde există puțin de toate. Compusul mediu oferă o tracțiune excelentă, fără a sacrifica multă rezistență la rulare
|
|
EXO - protectie laterala impotriva taieturii sau intepaturii
|
|
TR - Anvelopa Tubeless ready este adaptată pentru funcționarea fără cameră
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.6" |
| Greutate | 1000 - 1160 g info |
| TPI | 60 TPI |
| Presiune max. | 40 psi |
| Compus | 3C Maxx Terra |
| Tehnologie | 3C, EXO, TR |
| ETRTO | 66-622 |
| ID produs | 105156 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
zdravim, chcem sa opytat na to oznacenie 3CT v nazve. Je to preklep a ma to byt 3C WT ?
Alebo 3C maxx terra? Predpokladam ze je to WT kedze je to 2,60. Dik
Zdravím,
išlo o preklep, ide o verziu 3C Maxx Terra. Ďakujeme za upozornenie.
Dobrý deň.
Majú už všetky plášte ten škaredý žltý nápis MAXXIS ? Lebo som videl bicykle ktoré majú plášte s bielym nápisom značky. Ďakujem za odpoved
Dobry den,
vsetky originalne plaste Maxxis maju zlte napisy, bielymi napismi disponuju len OEM plaste urcene priamo pre fabricke osadzanie vyrobcami bicyklov, nie su urcene pre samostatny predaj.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

pomerne tenká bočnica veľmi dobrý grip a veľmi pekne tlmí, uvbidím časom čo bočné štuple...
Traducere cu GoogleAfișează originalul
na zadnom sa strašne rýchlo trhajú bočné štuple ale tam mám DX zmes na prednom 3c zatiaľ drží. Trakcia horšia ako DHF na predku aj a zadku, gúľa sa o ničeo málo epšie ako DHF možno.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
👍 spokojnost
Traducere cu GoogleAfișează originalul
spokojný 👌
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Spokojnosť
Traducere cu GoogleAfișează originalul
.
Traducere cu GoogleAfișează originalul