Anvelopă Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip, TR, Kevlar
Anvelopă Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip
Anvelopa de downhill de la Maxxis numită Assegai a fost dezvoltată cu contribuția considerabilă a legendei de downhill Greg Minnaar. Modelul anvelopelor se bazează în partea centrală pe o combinație a modelelor dovedite Minion DHR II și DHF, unde DHF se rostogolește bine și oferă încredere pe suprafețe dure, în viraje, pe rădăcini umede și pietre, iar DHR II adaugă viteză și agresivitate la frânare. Construcția proeminențelor laterale a fost apoi inspirată de o altă anvelopă populară High Roller. Adăugați la toate acestea construcția pentru jante largi Wide Trail, posibilitatea de utilizare fără cameră, întărirea dublă a pereților laterali, un compus excelent 3C MaxxGrip și aveți o anvelopă excelentă pentru downhill.|
WIDE TRAIL (WT) - forma anvelopei este optimizată pentru utilizarea pe jante cu o lățime interioară de 30-35 mm
|
|
Double Down (DD) - o versiune mai ușoară a armăturii cu butil, care, în combinație cu cordonul, oferă proprietăți optime ale anvelopei enduro/DH
|
|
3C MaxxGrip oferă cea mai bună tracțiune pe drumuri umede, abrupte, cu stânci și rădăcini. Cu toate acestea, cu o rezistență mai mare la rulare, urcușurile și secțiunile plate vor fi mai obositoare
|
|
TR - Anvelopa Tubeless ready este adaptată pentru funcționarea fără cameră
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.50" |
| TPI | 2x120 |
| Compus | 3C MaxxGrip |
| Tehnologie | Double Down, Tubeless Ready, traseu larg |
| ID produs | 125079 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Bună ziua, ai putea să-l găsești în versiunea MaxxGrip EXO+? Mulțumesc.
Tradus automat
Dobrý deň,
Požadované prevedenie žiaľ nie je dostupné.
Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Bună ziua, care este greutatea plasticului? Mulțumesc pentru informații.
Tradus automat
Diky, objednana DH casing verze...
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Aruncat fără probleme la prima încercare, drept, nu aruncă.
Tradus automatAmestecul este excelent, se ține perfect pe rădăcinile umede și pe pietre.
Se blochează mai mult în noroi, se curăță mai greu, dar nu este menit să fie acolo.
Variante Maxxis Assegai 29x2.60" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Cauciuc bun pentru off-road, dar așa cum era de așteptat, aderența maximă dispare în fața ochilor tăi, dar acesta este prețul pentru aderența respectivă.?
Tradus automatVariante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Se tine perfect, dar aproape ca am murit dupa 40 km de pedalat simti rezistenta
Tradus automatVariante Maxxis Assegai 29x2.60" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
L-am luat la un pret bun, o anvelopa fata foarte buna, chiar si pentru curse.
Tradus automatVariante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Top coat
Tradus automatVariante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Îl folosesc fără cameră. Daca il compar cu DHR II (instalat intotdeauna la prima incercare si sigileaza chiar si fara sigilant: *****), atunci Assegai doar ****, nu a rezistat fara sigilant, dar dupa turnarea sigilant a sigilat totul si tine.
Tradus automatVariante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Sample grozav, mix grozav, dar carcasa DD nu mi se potrivește prea bine.
Tradus automatVariante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar