Anvelopă Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO ONE70 WT, TR, kevlar
Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO ONE70 plášť
Aspen ST este de câteva sezoane în afara ofertei oficiale a catalogului Maxxis. Acesta este un model specific curselor XC cu un design cu profil redus, la care au avut acces doar cei mai rapizi concurenți din lume. În dezvoltare a fost implicat și Nino Schurter însuși. Amprenta lui o putem gãsi și în compusul MaxxSpeed, a cărui prioritate este cea mai mare viteză posibilă.|
MaxxSpeed - un nou amestec care conține dioxid de siliciu, reduce rezistența la rulare cu mai mult de 25% și mărește aderența
|
|
TR - Proiectat pentru sisteme tubeless
|
|
EXO - Material suplimentar pentru pereții laterali, rezistent la tăiere
|
|
ONE70 - țesătură specială, rezistentă a anvelopei cu 170 TPI
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.4" |
| Determinare anvelopă | cross-country (XC) |
| Greutate | 650 - 760 g info |
| Presiune | max. 50 PSI |
| TPI | 170 TPI |
| ETRTO | 62-622 |
| Lățime jantă recomandată | 30 mm |
| ID produs | 274890 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Momentan nu există întrebări
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Ca să fiu sincer, la început am fost puțin sceptic în privința profilului benzii de rulare a anvelopei Aspen ST. Crampoanele centrale sunt foarte joase și dense, așa că mi-am făcut griji că va exista puțină aderență pe teren ud sau noroios. Cu toate acestea, realitatea a fost o surpriză plăcută.
Tradus automatAnvelopa este incredibil de rapidă. Pe asfalt, drumuri de pământ dure și piste rapide de XC, se rulează aproape ca și cum ai merge constant pe o pantă ușoară. Rezistența sa la rulare este vizibil mai mică decât la multe anvelope XC tradiționale.
Ceea ce m-a surprins cu adevărat a fost faptul că este foarte controlabilă pe suprafețe umede și umede. În ciuda profilului mic, aderența este mult mai bună decât mă așteptam. Este previzibilă în viraje, nu vrea să iasă brusc în viteză, iar situațiile limită sunt, de asemenea, bine resimțite. Nu este genul de anvelopă care pierde aderența dintr-o clipă în alta.
Are o aderență excelentă la urcare, transferând bine puterea chiar și pe pante mai abrupte. Este eficientă în timpul accelerării rapide și nu se simte „leneșă” sau grea.
Aderența la frânare este, de asemenea, o dezamăgire pozitivă. În ciuda micilor denivelări, încetinește constant și nu am experimentat senzația de nervozitate care apare la unele anvelope de XC foarte rapide.
Dimensiunea 2.4 WT este un avantaj distinct. Oferă o cameră de aer mai mare, îmbunătățește confortul, crește tracțiunea și face bicicleta mai încrezătoare chiar și pe teren mai tehnic.
Per total, Aspen ST este o anvelopă XC/XCM care combină viteza de nivel de curse cu o aderență și un control surprinzător de ridicate. Este rapidă, previzibilă, stabilă și mult mai versatilă decât sugerează modelul benzii de rulare.
O haină foarte rezistentă, logic pe vreme uscată, așa că vom vedea mai târziu. Presupun că în toamnă și iarnă va trebui să port ceva mai universal.
Tradus automatAnvelopă foarte bună și foarte rapidă, silențioasă, cu presiunea potrivită pe anvelopele tubeless, compusul funcționează foarte bine. Potrivită pentru suprafețe uscate.
Tradus automatplastic foarte repede. Se ține bine pe suprafețe uscate
Tradus automat