Anvelopă Maxxis Ardent Race 29x2.35" EXO TR 3C Maxx Speed, kevlar
Anvelopă Maxxis Ardent Race 29x2,35" EXO TR 3C Maxx Speed
Ardent Race, fratele mai mic al lui Ardent, este ideal pentru cursele tehnice XC și maratoanele de anduranță lungă . Cu modelul său mediu-înalt , completează oferta dintre anvelopa XC Ikon și trail Ardent . Modelul central este conic pentru a reduce rezistența la rulare , iar urechile laterale sunt răsucite și gradate pentru a asigura o bună aderență și stabilitate în viraje .|
EXO - protecția flancurilor anvelopelor împotriva tăieturii sau înțepăturii
|
|
Tehnologia 3C cu trei compuși oferă o rezistență minimă la rulare și o durată de viață extrem de lungă a benzii de rulare
|
|
Tubeless ready folding kevlar
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2.35" |
| Greutate | 830 - 970 g info |
| Presiune max. recomandată | 60 PSI/4.0 bar |
| TPI | 120 |
| ID produs | 111385 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
dobry den, je normalne, ze tato guma ma 900g namiesto 745? ide o nejaky vadny kus? este do 800g by som to prezil, ale 900 mi pride vela.
vdaka za nazor
Dobry den prajem,
hmm, veru, 900 g je uz privela, standardne tato verzia vazi v rozmedzi 740-790 g. Samozrejme, ak s plastom nie ste spokojny, tak ho nevahajte vratit, prip. poziadat o vymenu kus za kus - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html ("Co ak sa mi tovar nepozdava?").
dobry den. aku alternativu k tomuto plastu by ste mi ponukli? s tymto som spokojny, bohuzial nmate ho skladom. dakujem
Dobry den,
od Maxxisu v 3C/MaxxSpeed zmesi su dobrou alternativou tieto rychle plaste:
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x240-exo-maxxspeed-plast-tr-kevlar-p313951.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-aspen-29x240-wt-exo-tr-plast-kevlar-p140355.html
- prip. s vyraznejsim dezenom potom este: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-rekon-29x240-wt-exo-3c-plast-tr-kevlar-p219884.html
Budú tieto plášte pre túto sezónu ešte dostupné?
Dobry den,
zial nove Maxxis plaste ocakavame najblizsie zrejme az v Q3 tohto roka
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Váha plaštu nesedí stým čo sa píše v popise ale ako predný plast v pohode
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Osvedčený plášť 👍
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Kvalita
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Ten plastový obal s ktorým si to spolu vážil ma akú hmotnosť?
Traducere cu GoogleAfișează originalul