Anvelopă Maxxis Ardent Race 29x2.20" 3C EXO TR Maxx Speed, kevlar
savings Anvelopă Maxxis Forekaster V2 29x2.60" EXO 3C MaxxTerra, TR, kevlar
259 lei
savings
PRP 439 lei
savings Anvelopă Maxxis Ikon 29x2,20" EXO Protection 3C, TR, kevlar, tanwall
249 lei
savings
PRP 409 lei
Anvelopă Maxxis High Roller II 29x2,50 WT 3C MaxxTerra DD, TR, Kevlar
349 lei
PRP 459 lei
Anvelopă Maxxis Ardent Race 29x2.20" 3C EXO TR Maxx Speed
Anvelopă universală rapidă pentru curse și trasee XC.|
Modelul central este teșit, pentru a reduce rezistența la rulare, iar urechile laterale sunt răsucite și trepte, pentru o tracțiune bună în viraje
|
|
Cu modelul său de înaltă clasă, formează o punte între anvelopa de curse Ikon XC și trail Ardent
|
|
Ardent Race este ideală pentru cursele tehnice XC și cursele lungi de anduranță
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 29" |
| Lățime cauciuc | 2,20" |
| Determinare anvelopă | cross-country (XC), trail |
| Greutate | 750 - 880 g info |
| TPI | 120 |
| ID produs | 6459 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobry deň
Je vhodný ardent ako plášť na predné koleso kombináciou maxxis ikon dozadu? Na cross countri? Miešaní terén spevnene aj nespevnene cesty? Lebo som rozmýšľal aj nad schwalbe racing ralph kombináciou racing ray alebo tretia možnosť Michelin force xc ako front a Michelin jet xcr ako rear čo stoho je doba kombinácia a kvalita som trosku nováčik v tomto nemám nejako skúsenosti a je to na bike od Trek X-Caliber 9 2020 model hardtail🙂
•
Zdravim, vsetky kombinacie budu super, ani jednou nespravite chybu. Osobne by som preferoval Schwalbe.
•
Dakujem krasne za odpoved 😉
•
Ahoj. Prosim Ta, mam ikon vzadu a Ardent vpredu. Zial ten Ardent / aktualne som ho zalozil / je podstatne uzsi, nez ikon . Takmer o 5mm. Nikdy som nejazdil taky nepomer v sirke. Nie je to hlupost, mat vpredu az o tolko uzsi plast? Dakujem
•
Ahoj,
skôr je štandardom opačný variant - vpredu voziť o maličký kúsok širší plášť ako vzadu. Predsalen - predné koleso vedie stopu, drží smer, resp. udáva stabilitu bicykla v náklone a v zákrutách. Preto sa aj štandardne volí dopredu plášť s výraznejším dezénom a dozadu niečo rýchlejšie s jemnejším vzorom.
Ale samozrejme - ak je čo sa týka výkonu pre Teba ten Ardent vpredu postačujúci, tak rozmerovo to samozrejme problém nebude, ide len o Tvoj pocit
•
Zdravím,chcel by som použiť tento plášť na zadné koleso do na blatisté podmienky,je vhodný?Popripade aký by ste mi odporučil od maxiss?Ďakujem Karol
•
Dobrý deň,
Model Ardent Race je univerzálny "závodný" model ktorý je v podstate vhodný do všetkých podmienok a je ho možné použiť aj na zadné koleso. Na výhradné blatisté podmienky bude vhodnejší napr. https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-forekaster-exo-tr-29x235-mtb-plast-kevlar.html ale zasa nie je tak univerzálny.
•
Dobry vecer.Ta zmes plastov je aka teda?V nazve vyrobku je 3C ale v popise k vyrobku je spominana Dual Compound.
•
Dobrý deň,
Zmes je 3C, popis sme upravili.
•
Zdavim, ako je to s dostupnostou tohto plasta? Aka je dodacia doba
S pozdravom,
•
Dobrý deň,
Preveríme u dodávateľa
•
Dobrý deň,
Plášť bude dostupný v priebehu budúceho roka.
•
Dobrý deň, akej farby sú prosím vás nápisy na tomto plášti?
•
Dobrý deň, plášte nemáme skladom, teda vám to neviem pozrieť.
•
Dobry den, kedy bude asi plast dostupny??
•
Dobrý deň, momentálne je u dodávateľa nedostupný na všetkých miestach a dátum dodania nieje známy.
•
Dobrý deň,
Áno plášť je TLR
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.
savings Cameră Maxxis Welter Weight 27.5x2.00-3.00", Presta 48 mm
35,99 lei
savings
PRP 51,99 lei
savings Cameră Maxxis WELTER WEIGHT 29 x 2.0-3.0", presta 48 mm
35,99 lei
savings
PRP 51,99 lei
Suntem cel mai mare magazin online de ciclism din Slovacia cu 100,000+ clienți
Suntem disponibili via email, chat online, telefonic sau în persoană
Si mulțumită comenzilor tale, putem oferi suport pentru dezvoltarea ciclismului
Procesul de plată este sigur și vă oferim o gamă largă de opțiuni.
Te răsplătim pentru loialitate pentru comenzile efectuate, pentru contribuții pe forum, în e-shop sau în galeria foto
Îți vom livra produsele din depozit în termen de 1-2 zile lucrătoare de la plasarea comenzii.
arrow_outward
Hmotnost 790g - odchylka 10% - ok
Traducere cu GoogleAfișează originalulNa rafiku DT swiss 25mm vnutro ma rozmery pri cca 2bar:
cez boky 60 mm
cez stuple 59 mm
Nahadzovanie - uz som si zvykol na osvedceny postup pri kombinacii rafik DT swiss a plaste maxxis a to ze treba patky montpakou najprv v okoli ventilu nahodit, a potom plast naskoci v pohode. Ak nejde - pouzit jar. Ak sa vam nepodari ani to, najprv nahodit z dusou. Pouzivam tmel Joes supersealant - ziadne presakovanie, bublinky, strata tlaku, nic. (po roku v Maxxis Ikon - ziadny jezkovia - stav tmelu ako novy)
Vlastnosti : mal som na predku doteraz ikon, idem vyskusat tento, cez vacsie bocne stuple ocakavam lepsie drzanie v naklone uvidime ... doplnim neskor
edit: plasta som sa zbavil pri tej vahe neponuka nic naviac ako taky ikon alebo aspen. teraz jazdim dissector pri rovnakej vahe a uplne diametralne inych vlastnostiach uz by som ho znova nekupil
Spokojnost. Po sezone vzadu s EXO DC som ho dal tuto verziu dopredu. Ked bolo extra blato, nepomohl ani agresivnejsi vzor aj tak. Na moje XC, sem-tam pomalsie traily uplne staci. Dobra trakcia, na asfalte to pocitovo ide dobre. Spomedzi Ikon, Aspen mi tento plast vyhovuje vo viacerych podmienkach.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Uplne spokojny, spekuloval som, ci Rekon, alebo Rekon Race nebudu lepsie - Rekon a Rekon Race maju mensie stuple - ,ale pre moje priemerne jazdenie su tieto uplne fajn. Drzat drzia, kolesa su prerobene na bezdusaky. tesime.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Bezduše ide nafúknuť iba kompresorom, nepomohol ani tlakový valec. Inak maximálna spokojnosť, na predné koleso ideálna voľba.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
báječné, nemá chybu. Ale nepatrím k jazdcom, ktorí idú na max.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Overeny plast so skvelym gripom a odolnostou.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Bezpecne, trvacne plaste s dobrym gripom.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Výborný plášť ktorý dobre drží stopu.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Jazdim ich dlhodobo a som spokojny.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
s plášťami od Maxxis som spokojný
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Perfektna guma na predok
Traducere cu GoogleAfișează originalul
na rafiku DT Swiss X1800 pri cca 2,5Baru ma sirku cez boky len 52,8mm . ikon na zadnom kolese ma pri cca rovnakom tlaku o takmer 5mm viac.. ??
Traducere cu GoogleAfișează originalulArdent je viditelne uzsi.
Száraz, könnyű terepre, gyors gumi. Változó körülményekhez inkább egy Ikon
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Skvelý plášť na predné koleso. Zdá sa mi celkom rýchly.
Traducere cu GoogleAfișează originalul