Anvelopă CST C1846TR Patrol EPS MTB 29x2,25", kevlar, negru
O anvelopă cu un model mai gros pentru conducerea pe suprafețe uscate, neasfaltate. Poate fi folosit atat pe rotile din fata cat si pe cele din spate. Protecție împotriva defectelor EPS, picior Kevlar, compus dublu. Datorită controlului de calitate elaborat, anvelopele CST sunt în top în clasa lor de preț.
Dimensiune in inchi: 29"
Tehnologie: EPS
Amestec: compus dublu
TPI: 60 TPI
Greutate: 735 g
| Culoare | negru |
| Tubeless | Nu |
| Material | kevlar |
| ID produs | 103934 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, na stránke výrobcu som nenašiel že by táto verzia Patrol 29x2,25 bola aj TLR (bezdušová).
<a rel="nofollow" href="https://www.mtbiker.ro/external-click/comments/291877/PGEgdGFyZ2V0PQ/481f0a3df3154dc7aaca003888a98c39"_blank" rel="nofollow" href="https://www.mtbiker.ro/external-click/comments/291877/aHR0cHM6Ly93d3cuY3N0dGlyZXMuY29tL2ludC90aXJlL3BhdHJvbC1jMTg0Ni8mcXVvdA/4a1b8d87d04c1c06288036a2ced08026" target="_blank">https://www.csttires.com/int/tire/patrol-c1846/" target="_blank">https://www.csttires.com/int/tire/patrol-c1846/</a>
Ak som teda dobre pozeral v tej tabuľke. Aj keď po pravde moc nerozumiem aký rozdiel je v tom plášti, aby bol TLR, alebo nie
Dobrý deň,
je to tak, podľa špecifikácie výrobcu tento plášť nie je vhodný pre tubeless použitie.
Rozdiel medzi TLR a non-TLR plášťami je okrem odlišnej konštrukcie, ktorá neprepúšťa tmel aj v tvare pätky, ktorá je dizajnovaná presne tak, aby zapadla správne do TLR ráfika. Vo všeobecnosti - najmä plášte s drôtenou pätkou zvykli prepúšťať tlak, teoreticky tento kevlarový model by mohol držať, ale keďže to výrobca neudáva, tak Vám to bohužiaľ zaručiť nevieme.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Momentan nu există recenzii