Anvelopă Continental Race King 29x2.00" Performance , cablu

Am comandat 2 bucati, unul dintre acestea este stramb, dar ruleaza rapid si silentios, nu am avut pana in ultimii 200 km.

Perfect pentru preț. Am cumpărat-o ca anvelopă de pietriș extrasezon pentru roata din spate din moment ce avem o iarnă umedă și sunt plăcut surprins de ea. Pitch-ul a fost fără probleme. Anvelopa este rapida si are rezistenta la rulare foarte scazuta. Nu este cel mai confortabil, dar cu presiunea potrivită nu este deloc groaznic. Terenul nu este o problemă pentru el, se poate descurca singuri din pădure înghețată - dar nu l-aș folosi pe trasee pietroase mai solicitante din cauza pereților laterali mai subțiri. Astăzi l-am testat chiar și pe zăpadă și a ținut foarte bine pista la coborâre, nu s-a săpat nici în zăpadă mai adâncă la urcare. Dar cu siguranță nu l-aș pune pe roata din față. Mă întreb cum se va dovedi pe termen lung.

Anvelopă excelentă la un asemenea preț, o folosesc pe asfalt și în pădure (ca pietriș) încă de la versiunea anterioară, cred că flancul a fost îmbunătățit.

Plastic excelent pentru combo Mestky/Cross. Clasic relativ ușor, rezistent de la marca Continental.

Anvelopă XC excelentă montată pe RockMachine Wave50, stabilă și rapidă în același timp

Anvelopă ideală pentru viteză, satisfacție maximă, o cumpăr și pe 26" ?

Aruncat rapid si fara probleme in spate si fata 20 de minute

Construcție de înaltă calitate a jachetei, nimic nu va trece prin ea ?

Excelent pentru câteva coroane. Rapid pe asfalt și în pădure.

Se conduc și au o aderență excelentă. Sunt ok pe uscat.

Surprinzător de excelent, extrem de mulțumit

Haină bună la un preț rezonabil

Mă așteptam la mai mult de la ei.

Este mai greu să încalți.

în liniște, repede

Satisfacţie

mulțumit

Aruncarea/scăparea mantiei este un iad. La început a fost puțin mai greu, dar nimic groaznic. Am făcut o înțepătură la prima ieșire, pe care am reparat-o în câmp pe ploaie slabă fără probleme.

După sute de kilometri, nicio problemă până ieri când am mai avut o înțepătură și scăderea (+ apoi punerea anvelopei) a fost o sarcină supraomenească. Acolo, am rupt în jumătate o pârghie de montare de înaltă calitate și puternică, apoi am rupt capetele pe ambele jumătăți. După o lungă luptă, o ușoară deformare a jantei, cu ajutorul unei motocicliste care trecea și mai târziu a unui alt motociclist folosindu-și uneltele, am scăpat cu succes cauciucul.

Aici am crezut că ce era mai rău a trecut și sper să ajung acasă înainte de lumina zilei. Cu toate acestea, a arătat că îmbrăcarea mantalei va fi la fel de multă problemă precum vărsarea ei. După o lungă luptă și degete îmbibate de sânge, îmi spun că voi risca să tai sufletul înlocuit și să arunc cu pârghie pelerina însângerată, că altfel mă voi zbate cu ea până dimineață și oricum nu o voi repara. Așa că încerc să mut sufletul cu grijă din drum și să-l scot ușor. A fost o luptă, dar până la urmă aproape că am reușit să-mi pun mantia cu succes. Din nefericire spre final am reusit sa sparg sufletul, asa ca l-am scapat din nou. Am încercat să-l lipesc cu banda pe care o aveam pe pompă și am aruncat pelerina în același mod. S-a dovedit, însă, că tubul interior nu a putut să țină presiunea, așa că s-a dezumflat un timp după ce a fost umflat.

Așa că excursia s-a încheiat cu un stil „hike and bike” și fratele meu întreabă dacă poate să sară în jeep-ul din fața mea. Am ajuns acasă câteva ore mai târziu în întuneric total. Măcar căprioara ne-a ținut companie pe drum...

Cam așa. Cât despre caracteristicile de condus, este excelentă pe drumuri uscate. E un pic șocant că nu mai are un efect de frânare grozav, dar în ciuda dimensiunilor mai înguste, plasticul poate face față, cel puțin la viteze mai mici. Dar suprafețele în mișcare pur și simplu nu sunt terenul său de joacă. Ceea ce trebuie să subliniez este DEFECTABILITATEA ridicată a plasticului. Este literalmente un colecționar de defecte... Nu am experimentat niciodată așa ceva cu Schwalbe în viața mea... Adică, nu am experimentat niciunul acolo

Se rostogolesc bine, sunt silențioase, pot fi conduse pe șosea și pe teren ușor. Montarea pe cadru este ceva mai laborioasă, este necesar să te joci cu ansamblul. Sunt încă mulțumit de anvelope.