Anvelopă Continental Mountain King 27,5x2,3", TLR, Kevlar
Anvelopă Continental Mountain King 27.5x2.3"
|
Aditiv Pure Grip care asigură durabilitate, aderență și kilometraj ridicat
|
|
Shield Wall System - țesătură de nailon încrucișată în peretele lateral adaugă o rezistență excelentă împotriva unui defect sau tăiere
|
|
Tubeless Ready - talon și pereți laterali noi = sistem fără tuburi simplu și perfect etanșat
|
| Culoare | negru |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 27.5" |
| Lățime cauciuc | 2.3" |
| Greutate | 870 - 1010 g info |
| ID produs | 60247 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabel mărimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Care este greutatea jachetei te rog? Ei bine, multumesc.
Tradus automat
Dobrý večer,
hmotnosť plášťa je podľa špecifikácie výrobcu 796 g.
Bună, aceste paltoane sunt cu amestec Black Chilli?
Tradus automat
Dobrý deň,
nie, tu je použitá iná zmes. V týchto je zmes Black Chilli https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/continental-mountain-king-ii-protection-29x2-30-tubeless-ready-kevlar.html
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Jazdím ho vo verzii na 29" a teda som ho kúpil aj manželke na jej 27,5". Sú pomerne rýchle, zároveň dosť vydržia, v neextrémnom teréne podržia, jednoducho dobrý univerzál na XC. Na zadné koleso.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Mal som ich aj predtym na bicykli a spokojnost, nemam az taku skusenost s inymi modelmi ale mne drzia dobre a hlavne v miernom blate sa vedia dobre zakusnut a opriet o pevny podklad.
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Zatiaľ spokojnosť. Obutý v predu, ešte neustrelil a držku som si nerozbil.
Traducere cu GoogleAfișează originalulRaport calitate pret excelent, satisfactie mare.
Tradus automatSuper anvelopa pentru roata din spate.
Tradus automatBun pentru excursii XC
Tradus automat+ rulare bună pe asfalt
+ au fost acasă în noroi (zăpadă/noroi)
- aderență puțin mai proastă pe pietrele mai mari
A parcurs aproximativ 1000 km pe diverse terenuri și aproape fără semne de uzură